Układ kierowniczy Ackermanna z zawieszeniem pneumatycznym

Zawieszenie pneumatyczne to generalnie najbardziej powszechnie wykorzystywana konstrukcja zawieszenia osi w naczepach niskopodwoziowych.

Jest to nie tylko wariant najbardziej ekonomiczny, lecz również uznawany za najbardziej niewymagający konserwacji i przyjazny dla ładunku.

Wszystkie te aspekty sprawiają, że pojazdy z zawieszeniem pneumatycznym optymalnie nadają się do projektów z dużym przebiegiem w kilometrach.

  • Najbardziej ekonomiczny wariant na kilometr
  • Wybór między ogumieniem 17,5" a 19,5"
  • Możliwość montażu osi podnoszonej

Dostępny dla: MultiMAX 

W zależności od obszaru zastosowania i ciężaru ładunku można wybrać wersję pneumatyczną lub hydrauliczną zawieszenia.
Share onWhatsAppLinkedIn