Niezależne zawieszenie kół Twin Axle II

Niska konstrukcja niezależnego zawieszenia kół Twin Axle II sprawia, że zasada ta jest szczególnie interesująca przy dużych obciążeniach.

Twin Axle II umożliwia skok 315 milimetrów i maksymalny kąt skrętu wynoszący 55°.

Pojazdy imponują swoimi możliwościami do jazdy terenowej. Nawet przy wysokim środku ciężkości ładunku zapewniają one bezpieczną pozycję na drodze.

  • Nacisk na oś 12 ton dopuszczalny w wielu krajach
  • Minimalna wysokość załadunku tylko 780 milimetrów
  • Doskonała stabilność kierunkowa

Dostępny dla: MultiMAX 

Niezależne zawieszenie kół Twin Axle II
Niska konstrukcja niezależnego zawieszenia kół Twin Axle II sprawia, że zasada ta jest szczególnie interesująca przy dużych obciążenia.
Niska konstrukcja niezależnego zawieszenia kół Twin Axle II sprawia, że zasada ta jest szczególnie interesująca przy dużych obciążenia.
Niska konstrukcja niezależnego zawieszenia kół Twin Axle II sprawia, że zasada ta jest szczególnie interesująca przy dużych obciążenia.