La elevación y el descenso hidráulicos del cuello permiten una distancia al suelo óptima incluso en terrenos irregulares o al pasar por cruces ferroviarios y otros obstáculos.
Mientras que el bogie delantero de 3 ejes con ejes de dirección giratoria sigue al camión, el bogie trasero lo contrarresta mediante el uso de la avanzada dirección de pivote, incluida la anulación del control remoto. Esta combinación garantiza un radio de giro ideal y ayuda a manejar y entrar por estrechas esquinas y obras.
Dado que permanece dentro de una longitud de 53' y un ancho de 100" cuando está cerrado, puede movilizarse de forma extremadamente rápida y sin acompañantes ni permisos.
Desde su longitud cerrada, el semirremolque se extiende a más de 90' incluido el cuello de cisne, gracias a un doble soporte extensible entre el cuello de cisne y el bogie delantero y una sola extensión entre los dos tridems. Para un soporte de carga adicional sobre los soportes extendidos, el semirremolque viene con varias secciones adicionales de literas.
La plataforma sobre los bogies de eje está cerrada y cubierta con madera. El semirremolque se puede ampliar hasta 10' en estas áreas, utilizando ensanchamientos galvanizados extraíbles.
El MultiMAX también convence con un diseño de chasis sólido y una mayor estabilidad, a la vez que mantiene un peso de tara reducido.
Finalmente, la doble caída cumple con los requisitos DOT y dimensionales específicos en América del Norte, maximizando así las posibilidades para los usuarios en los Estados Unidos y Canadá.
Compruebe las características técnicas que garantizan la máxima eficiencia y seguridad de transporte:
- Transferencia óptima de carga entre ejes por vía neumática
- Separación flexible entre los tridems de eje – 14‘1“ o 16‘1“
- Semirremolque completo cerrado de 53'
- Se extiende hasta 77' en el pozo, además de 13' de cuello de cisne
- Literas de carga extraíbles adicionales para los soportes extensibles
- Altura de la plataforma cargada de 37" en posición de conducción – se puede bajar a 33,5"
- Ancho de plataforma de 100", incluidos ensanchamientos de 9" por lado en la plataforma principal
- Plataforma de carga cerrada para aplicaciones versátiles
- El peso muerto más reducido para la máxima carga útil
- Motor Honda Pony y conexión de línea hidráulica para todas las funciones hidráulicas
- Múltiples anillos de sujeción y puntos de fijación de carga para una máxima seguridad del transporte
- Chasis totalmente metalizado (zincado) que asegura la mejor protección contra la corrosión disponible en el mercado