Он полностью отвечает требованиям нормативно-правовых актов США и Канады, обеспечивая перевозку грузов максимального веса благодаря регулируемым размерам.
Перечисленные ниже эксплуатационные и конструктивные характеристики обеспечивают максимальную эффективность транспортировки и способствуют транспортной безопасности.
- Маятниковые оси с ходом 23,6 дюйма и углом поворота от – 60 до + 60°.
- Каждый подшипник моста способен воспринимать крайне высокие точечные нагрузки: до 40 000 фунтов.
- Очень маленький собственный вес конструкции: около 61 000 фунтов.
- Высокопрочная рама с высокими показателями жесткости при кручении.
- Большой радиус поворота, обеспечивающий высокую маневренность.
- Возможность удлинения грузовой платформы до 1070 дюймов.
- Возможность подъема любой из осей.
- Гидравлический гусек обеспечивает компенсацию нагрузки на первую ось.
- Гидравлическая и механическая регулировка нагрузки на седло.
- Большое количество крепежных колец и мест крепления груза.
- Программное обеспечение для моделирования транспортировки с расчетом нагрузки на ось, а также предельного угла наклона и т. д.
- Полностью металлизированная рама обеспечивает максимальнуюю антикоррозийную защиту на рынке полуприцепов.
Многоосный полуприцеп может быть легко уменьшен по длине до стандартного размера «тягач с полуприцепом», не превышающего 90 футов. Это дает возможность передвигаться по большей части территории США и Канады без привлечения сопровождения.
Благодаря этой удобной в эксплуатации концепции HighwayMAX гарантирует гибкость в применении и экономичность для любых задач, выполняемых большегрузным автотранспортом на территории США и Канады.