HighwayMAX All-In-One

El concepto de vehículo modular con posibilidades de aplicación versátiles tanto como semirremolque rebajado como semirremolque extrabajo.

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Semirremolque modular para Norteamérica HighwayMAX All-In-One

HighwayMAX All-In-One es un concepto de vehículo modular con posibilidades de aplicación versátiles tanto como semirremolque rebajado como semirremolque extrabajo.

La variante extrabaja 3+6 alcanza una carga útil legal de 68 t (150.000 libras) con 9 t (20.000 libras) de carga por eje. Los puntos de separación en los bogies delantero y trasero permiten un sencillo intercambio de la plataforma. Esta característica permite que el vehículo se adapte perfectamente a cualquier tarea de transporte con plataformas para excavadoras, plataformas para transformadores, plataformas perimetrales o adaptadores para torres eólicas.

Instalando la viga telescópica Add-On-Beam, el vehículo puede convertirse rápidamente en un semirremolque rebajado para transportar cargas útiles de más de 90 t (200.000 libras) con el Nitro Booster adicional.

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Descubra el folleto de producto específico para Norteamérica

Descripción

UN semirremolque para crear CINCO combinaciones

Variantes extrabajas para cargas más grandes

Cuello de cisne y bogie delantero desmontables para cargar maquinaria de construcción por la parte delantera
Puntos de separación en el bogie delantero y el bogie trasero para instalar diferentes plataformas o adaptadores para torres eólicas
Plataforma con acopladores para instalar piezas de inserción adicionales
Carga independiente del bogie delantero desmontable para una longitud mínima en recorridos en vacío

Variantes rebajadas para proyectos universales

Viga telescópica Add-On-Beam y bogie trasero para una longitud de carga de hasta 30,5 m (100 pies).
Nitro Booster de 3 ejes para aumentar la carga útil a más de 90 t (200.000 libras)
Bastidor robusto para una capacidad de carga máxima incluso con cargas muy compactas
Separación variable de los ejes entre los tridems
El Nitro Booster puede elevarse y cuenta con dirección para facilitar las maniobras

Alta tecnología a la perfección

Bogies delanteros y traseros con dirección por eje de pivote con dirección remota adicional
Tecnología de eje pendular con un ángulo de giro de 60° y carrera de 610 mm (24 pulgadas)
Compensación hidráulica de la carga entre el cuello de cisne y el tridem delantero