Plancher en bois
Avec cette variante, la zone située devant et entre les essieux est recouverte d’un plancher en bois dur.
Celui-ci offre un coefficient de frottement moyen de µ = 0,2.
Pour disposer d’une charge ponctuelle plus élevée, le plancher en bois peut être renforcé avec un revêtement supplémentaire en tôle d’acier.
Plancher en acier
En cas de charges ponctuelles extrêmement élevées – comme c’est le cas par exemple pour le transport de grues mobiles Pick & Carry – Faymonville propose un plancher en acier d’un seul tenant avec des éléments extérieurs offrant une très grande capacité de charge.
Ainsi, même de petites roues peuvent supporter sans problème des charges ponctuelles de 12 tonnes.
Pour une sécurité de travail maximale, toute la surface de chargement est recouverte d’un revêtement sablé.
Revêtement en caoutchouc
Afin de réduire le nombre de moyens d’arrimage nécessaires, la surface de chargement peut être équipée d’éléments en caoutchouc.
Cela permet d’obtenir, dans le cas idéal, un coefficient de frottement de µ = 0,7.
Cela signifie que seulement 30 pour cent de la masse doit être sécurisé avec différents moyens d'arrimage.
Caillebotis
Les petits engins mobiles, tels que les ponts élévateurs ou les chariots élévateurs, ont besoin d’une adhérence supplémentaire.
Dans ce cas, le choix d’un revêtement en caillebotis constitue la solution idéale.
La famille MultiMAX Plus permet l’utilisation de planchers en caillebotis sur toute la largeur et la longueur de la surface de chargement.
Le revêtement en caillebotis est renforcé par un plancher supplémentaire en tôle d’acier, afin de pouvoir atteindre des charges ponctuelles plus élevées.
Disponible pour: MultiMAX & MultiMAX Plus & MultiMAX PA-X