Fahrzeuge für Windkraftanlagen-Transport
Windkraftanlagen bestehen aus Rotorblättern, Turmsegmenten, Hybridtürmen, Naben und Generatoren, an Land wie auf See. Jedes Bauteil stellt eine andere Aufgabe: Länge bei den Blättern, Höhe bei Türmen und Maschinenhäusern, Gewicht bei Generatoren und Transformatoren. Faymonville stimmt das Fahrzeug auf die Ladung ab, damit sie trotz ihrer Höhe optimal ausgelegt ist, Unterführungen meistert und auch knifflige Zufahrten zum Windpark sicher und genehmigungskonform erreicht.
Lösungen für Rotorblätter
Lange Rotorblätter fahren auf dem TeleMAX Telesattel, wo es Varianten gibt mit geradem, gekröpftem oder hydraulischem Schwanenhals. Für XXL-Windflügel über 70 Meter eignet sich der WingMAX mit bis zu viermal teleskopierbarer Ladefläche, hydraulischen Pendelachsen, hydraulisch heb- und senkbarem Schwanenhals und verstärkten Teleskopverriegelungen. Noch wendiger ist der FlexMAX Selbstlenker mit Windflügeladapter: Er trägt Blätter von 80 bis 120 Metern und wird unabhängig von der Zugmaschine gelenkt, auch durch Kurven und Engstellen. Alle Varianten finden Sie unter Telesattel.
Höhenoptimiert zum Windpark
Für hohe Turmsegmente und Maschinenhäuser zählt jeder Zentimeter Ladehöhe. Der MultiMAX Semi-Tieflader transportiert Turmsegmente, Generatoren und Hybridtürme. Der MultiMAX PA-X mit niedriger Pendelachse senkt die Ladehöhe auf 790 Millimeter. Die MegaMAX Tieflader und VarioMAX Tiefbett-Sattelauflieger punkten mit abfahrbarem Schwanenhals und längenoptimierten Ladeflächen. Die hydraulisch verbreiterbare Kesselbrücke und flache außenliegende Träger, einfach oder doppelt teleskopierbar, passen die Ladefläche an Breite und Länge des Bauteils an. Für besonders hohe Maschinenhäuser gibt es die Flachbettbrücke mit nur 200 Millimetern Bauhöhe. Auf dem MegaMAX fahren auch Halbschalen für Offshore-Windparks. Mehr zur Bauart unter Tieflader.
Transformatoren und Generatoren
Beim Ausbau von Umspannwerken und Energieanlagen sind Generatoren und Transformatoren kompakte, sehr schwere Ladungen. Dafür sind Modulfahrzeuge ausgelegt: Die CombiMAX Modulfahrzeuge und die ModulMAX Schwerlastmodule bieten vier Schwanenhals-Funktionen, starr, heb- und senkbar, hydraulisch kompensierend und abfahrbar. Achslinien lassen sich je nach Gewicht der Ladung frei kombinieren. Im CombiMAX-Baukasten verlängert der Add-On-Beam das Fahrzeug für längere Bauteile.