HighwayMAX Booster

El remolque HighwayMAX Booster de 12 ejes aumenta la carga útil legal hacia las 205 000 libras con una carga por eje de 20 000 libras.
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Semirremolque rebajado HighwayMAX Booster

El remolque HighwayMAX Booster de 12 ejes aumenta la carga útil legal de este sistema de transporte único hacia las 205 000 libras con una carga por eje de 20 000 libras por eje.

Con su extremadamente potente viga central y el Nitro Booster acoplable, el HighwayMAX Booster puede soportar incluso cargas concentradas con facilidad. Los bogies de las ruedas han sido reforzados para permitir levantar el booster bajo carga completa.

Cerrado y con el booster en la plataforma, la longitud de camión y semirremolque se mantiene por debajo de 90’.

Descripción

Para una mayor capacidad de carga útil

Excelente maniobrabilidad rápido desplazamiento

  • Nitro Booster acoplable, fácil de conectar y retirar
  • Booster con diseño pivotante de auto-alineación con cilindro de dirección adicional
  • Sistema de nivelación automática para una carga por eje constante
  • 3 valores preestablecidos para la relación de carga por eje entre remolque y booster
  • Remolque principal con dirección de eje de pivote
  • Ángulo de dirección hasta 60°

Ahorro de tiempo y facilidad de uso

  • Plataforma extensible con una longitud total de 89' sin booster
  • Fácil de extender y cerrar en pocos minutos
  • Longitud de «camión y remolque» inferior a 90', lo que permite viajar sin escolta en la mayoría de los estados
  • Separación de ejes entre los grupos ajustable hasta 16’ con booster y hasta 22’-6” sin booster en pasos de 2'
  • Todos los ejes son elevables
  • Remolque y booster con grupos de potencia autónomos

Aún mas potente

  • Cargas puntuales extremadamente altas de 44 000 libras sobre los cojinetes de eje y 88 000 libras sobre la parte central
  • Capacidad de carga concentrada incluso con plataforma de carga extendida
  • Compensación axial hidráulica para mayor estabilidad lateral
  • Múltiples anillos de amarre y puntos de fijación de carga

Tecnología punta

  • Componentes con certificado US-DOT para el sistema de frenos y de iluminación
  • Repuestos disponibles en el mercado estadounidense
  • Remolque totalmente metalizado/galvanizado por pulverización para la mejor protección anticorrosiva disponible en el mercado

Numerosas características

  • Cuello de cisne compensador con función de elevación y descenso y ajuste de la quinta rueda mediante conmutación hidráulica y dispositivo de ajuste fino mecánico
  • Panel de control para dirección y suspensión en el lado izquierdo
  • Bogies con eje pendular con dirección hidromecánica
  • Sistema de iluminación full LED de 12V, conforme a la normativa estadounidense
  • Posición de bloqueo de superficie de carga con perfiles cónicos de bloqueo soldados
  • Tres mesas desplazables, longitud ± 24”
  • Intermitente y luz de señalización lateral en cada bogie
  • Anillas de amarre en cada viga transversal
  • Anillas de amarre atornillables. Capacidad de sujeción: 22.050 libras
  • Motor diésel Hatz de 1 cilindro, conforme a la normativa EPA de Estados Unidos, con arranque eléctrico y batería
  • Cilindro de dirección para maniobrar
  • Unidad de control y motor pony autónomo con sistema de autonivelación

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