Veicoli per il trasporto di turbine eoliche
Le turbine eoliche sono composte da pale del rotore, sezioni di torre, torri ibride, mozzi e generatori, sia per applicazioni onshore che offshore. Ogni componente presenta una sfida di trasporto diversa: la lunghezza nel caso delle pale, l'altezza per le torri e le navicelle e il peso per generatori e trasformatori. Faymonville adatta il veicolo al carico per garantire un'altezza di trasporto ottimale, il superamento di ponti e sottopassaggi e l'accesso sicuro ai parchi eolici più impegnativi nel rispetto delle normative vigenti.
Soluzioni per pale di rotore
Le lunghe pale del rotore vengono trasportate con il TeleMAX rimorchio telescopico, disponibile con collo di cigno dritto, incurvato o idraulico. Per pale XXL superiori a 70 metri, il WingMAX rappresenta la soluzione ideale grazie a una piattaforma di carico estensibile fino a quattro volte, assi pendolari idraulici, collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente e sistemi di bloccaggio telescopici rinforzati. Ancora più maneggevole è il FlexMAX rimorchio autosterzante con adattatore per pale. Trasporta pale lunghe da 80 a 120 metri e sterza indipendentemente dal veicolo trainante, consentendo di affrontare curve strette e accessi difficili. Ulteriori soluzioni sono disponibili nella gamma dei semirimorchi telescopici.
Altezza di carico ottimizzata fino al parco eolico
Per le sezioni di torre e le navicelle di grandi dimensioni, ogni millimetro di altezza di carico conta. Il MultiMAX semirimorchio ribassato è progettato per il trasporto di sezioni di torre, generatori e componenti di torri ibride. Grazie al suo assale pendolare ribassato, il MultiMAX PA-X riduce l'altezza di carico a soli 790 mm. Il MegaMAX rimorchio ultra-ribassato e il VarioMAX semirimorchio a pianale ultra-ribassato si distinguono per il collo d'oca amovibile e le superfici di carico ottimizzate in lunghezza. La vasca estensibile idraulicamente e le travi laterali ribassate, disponibili con estensione telescopica singola o doppia, consentono di adattare perfettamente la zona di carico alla larghezza e alla lunghezza del componente trasportato. Per le navicelle particolarmente alte è disponibile una piattaforma piana con un'altezza costruttiva di soli 200 mm. Il MegaMAX viene utilizzato anche per il trasporto di semigusci destinati ai parchi eolici offshore. Maggiori informazioni sono disponibili nella gamma dei rimorchi ultra-ribassati.
Trasformatori e generatori
Lo sviluppo di sottostazioni e infrastrutture energetiche richiede il trasporto di generatori e trasformatori, carichi compatti ma estremamente pesanti. Per queste applicazioni sono stati sviluppati i veicoli modulari Faymonville. I veicoli modulari CombiMAX e i moduli per carichi pesanti ModulMAX offrono quattro configurazioni del collo d'oca: fisso, sollevabile e abbassabile, a compensazione idraulica e amovibile. Le linee d'assi possono essere combinate liberamente in funzione del peso del carico. All'interno del concetto modulare CombiMAX, l'Add-On Beam permette di allungare il veicolo per il trasporto di componenti più lunghi.