Direction à pivot avec suspension pneumatique

De manière générale, la suspension pneumatique est le type de suspension d’essieu le plus courant pour les semi-remorques surbaissées.

Il s’agit non seulement de la variante la plus économique, mais également de celle qui nécessite le moins d’entretien et qui ménage le plus le chargement.

Tous ces aspects font que les véhicules à suspension pneumatique sont parfaitement adaptés aux projets avec des longues distances.

  • Variante la plus économique au kilomètre
  • Choix entre des pneumatiques de 17,5” ou de 19,5”
  • Possibiltité de relever l'essieu

Disponible pourMultiMAX 

Deux types de suspension sont disponibles selon le domaine d’utilisation et le poids de charge : une suspension hydraulique et une autre pneumatique.
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