HighwayMAX Booster

12-осный прицеп HighwayMAX Booster дотащил допустимую нормативную грузоподъемность данной уникальной транспортной системы до отметки 205 000 фунтов (20 000 на ось)!
Запрос информации

Многоосные полуприцепы HighwayMAX Booster

12-осный прицеп HighwayMAX Booster дотащил допустимую нормативную грузоподъемность данной уникальной транспортной системы до отметки 205 000 фунтов (20 000 на ось)!

С высокопрочной рамой и навесным модулем Nitro Booster система HighwayMAX Booster с легкостью способна выдерживать даже концентрированные нагрузки. Колесные тележки усилены, чтобы обеспечить возможность подъема модуля Booster при полной нагрузке. 

В собранном виде и с модулем Booster на платформе общая длина тягача с прицепом не превышает 90 футов.

Описание

ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

ОТЛИЧНАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ И СКОРОСТЬ МОБИЛИЗАЦИИ

  • Навесной модуль Nitro Booster, прост в сцепке и расцепке
  • Самоповоротная конструкция модуля Booster с дополнительным цилиндром управления поворотом
  • Система автовыравнивания для поддержания постоянной нагрузки на ось
  • 3 предустановки распределения нагрузок на ось между прицепом и модулем Booster
  • Основной прицеп с жестким принудительным управлением
  • Угол поворота до 60°

ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ И УДОБСТВО В ПОЛЬЗОВАНИИ

  • Полная длина раздвижной платформы 89 футов без Booster
  • Простое раскладывание и складывание за минуты
  • Длина тягача с прицепом в пределах 90 футов позволяет передвигаться по большинству штатов без сопровождения
  • Регулируемая колесная база между группами до 16 футов (с модулем Booster) или до 22 футов и 6 дюймов (без модуля Booster) с шагом 2 фута
  • Возможность подъема любой оси
  • Автономные силовые агрегаты на прицепе и модуле Booster

ДАЖЕ СИЛЬНЕЕ, ЧЕМ БЫК

  • Невероятно высокие точечные нагрузки 44 000 фунтов на подшипники оси и 88 000 фунтов на центральную цапфу
  • Возможность распределения нагрузки даже при раздвинутой погрузочной платформе
  • Гидравлический регулятор дорожного просвета для повышения боковой устойчивости
  • Наличие нескольких колец крепления и точек фиксации груза.

ВЕРШИНА ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ

  • Сертификаты Министерства транспорта США на компоненты тормозной системы и освещения
  • Наличие запчастей на рынке США
  • Металлизация / гальванизация напылением всего прицепа для лучшей защиты от коррозии на рынке

МНОГОЧИСЛЕННЫЕ УСТРОЙСТВА

  • Компенсирующий гусек с возможностью подъема/опускания и регулировки седельного устройства при помощи гидравлического переключателя и механизма тонкой настройки
  • Панель управления рулевым механизмом и подвеской с левой стороны
  • Тележки с маятниковыми осями и гидромеханическим рулевым управлением
  • Светодиодная система освещения с напряжением 12 В, удовлетворяющая требованиям норм США
  • Фиксация погрузочной платформы с приварным конусным фиксирующим профилем
  • Выдвижной коник длиной ±24 дюйма
  • Указатель поворота и габаритный фонарь на каждой тележке
  • Кольца для крепления груза вдоль каждой поперечной балки
  • Съемные кольца для крепления груза. Допустимая нагрузка: 22 050 фунтов
  • Одноцилиндровый двигатель Hatz-Diesel, удовлетворяющий требованиям норм Агентства по охране окружающей среды США, с электростартером и аккумулятором
  • Дополнительные съемные выдвижные коники длиной ±24 дюйма для удлинительной балки
  • Цилиндр гидравлического усилителя рулевого привода для маневрирования
  • Автономный вспомогательный двигатель и блок управления с системой автовыравнивания

Запрос информации новые и подержанные транспортные средства