Véhicules pour le transport d’éoliennes
Les éoliennes sont composées de pales de rotor, de sections de tour, de tours hybrides, de moyeux et de générateurs, aussi bien à terre qu’en mer. Chaque composant présente un défi de transport spécifique : la longueur pour les pales, la hauteur pour les tours et les nacelles, ainsi que le poids pour les générateurs et les transformateurs. Faymonville adapte le véhicule à la charge afin d’optimiser la hauteur de transport, de franchir les ouvrages d’art et de garantir un accès sûr aux parcs éoliens les plus exigeants, dans le respect des réglementations en vigueur.
Solutions pour les pales d’éoliennes
Les longues pales de rotor sont transportées sur le plateau TeleMAX, disponible avec col de cygne droit, coudé ou hydraulique. Pour les pales XXL de plus de 70 mètres, le WingMAX est la solution idéale grâce à sa plateforme extensible jusqu’à quatre fois, ses essieux pendulaires hydrauliques, son col de cygne hydraulique relevable et abaissable ainsi que ses verrouillages télescopiques renforcés. Encore plus maniable, la remorque auto-suiveuse FlexMAX équipé d’un adaptateur pour pales transporte des éléments de 80 à 120 mètres de long et se dirige indépendamment du véhicule tracteur, même dans les virages serrés et les accès restreints. Découvrez l’ensemble des solutions dans la gamme des plateaux télescopiques.
Une hauteur de chargement optimisée jusqu’au parc éolien
Pour les sections de tour et les nacelles de grande hauteur, chaque centimètre de hauteur de chargement compte. La semi-remorque surbaissée MultiMAX est conçue pour le transport de sections de tour, de générateurs et d’éléments de tours hybrides. Équipé d’essieux pendulaires à faible hauteur, la MultiMAX PA-X réduit la hauteur de chargement à seulement 790 mm. La semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX et la extra-surbaissée VarioMAX se distinguent par leur col de cygne détachable et leurs plateaux optimisés en longueur. Les variantes à écartement hydraulique et avec poutres extérieures surbaissées, simples ou doubles télescopiques, permettent d’adapter précisément la surface de chargement à la largeur et à la longueur du composant transporté. Pour les nacelles particulièrement hautes, un plateau d’une hauteur structurelle de seulement 200 mm est disponible. La MegaMAX est également utilisée pour le transport de demi-coques destinées aux parcs éoliens offshore. Plus d’informations sont disponibles dans la gamme des semi-remorques extra-surbaissées.
Transformateurs et générateurs
Le développement des postes électriques et des infrastructures énergétiques implique le transport de générateurs et de transformateurs, des charges compactes mais extrêmement lourdes. Les véhicules modulaires Faymonville sont spécialement conçus pour ces applications. Les CombiMAX et ModulMAX offrent quatre configurations de col de cygne : fixe, relevable et abaissable, à compensation hydraulique ou détachable. Les lignes d’essieux peuvent être combinées librement en fonction du poids de la charge. Dans le concept modulaire CombiMAX, l’Add-On Beam permet d’allonger la configuration du véhicule pour transporter des composants de plus grande longueur.