Le levage et l’abaissement hydrauliques du col de cygne permettent une garde au sol optimale même sur des terrains difficiles ou lors du franchissement de passages ondulés et autres obstacles.
Si le bogie avant à 3 essieux avec essieux directionnels suit le tracteur, le bogie arrière contre-braque grâce à sa direction à pivot et à commande à distance manuelle. Cette combinaison garantit un rayon de braquage idéal et aide à gérer et franchir des tournants serrés et chantiers étroits.
Avec une longueur de 53’ et une largeur de 100” à l’état non-déployé, elle peut être mobilisée très rapidement et sans escorte ni autorisation.
Partant de sa longueur initiale, la semi-remorque surbaissée est extensible jusqu’à plus de 90’ col de cygne inclus, cela grâce à une poutre à double extension entre le col de cygne et le bogie avant, ainsi qu’une poutre à simple extension entre les deux bogies tridem. La semi-remorque est disponible avec plusieurs sections d’appui supplémentaires pour étayer la charge au niveau de poutres d’extension.
Le plateau est fermé au-dessus des bogies d’essieux et recouverte de bois. La remorque peut être élargie de 10’ dans ces zones, cela avec des élargisseurs rétractables galvanisés.
La MultiMAX convainc avec son concept de châssis robuste et une stabilité de pointe tout en conservant une faible tare.
Enfin, le plateau surbaissé satisfait pleinement aux exigences spécifiques de dimension du Département des transports (DOT) en Amérique du Nord, offrant ainsi des possibilités optimales aux utilisateurs des USA et du Canada.
Découvrez les caractéristiques techniques garantissant l’efficacité et la sécurité maximum du transport :
- Transfert optimal de la charge entre les essieux grâce à la suspension pneumatique
- Écartement flexible entre les essieux tridem – 14‘1“ ou 16‘1“
- Semi-remorque surbaissée entièrement fermée de 53‘
- Extensible jusqu’à 77’ plus 13‘ de col de cygne
- Appuis amovibles supplémentaires de charge pour les poutres d’extension
- Hauteur de plateau chargé de 37” en position de route – abaissement possible jusqu’à 33,5”
- Largeur de plateau de 100”, avec élargisseurs de 9” de chaque côté du pont principal
- Plateau de chargement fermée pour différentes applications
- Tare très faible pour une charge utile maximum
- Moteur auxiliaire Honda et raccords de conduite d'alimentation pour toutes les fonctions hydrauliques
- Nombreux anneaux d’arrimage et points de fixation de la charge pour la sécurité maximale du transport
- Châssis entièrement métallisé pour la meilleure protection anticorrosion du marché