HighwayMAX

Semi-remorque surbaissée à 9 essieux pour des charges utiles jusqu'à 174.000 livres à 20.000 livres par essieux
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Semi-remorque surbaissée HighwayMAX

La semi-remorque surbaissée HighwayMAX à 9 essieux présente l'avantage de réduire le temps de configuration avant le chargement et de diminuer la tare pour augmenter la charge utile.

Avec sa charge utile légale de plus de 174 000 lbs à 20 000 lbs par essieu, et sa charge utile technique de plus de 249 000 lbs, la HighwayMAX représente une formidable bête de somme pour les sociétés de transport lourd nord-américaines, ce qui leur permet de développer leurs activités !

Description

L'original signé Faymonville !

Une manoeuvrabilité exceptionnelle et une mobilisation rapide

  • Essieux pendulaires avec 23⅝” de course hydraulique
  • Direction à pivot munie d’essieux à contre-braquage
  • Angle de braquage allant jusqu’à 60°
  • Direction manuelle par commande à distance
  • Col de cygne hydraulique avec réglage de charge de sellette

Gain de temps et ergonomie

  • Plateau extensible d’une longueur totale de 89’
  • Extension facile et fermeture en quelques minutes
  • Longueur « Tracteur et semi » inférieure à 90’, ce qui permet des déplacements sans escorte dans la plupart des États
  • Espacement d’essieu entre les groupes réglable jusqu’à 22'-6”
  • Tous les essieux sont relevables

Fort comme un boeuf

  • Charges ponctuelles extrêmement élevées de 44 000 lbs sur les essieux et 88 000 lbs sur la colonne centrale
  • Capacité de charge concentrée, même pour le plateau de chargement étendu
  • Suspension hydraulique des essieux pour une stabilité latérale accrue
  • Nombreux anneaux d’arrimage et points de fixation de la charge

À la point de la high-tech

  • Composants certifiés US DOT pour le système de freinage et d'éclairage
  • Pièces de rechange disponibles sur le marché américain
  • Semi-remorque entièrement métallisée/galvanisée au pistolet, garantissant la meilleure protection anticorrosion sur le marché

Fonctions multiples

  • Col de cygne hydraulique avec fonction de levage et d'abaissement, ainsi que réglage de charge de sellette via un dispositif de commutation hydraulique et de réglage mécanique de précision
  • Panneau de commande pour la direction et la suspension sur le côté gauche
  • Bogies à essieu pendulaire avec direction hydromécanique
  • Système d'éclairage de 12 V entièrement à LED, conforme aux réglementations des États-Unis
  • Position de verrouillage du plateau de chargement avec des profils de verrouillage coniques soudés
  • Trois traverses coulissantes de ± 24” de large
  • Lampe d'indication de virage et de position sur chaque bogie d’essieux
  • Anneaux d'arrimage le long de chaque traverse
  • Anneaux d'arrimage vissables. Capacité d’arrimage : 22 050 lbs
  • Moteur Diesel Hatz à 1 cylindre, conforme aux règlements de l'EPA des États-Unis, avec démarreur électrique et batterie

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