MultiMAX

2 do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, z możliwością wydłużenia do 36 metrów.

Prośba o informacje

Prośba o informacje

Naczepa niskopodlogowa MultiMAX

MultiMAX jest w szczególności wielostronnym i bogatym typoszeregiem naczep, które posiadają od 2 do 10 osi i mają możliwość wydłużania się do 36 metrów (teleskopowany dźwigar podłużny) i charakteryzujący się wysoką nośnością użytkową.

Naczepa MultiMAX jest więc ekonomiczną i praktyczną odpowiedzią na wiele różnych zadań transportowych.

Zapoznaj się z broszurą produktu MultiMAX Zachęcamy do zapoznania się z broszurą, prezentującą nasze produkty dla sektora elektrowni wiatrowych

Opis

Zawieszenie i kierowanie

Niskopodwoziowa MultiMAX można wyposażyć według życzenia w resorowanie hydrauliczne lub pneumatyczne.

Jako system kierowania mogą zostać zastosowane różne systemy:

Osie kierowane nadążnie
Osie kierowane przymusowo (hydraulicznie)
Osie wahliwe
Indywidualne zawieszenie kół (Faymonville Twin Axle II)

Wyposazenie i osprzet

MultiMAX jest w stanie je dobrać do potrzeb wynikających z warunków transportu.

Oto kilka możliwości wyposażenia:

Hydraulicznie poszerzane powierzchnie ładunkowe
Zagłębienia (zagłębienia do kół, zagłębienia dla koparek)
Systemy rampowe
Hydrauliczny wysięgnik naczepy
Hydrauliczne rampy wjazdowe
Poszerzenia

Galeria

Filtrowanie WEDŁUG OBSZARU DZIAŁALNOŚCI Wyświetlaj wszystkie

Budownictwo
Transport ciężki i przemysłowy
Dźwigi i wyposażenie
Technika dźwigowa
Energia wiatru i energia
Elementy prefabrykowane
Rolnictwo
Leśnictwo i przemysł drzewny
Szkło
Łodzie, jachty i statki
Wojsko
Pojazdy szynowe

Dlatego naczepa MultiMAX jest ekonomicznym i elastycznym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu potrzeb transportowych.

4-osiowa naczepa MultiMAX z hydraulicznym poszerzaniem, wgłębienia pod koła między 1. i 2. osią oraz rampy hydrauliczne do floty samochodowej.

Naczepa niskopodwoziowa od 2 do 10 osi, z możliwością przedłużenia do ponad 50 metrów. Dlatego naczepa MultiMAX jest ekonomicznym i elastycznym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu potrzeb transportowych.

Naczepa niskopodwoziowa od 2 do 10 osi, z możliwością przedłużenia do ponad 50 metrów. Dlatego naczepa MultiMAX jest ekonomicznym i elastycznym rozwiązaniem dla wielu potrzeb transportu maszyn budowlanych.

MultiMAX to szczególnie szeroki i zróżnicowany asortyment naczep, od 2 do 10 osi, z możliwością przedłużenia do ponad 50 metrów z możliwością dodania dużej liczby opcji. Ekonomiczne i elastyczne rozwiązanie dla wielu potrzeb transportowych w sektorze budowlanym.

Naczepa przystosowana do transportu pojazdów dźwigowych i ciężkich ładunków.

MultiMAX to szczególnie szeroki i zróżnicowany asortyment naczep, od 2 do 10 osi, z możliwością przedłużenia do ponad 50 metrów z możliwością dodania dużej liczby opcji. Ekonomiczne i elastyczne rozwiązanie dla wielu potrzeb transportowych w sektorze budownictwa drogowego.

Naczepa MultiMAX jest więc ekonomiczną i praktyczną odpowiedzią na wiele różnych zadań transportowych.

Perfekcyjny pojazd uniwersalny, do ruchu na placu budowy i w terenie.

Przyczepa MultiMAX firmy Faymonville, idealna do transportu rozdrabniaczy (przemysł rozbiórkowy i recyklingowy).

MulltiMAX Faymonville jest bardzo wszechstronnym i kompletnym systemem naczepowym, nadającym się do transportu systemów podnoszenia.

9-osiowa naczepa o dużej ładowności do transportu pojazdów dźwigowych.

Transport żurawia samojezdnego na przyczepie Faymonville MultiMAX na ciężarówce terenowej.

MulltiMAX Faymonville jest bardzo wszechstronnym i kompletnym systemem naczepowym, nadającym się do transportu maszyn budowlanych (roboty ziemne i drogowe, kamieniołomy itp.).

Oto kilka możliwości wyposażenia:

Systemy rampowe
Hydrauliczny wysięgnik naczepy
Hydrauliczne rampy wjazdowe
Zagłębienia (zagłębienia do kół, zagłębienia dla koparek)
Poszerzenia
Hydraulicznie poszerzane powierzchnie ładunkowe

Naczepa MultiMAX jest ekonomicznym i elastycznym rozwiązaniem dla sektora energetycznego.

Dlatego naczepa MultiMAX jest ekonomicznym i elastycznym rozwiązaniem do transportu maszyn rolniczych.

Transport jachtu za pomocą przyczepy Faymonville'a

MulltiMAX Faymonville jest bardzo wszechstronną i kompletną naczepą, nadającą się do transportu maszyn budowlanych.

