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Para una mayor capacidad de carga útil

Excelente maniobrabilidad rápido desplazamiento

• Nitro Booster acoplable, fácil de conectar y retirar
• Booster con diseño pivotante de auto-alineación con cilindro de dirección adicional
• Remolque principal con dirección de eje de pivote
• Ángulo de dirección hasta 60°

Ahorro de tiempo y facilidad de uso

• Plataforma extensible con una longitud total de 89' sin booster
• Fácil de extender y cerrar en pocos minutos
• Longitud de «camión y remolque» inferior a 90', lo que permite viajar sin escolta en la mayoría de los estados
• Separación de ejes entre los grupos ajustable hasta 16’ con booster y hasta 22’-6” sin booster en pasos de 2'
• Todos los ejes son elevables
• Remolque y booster con grupos de potencia autónomos

Aún mas potente

• Cargas puntuales extremadamente altas de 44 000 libras sobre los cojinetes de eje y 88 000 libras sobre la parte central
• Capacidad de carga concentrada incluso con plataforma de carga extendida
• Compensación axial hidráulica para mayor estabilidad lateral
• Múltiples anillos de amarre y puntos de fijación de carga

Tecnología punta

• Componentes con certificado US-DOT para el sistema de frenos y de iluminación
• Repuestos disponibles en el mercado estadounidense
• Remolque totalmente metalizado/galvanizado por pulverización para la mejor protección anticorrosiva disponible en el mercado

Numerosas características

• Cuello de cisne compensador con función de elevación y descenso y ajuste de la quinta rueda mediante conmutación hidráulica y dispositivo de ajuste fino mecánico
• Panel de control para dirección y suspensión en el lado izquierdo
• Bogies con eje pendular con dirección hidromecánica
• Sistema de iluminación full LED de 12V, conforme a la normativa estadounidense
• Posición de bloqueo de superficie de carga con perfiles cónicos de bloqueo soldados
• Tres mesas desplazables, longitud ± 24”
• Intermitente y luz de señalización lateral en cada bogie
• Anillas de amarre en cada viga transversal
• Anillas de amarre atornillables. Capacidad de sujeción: 22.050 libras
• Motor diésel Hatz de 1 cilindro, conforme a la normativa EPA de Estados Unidos, con arranque eléctrico y batería
• Cilindro de dirección para maniobrar
• Unidad de control y motor pony autónomo con sistema de autonivelación