Обеспечение путевой маневренности с помощью крыльев ветряка!

Транспортировка гусеничных транспортных средств осуществляется с помощью платформы для транспортировки экскаваторов с минимальным дорожным просветом.

Максимальная гибкость достигается за счет разной центральной балки: 1.000мм, 1.200мм и 1.300мм.

Низкорамные платформы с внешними балками и с встроенным полом обеспечивают оптимальную устойчивость.

Благодаря гидравлическому уширению, принципу гидроперемещения, этот вариант низкорамной платформы можно регулировать по ширине.

Наряду с низкорамными платформами, с внешними балками и несъемным полом, у этого варианта пол съемный.

Гидравлическое расширение обеспечивает максимальную гибкость платформ для транспортировки цистерн.

Концепцию трансформаторная платформы отличает цельная стальная поверхность по всей ширине низкорамной платформы.

В зависимости от области применения и веса груза для гидравлическго принудительного управления можно выбрать пневматическую или гидравлическую подвеску.

Маятниковые оси предназначены для использования на наиболее сложных участках дорог и местности.

More than low! Новая подвесная ось - доступна для MultiMAX и CombiMAX!

Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.

В стандартную комплектацию тележки каждого типа входит ниша под стрелу экскаватора большого размера.

Башенные адаптеры доступны в качестве еще одного компонента в диапазоне Faymonville.

Новый подъемник для лопастей, представляемый под брендом BladeMAX.

Процесс планирования транспортных проектов часто выглядит достаточно однообразно.

For the long-term protection of the surfaces of the semi-trailer Faymonville relies on MAXProtect+, a fully coordinated and meticulously optimised surface treatment system.