CombiMAX

Système innovant de remorque surbaissée qui combine différents composants standardisés.
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Le système de porte-engin CombiMAX

Le CombiMAX est un concept de porte-engin à la fois unique et polyvalent, dont le principe de base réside dans les nombreuses possibilités de combiner des composants standardisés.

La modularité et la flexibilité sont ici transférés aux remorques et semi-remorques surbaissées pour des charges utiles moyennes à élevées, entre cinquante et deux cent cinquante tonnes.

Définis ta tâche de transport, configure ta CombiMAX !
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Description

Avantages techniques et nouveautés

Le CombiMAX peut s'adapter individuellement à toutes les exigences en matière de transport. Des nouveaux composants et processus ont été développés tout spécialement pour ce concept.

Les bogies sont disponibles avec des essieux pendulaires qui présentent tous la même interface.

Une autre nouveauté est la combinaison de trois systèmes d'accouplement :

  • tête d'accouplement universelle avec accouplement à peignes
  • adaptateur pour crochet
  • longeron télescopique intégré ("Add-On Beam")

La combinaison de ces trois systèmes garantit la flexibilité, la rapidité et l'efficacité par rapport aux exigences les plus variées des clients en matière de transport. La tête d'accouplement universelle permet également le raccordement direct de composants de différentes hauteurs (pneus) et largeurs.

Ceci donne des possibilités illimitées et chaque composant du système modulaire CombiMAX peut être plus fréquemment utilisé et donc plus rapidement amorti. Ceci réduit considérablement l'investissement global dans le parc de véhicules.

La charge maximale par essieu techniquement possible pour les différents types de bogies a été définie en se basant sur une vitesse minimale de 30 km/h. Ceci entraîne une grande optimisation du poids propre par rapport aux modules courants de lignes d'essieux.

Malgré l'optimisation du poids, la mise en œuvre d'aciers à grains fins ultra résistants et d'un nouveau mode de construction du châssis a permis d'atteindre un énorme couple de flexion pour toutes les variantes de bogie.

Lors du développement, une importance particulière a été donnée à la maniabilité aisée du concept global.

Le guidage intuitif de l'opérateur augmente considérablement la sécurité et réduit le risque de fausses manœuvres.

Définis et configure !

Le CombiMAX de Faymonville convainc par sa polyvalence, il convient idéalement pour toutes les tâches de transport. "Définis ta tâche de transport - configure ta solution de véhicule !"

La nouvelle série CombiMAX réunit tous les avantages d'un système modulaire avec la convivialité des véhicules à poids lourds conventionnels comme ceux des séries MultiMAX, MegaMAX ou VarioMAX, elle fournit au client une solution bon marché et variable pour les tâches les plus diverses, grâce à ses possibilités de combinaison multiples.

Le principe de base variable du CombiMAX permet de concevoir toutes les combinaisons imaginables et c'est justement cela qui ouvre la porte du marché des possibilités illimitées au CombiMAX. La standardisation se poursuit même jusque dans l'approvisionnement en pièces de rechange, celui-ci devenant ainsi plus rapide et plus efficace.

Suspension et direction

Equipement & Accessoires

Les semi-remorques CombiMAX peuvent être complétées au gré avec toute une série d'accessoires. Voici quelques possibilités d'équipements de la semi-remorque :

  • exécution télescopique (1 à 2 fois télescopique) : Add-On Beam
  • plateaux extra-surbaissés
  • aménagement de remorques avec différentes flèches d'attelage
  • aménagement pour charges de grande longueur avec dispositif automatique d'alignement
  • plateau intermédiaire

Galerie

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Domaines d’activité

Applications

Le CombiMAX peut être adapté aux besoins individuels de transport. Quelles que soient les exigences de transport, le principe CombiMAX permet une configuration absolument individuelle pour répondre à tous les défis. Tous les domaines d'application sont possibles, entre autres :

  • engins de construction (terrassement et construction de routes, recyclage...)
  • éoliennes (segments de tours, générateurs, pales de rotor et/ou pales d'éoliennes)
  • éléments de construction (éléments en acier et en béton)
  • pièces industrielles (transformateurs, marchandises chargées par grue,...)
  • véhicules ferroviaires (tramways, locomotives, wagons)
  • charges hors gabarit, matériaux longs et charges lourdes
  • ouvrages offshore (plates-formes de forage, éoliennes, plates-formes, pipelines)
  • bateaux ou composants de bateaux
  • tabliers de ponts

Véhicules en stock

Véhicules neufs et d'occasion de stock, disponibles immédiatement

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