Ob Floatglas, Isolierglas oder Spezialformate – der FloatMAX meistert jede Herausforderung im Baustellen- und Werksverkehr. Die tiefliegende Aufnahme ermöglicht ein einfaches Be- und Entladen, während die hohe Nutzlast und Flexibilität den Einsatz wirtschaftlich machen.
Zudem schützt das durchdachte Design die Glasladung zuverlässig vor äußeren Einflüssen.
Die Ausführungen im Überblick
Die FloatMAX-Serie von Faymonville bietet intelligente Transportlösungen für Flachglas auf A- oder L-Gestellen. Verschiedene Ausführungen ermöglichen eine passgenaue Anpassung an individuelle Anforderungen und Gegebenheiten.
Der FloatMAX Lightweight ist ohne Hubschwinge ausgelegt und dank gewichtsoptimierter Konstruktion ein echtes Leichtgewicht. Die robuste Stirnhaube aus wetterfestem, glasfaserverstärktem Kunststoff schützt vor Witterungseinflüssen. Ein Durchschwenkmaß von 1.850 mm erleichtert das Rangieren auch bei engen Platzverhältnissen. Unterschiedliche Ladungssicherungssysteme sorgen für maximale Flexibilität, abgestimmt auf verschiedenste Anforderungen im Einsatz.
Der FloatMAX Light mit Hubschwinge kombiniert geringes Eigengewicht mit hoher Funktionalität und praxisgerechten Details. Er ist in zwei Grundlängen verfügbar: 7.500 Millimeter und 7.700 Millimeter. Die wetterfeste Stirnhaube aus glasfaserverstärktem Kunststoff schützt das empfindliche Glas zuverlässig. Das Durchschwenkmaß nach hinten von 2.000 mm ermöglicht maximale Wendigkeit auch unter beengten Bedingungen. Dank variabler Ladungssicherungssysteme ist der Innenlader flexibel auf unterschiedliche Einsätze anpassbar.
Der FloatMAX Light UK ist speziell auf die Anforderungen beim Glastransport in Großbritannien ausgelegt. Mit einer Ladeschachtlänge von 8.500 mm bietet er ideale Voraussetzungen für den Transport großer und sensibler Güter. Die wetterfeste, glasfaserverstärkte Kunststoff-Stirnhaube, ein Durchschwenkmaß nach hinten von 2.000 mm sowie flexible Ladungssicherungssysteme machen den Spezialisten außerdem aus.
- FloatMAX Light mit beladbarem Podest
Der FloatMAX Light mit beladbarem Podest ist die ideale Lösung für Transporte mit zusätzlichem Ladevolumen vor dem Schacht. Dank des stabilen Aufbaus bleibt das Handling komfortabel – auch bei anspruchsvollen Einsätzen. Die seitliche Schiebeplane am Podest erleichtert den Zugang zur Ladung und erhöht die Flexibilität im täglichen Einsatz. Durch das optimierte Design bleibt das Eigengewicht trotzdem im leichten Bereich.
Der FloatMAX Economy steht für einfache Handhabung, stabile Konstruktion und durchdachte Transportlösungen. Der durchgehende Ladeschacht ohne Fenster im Seitenschacht sorgt für maximale Sicherheit und schützt empfindliche Güter zuverlässig. Dank seiner durchgängigen Bauweise ist der Innenlader besonders wartungsarm und für den langlebigen Einsatz im täglichen Transportgeschäft konzipiert – ideal für wirtschaftlich orientierte Einsätze.
Die Ladungssicherung im Überblick
Moderne Ladungssicherungssysteme sind ein zentrales Element beim Glas-Innenlader. Sie gewährleisten nicht nur höchste Sicherheit beim Transport, sondern auch eine schnelle und einfache Handhabung im täglichen Einsatz. Die verfügbaren Systeme für den FloatMAX sind speziell auf den sicheren Transport von A- und L-Gestellen ausgelegt und bieten maximale Flexibilität für unterschiedliche Einsätze - das Ladegut bleibt jederzeit optimal gesichert..
- Die hydraulische Horizontalverspannung „Light“
- Die hydraulische Vertikalverspannung „Light“
- Die teleskopierbare Vertikalverspannung
- Das „MECA-PUSH III“- Ladungssicherungssystem
Der Schwanenhals
Die Verbindung zwischen der Sattelzugmaschine und dem Glasinnenlader ist entscheidend für die Gestellaufnahme samt der empfindlichen Glasprodukte. Nur wenn alle Komponenten exakt aufeinander abgestimmt sind, lassen sich Glasladungen sicher und ohne Beschädigungen aufnehmen und bewegen – ob im Stadtverkehr oder auf der Langstrecke.
- Der starre Schwanenhals
- Die hydraulische Hubschwinge