VarioMAX

Semirimorchio ultra-ribassato con gruppo ad 1-3 assali a pendolo tra il collo di cigno ed il pianale extra basso.
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Semirimorchio ultra-ribassato VarioMAX

Il semirimorchio ultra-ribassato VarioMAX si contraddistingue per un modulo ad 1-3 assi oscillanti estraibile tra il collo di cigno e il pianale.

Grazie al suo sistema costruttivo robusto e ben congegnato, questa soluzione a pianale ultra ribassato presenta il rapporto ideale tra il carico utile e la tara per le classi di tonnellaggio pesante.

  • Elevate capacità di carico utile
  • Modulo removibile: sistema costruttivo compatto per i viaggi a vuoto
  • Elevata manovrabilità
  • Grande varietà nella configurazione dei veicoli

Descrizione

Collo di cigno

Collo a supporto centrale

All’occorrenza, il modulo anteriore da 1 a 3 assi può essere disaccoppiato in modo rapido e semplice dal collo di cigno e, in caso di viaggio a vuoto, può essere trasportato sul pianale super-ribassato.

Un rapporto variabile tra il carico sulla ralla e i carichi sugli assi del modulo anteriore garantisce la flessibilità dell’insieme di veicoli.

  • Flessibilità di utilizzo
  • Disaccoppiamento rapido
  • Semplice utilizzo
  • Struttura robusta

STANDARD: Accoppiamento a vite idraulico, Ruote di scorta con supporto

OPZIONE: Accoppiamento rapido idraulico, Power-pack, Regolazione meccanica del carico sulla ralla, 3° cilindro collo di cigno per aumentare il carico sulla ralla

Varianti a pianale ribassato in sintesi

I pianali ultra-ribassati sono disponibili in molte varianti e categorie di carico utile. La gamma Faymonville consente molteplici possibilità d’impiego.

I moduli in sintesi

Tecnologia del modulo

Il semirimorchi ultra-ribassati VarioMAX è dotato di una sospensione idraulica e di assi oscillante idraulico.

La fossa per braccio escavatore

Ogni tipo di modulo dal VarioMAX include di serie una fossa per escavatore ampia e profonda. Quando si trasportano diversi tipi di escavatori o macchine da demolizione, il braccio viene integrato alla fossa.

Una tecnologia davvero utile che consente di ridurre notevolmente l’altezza totale di trasporto. In questo modo è possibile rispettare i limiti di altezza quando si passa sotto ponti o linee dell‘alta tensione.


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