В 2013 году их автопарк пополнился первой комбинацией с сочетанием осей 2+4 и платформой для транспортировки экскаваторов. А к началу года — новым транспортным средством.
Это все та же конструкция 2+4, но теперь в версии с платформой для транспортировки цистерн. Ее низкая погрузочная высота всего в 450 мм (при дорожном просвете 150 мм) оптимально подходит для высоких грузов.
Благодаря этому новому низкорамнику VarioMAX компания KSK значительно расширила свое предложение и повысила адаптивность, что в дальнейшем позволит получать новые заказы. Низкорамная платформа оснащена съемным фальшполом и возможностью телескопического удлинения с базовой длины 8000 мм еще на 5000 мм.
Это позволяет транспортировать высокие промышленные емкости и цистерны за счет оптимизации погрузочной высоты. Соединение при помощи болта и стыковой накладки на задней тележке дает возможность установить телескопические балки.
Проверенная технология маятниковых осей для любой местности
Небольшая собственная масса низкорамника в сочетании с тягачом 8x4 обеспечивает допустимую по регламентам Германии грузоподъемность в 66 тонн. Технология маятниковых осей на 17,5 дюймов оптимально подходит для передвижения по сложной территории строительной площадки.
Эта зарекомендовавшая себя технология тележек отличается 600-миллиметровым ходом и углом поворота колес 60 °. Многочисленные точки крепления обеспечивают максимальную устойчивость грузов.
Кроме того, комбинация, разумеется, полностью металлизирована, что гарантирует долговечность даже в самых суровых условиях. Водитель компании KSK убедился в простоте управления еще на этапе вводного инструктажа.
Спасибо за доверие! Желаем вам удачной эксплуатации наших сцепок.