ModulMAX

Découvrez notre gamme complète de véhicules modulaires! NOUVEAU ! Avec système de direction électronique !
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La gamme modulaire ModulMAX de Faymonville est une série de modules de transport de 2 à 6 lignes d’essieux assemblables entre eux destinés aux opérations tant sur la route que hors route. Les véhicules sont équipés de pneus jumelés 215/75 R17.5“ et sont disponibles dans une largeur de base de 3.000mm

Nouveau chez Faymonville ! Des automoteurs à pneus jumelés avec système de direction électronique !

La gamme ModulMAX présente des caractéristiques techniques adaptées à une utilisation multidisciplinaire pour les types de remorques G-Modul, S-Modul et C-Modul. L'opérateur bénéficie de cette liberté de choix pour sélectionner le type de véhicule modulaire qui répond le mieux à ses exigences. 

La technologie éprouvée de l‘essieu pendulaire est exploitée dans les trois modes de fonctionnement disponibles : Trailer Mode, Assist Mode et Self-Propelled Mode.

Le système de direction de ces véhicules peut varier entre la commande électronique et la commande mécanique.

La gamme de remorques ModulMAX est complétée par toute une gamme d‘options et d‘accessoires permettant d‘obtenir la meilleure configuration pour tout type de chargement

Les charges les plus lourdes sur des lignes d'essieux modulaires !
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Description

Unique sur le marché! 

  • La plus large gamme de poids lourds 
  • Une interopérabilité intégrale
  • Gamme complète d'accessoires 
  • Fabrication de haut niveau 
  • La meilleure protection anticorrosion sur le marché

Votre choix entre trois modes différents:

TM: Trailer Mode

Le mode TRAILER est la méthode la plus courante pour travailler avec des véhicules modulaires dans le cadre d’applications sur route et hors route. Un ou plusieurs camions tirent ou poussent les modules au moyen d‘un système de timon ou d‘un col de cygne.

Avec le système de timon, la remorque peut être montée dans une combinaison à 2 rangées, voire côte à côte dans une combinaison à 3 files (1+1/2) ou à 4 files (1+1). Le mode TRAILER peut atteindre une vitesse de 80km/h. Il s‘agit donc de la solution la plus adaptée pour les longues distances de transport.

AM: Assist Mode

Le mode ASSIST est un système d’entraînement très efficace destiné aux opérations tant sur route que hors route. Pour le transport sur route, les moteurs des roues motrices fournissent sur demande une force motrice élevée et peuvent ainsi remplacer des tracteurs supplémentaires. Il est ainsi possible, si nécessaire, de surmonter les pics de force de traction au démarrage ou en montée.

À partir d‘une certaine vitesse, les essieux moteurs passent en mode Roue libre et peuvent atteindre 80km/h. En cas de baisse de vitesse, les essieux se remettent en marche automatiquement – si souhaité. Par ailleurs, ce concept d‘entraînement peut être utilisé totalement sans tracteur et un véhicule peut donc être déplacé en mode SPMT. L‘énergie nécessaire est également fournie par une unité Powerpack.

SP: Self-Propelled Mode

Solution pour les transports en usine et hors route ; combinaisons de véhicules modulaires à commande mécanique ou électronique. Les essieux moteurs sont alimentés par des « unités Powerpack » et génèrent des forces motrices de déplacer des charges de plusieurs milliers de tonnes. Le contrôle complet du véhicule est assuré par une seule commande à distance. Ce concept d‘entraînement rend possible toutes les combinaisons de véhicules – à 2, 3 et 4 files jusqu‘aux groupes de véhicules en jumelage à distance.

Système de direction mécanique

Chaque bogie modulaire possède au moins un système de direction hydraulique intégré. Le client peut choisir entre la direction standard ou le contre-braquage. La direction est commandée par un col de cygne ou un timon.

Les barres de direction librement accessibles permettent une adaptation des angles de braquage simple et sure. La direction par commande à distance avec ou sans fil fait partie de la configuration de base.

À l’inverse d’un essieu à fusée, la hauteur de route d’un
essieu pendulaire n’a pas d’impact sur la voie de l’essieu.

Disponible pour TM: Trailer Mode, AM: Assist Mode, SPSelf-Propelled Mode

NOUVEAU! Système de direction électronique

Les modules ModulMAX sont équipés d‘un système de direction à commande électronique pemettant un angle de braquage de +/- 140°. Les moteurs de direction sont actionnés par des électrovannes proportionnelles et sont gérés directement depuis le système central.

La position correspondante des unités de suspension par rapport à celle du joystick de direction est vérifiée en permanence par un codeur. Il est possible de sélectionner plusieurs modes de direction.

Il est donc très simple d‘opérer dans des zones étroites.

Disponible pour SP: Self-Propelled Mode


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