MultiMAX jest w szczególności wielostronnym i bogatym typoszeregiem naczep, które posiadają od 2 do 10 osi i mają możliwość wydłużania się do 50 metrów (teleskopowany dźwigar podłużny) i charakteryzujący się wysoką nośnością użytkową.

Naczepa MultiMAX jest więc ekonomiczną i praktyczną odpowiedzią na wiele różnych zadań transportowych.

Naczepa MultiMAX jest więc ekonomiczną i praktyczną odpowiedzią na wiele różnych zadań transportowych.

Maszyna leśna, czasami nazywana zrywarką, przypomina ciągnik wyposażony w przegubowe ramię, za którym znajduje się kołyska zaprojektowana do przyjmowania ładunku z drewna.
- Zaprojektowane do jazdy po nierównym terenie, są to 4x4, 6x6 lub 8x8, a nawet 10x10.
- Wyróżnimy 2 kategorie przewoźników:
- Oznacza: do 10 ton drewna.
- Duże: ponad 10 ton drewna.

MulltiMAX Faymonville to bardzo uniwersalny i kompletny system naczep, odpowiedni do transportu ponadgabarytowych ładunków, długich materiałów i ciężkich ładunków, takich jak niektóre części przemysłowe i rurociągi.

Przyczepa przeznaczona do transportu maszyn leśnych (kombajn zbożowy, zrywarka, transporter leśny,...) oraz maszyn rolniczych (ciągniki, kombajn zbożowy,...).

Producent przyczep do transportu cystern i zbiorników do różnych rodzajów magazynowania

Naczepa przeznaczona do transportu pojazdów dźwigowych (wózki widłowe, wózki widłowe,...) oraz systemów podnoszenia (dźwigi, przeciwwagi dźwigowe, elementy dźwigowe takie jak tory dźwigowe).

Jest to bardzo uniwersalny i kompletny system naczepowy, odpowiedni do transportu maszyn kopalnianych. Przenośnik, kruszarka, maszyny wzbogacające, przesiewacze itp...

Naczepy MultiMAX mogą być stosowane do transportu ciągników rolniczych, maszyn drogowych, zbiorników, koparek, wózków widłowych, części dźwigów, konstrukcji stalowych i betonowych, sekcji wieżowych, obudów generatorów, łopat wirników i piast oraz maszyn do robót ziemnych.

Wagony kolejowe są czasami określane jako wagony, podczas gdy termin ten jest zwykle zarezerwowany tylko dla pojazdów używanych do transportu towarów i zwierząt gospodarskich. Wagon kolejowy to holowany pojazd specjalnie zaprojektowany do przewozu pasażerów w normalnych warunkach komfortu i bezpieczeństwa.

Tabor kolejowy składa się ze wszystkich pojazdów zaprojektowanych do poruszania się po torach kolejowych. Pociąg, tramwaj, wagon, metro, itp...

Dawny parowy pojazd kolejowy używany do ciągnięcia wagonów pociągu transportowanego na 6-osiowej naczepie.

MulltiMAX Faymonville jest bardzo wszechstronnym i kompletnym systemem naczepowym, nadającym się do transportu maszyn budowlanych (np. robót ziemnych i drogowych).

Podnośnik wysięgnikowy to maszyna budowlana ułatwiająca dostęp do obszaru roboczego na wysokości. Oferują rozwiązania interwencyjne dla prac konserwacyjnych, naprawczych, konserwacyjnych lub czyszczących, gdy nie ma trwałych rozwiązań.

Nowy model naczepy do transportu sprzętu rolniczego: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa. "W pozycji wsuniętej, ma kompaktową szerokość obciążenia 1.600 mm, która może być stale przedłużana do 3.650 mm".

MulltiMAX Faymonville to system naczepowy przeznaczony do transportu ładunków ponadgabarytowych, długich materiałów i ciężkich ładunków, takich jak ten element betonowy.

Gotowe elementy z drewna, stali lub betonu są prefabrykowanymi elementami wykonanymi z surowców, które mogą być wykorzystywane bez dalszej obróbki w budowie domów, budynków lub innych konstrukcji.

Faymonville produkuje naczepy idealne dla sektora turbin wiatrowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o wieże, transformatory/generatory, wieże hybrydowe i łopaty wirników, czy też łopaty turbin wiatrowych.

W sektorze wojskowości te pojazdy niskopodwoziowe są wykorzystywane do transportu czołgów, kontenerów zaopatrzeniowych, sprzętu wojskowego itp. w celu realizacji napraw albo zadań logistycznych.

Jeżeli chodzi o przetargi na sprzęt obronny dla narodowych sił zbrojnych, władze państwowe polegają na jakości pojazdów Faymonville.

Famyonville MultiMAX 3-osiowy MultiMAX dla sektora wojskowego i transportu samochodowego.

MultiMAX Faymonville, bardzo wszechstronna i kompletna naczepa do transportu pojazdów wojskowych.

W sektorze wojskowości te pojazdy niskopodwoziowe są wykorzystywane do transportu czołgów, kontenerów zaopatrzeniowych, sprzętu wojskowego itp. w celu realizacji napraw albo zadań logistycznych.

Prośba o informacje

Prośba o informacje

Pojazdy nowe i używane