La différence entre la suspension pneumatique et la suspension hydraulique réside dans leur propriété de « soutien ».
Le système hydraulique permet d’éviter les mouvements latéraux intempestifs et d’accroître la stabilité de la semi-remorque surbaissée.
Dans le même temps, une inclinaison latérale peut être partiellement redressée et remise à l’horizontale par le biais du système hydraulique.
Pour les transports sur de longues distances, des accumulateurs d’azote peuvent être enclenchés pour assurer un effet de suspension semblable à une suspension pneumatique.
- Course de suspension de 300 millimètres
- Angle de braquage pouvant aller jusqu’à 45 degrés
- Choix entre des pneumatiques de 17,5” ou de 19,5”
Disponible pour: MultiMAX & MultiMAX Plus