Von der Schmiede zum Weltmarktführer!

Die Wurzeln von Faymonville liegen in Rocherath, einem kleinen Dorf im deutschsprachigen Landesteil Belgiens. Dort gehen die Ursprünge bis ins 19. Jahrhundert zurück, wo die Familie Faymonville vor sieben Generationen eine kleine Dorfschmiede aufgebaut hatte. Man stellte dort beispielsweise Hufeisen für Arbeitspferde her. 

Die Entwicklung nahm ihren Lauf. Bis Anfang der 1960er Jahre war die Herstellung und der Verkauf von Landmaschinen und Traktorkabinen das Hauptgeschäft von Faymonville. Im Jahr 1962 baute Berthold Faymonville gleich nebenan eine neue Produktionshalle auf, denn die Fertigung von Forstfahrzeugen für die lokale und regionale Kundschaft nahm immer mehr Raum ein.

Ende der 1960er Jahre wurde dann der erste Sattelauflieger gebaut und der erste Tiefbettauflieger für den Glastransport folgte 1973. Dieses Segment hatte wegen der hohen Anzahl Hersteller in der Region einen großen Einfluss auf die Entwicklung von Faymonville.

1977 entwickelte man demnach einen speziellen Innenlader, der die riesigen Glasscheiben vertikal aufnehmen konnte. 1980 folgte der erste teleskopierbare und hydraulisch gelenkte Sattelauflieger. Ab dieser Zeit konzentrierte sich Faymonville mehr und mehr auf den Bereich der Spezialtransporte. 

Der Gründungsstandort in Rocherath war mittlerweile zu klein geworden. Demnach fand 1988 eine Ausdehnung ins nahe gelegene Industriegebiet von Büllingen statt. Nach dem Tod von Berthold Faymonville übernahmen seine Söhne Alain und Yves Faymonville 1991 die Leitung des Unternehmens.

Das Fahrzeugangebot wurde in den 1990ern ständig erweitert und die Nachfrage zog immer weiter an. Neue Produktionsstandorte in Luxemburg (2003) und Polen (2006) kamen hinzu. Im Laufe der Jahre wurden alle Werke in mehreren Phasen vergrößert. 

Strukturell ist Faymonville ein Teil der Faymonville-Gruppe mit Hauptsitz in Luxemburg, die sich als Hersteller von Semi-Tiefladern, Tiefladern, Modulfahrzeugen und selbstangetriebenen Fahrzeugen für die Spezial- und Schwerlastbranche international an der Spitze festsetzen konnte.

Neben Faymonville werden im Produktangebot mittlerweile weitere Marken aufgeführt. Mit dem 2012 ins Leben gerufenen Konzept MAX Trailer hat die Faymonville-Gruppe ein völlig neues und innovatives Prinzip umgesetzt: aus einem modularen Baukastensystem heraus lassen sich Fahrzeuge in höchster Qualität nach Bedarf konfigurieren.

Im Jahr 2017 übernahm die Faymonville Group den italienischen Hersteller Cometto, der Spezialist in der Entwicklung und Herstellung von selbstangetriebenen Modulfahrzeugen und Schwerlasttransportern für industrielle Anwendungen und Intralogistik.

Morello ist seit Anfang 2026 Teil der Faymonville Group. Es ist ein weltweit anerkannter Hersteller von batteriegetriebenen, elektrisch betriebenen Schwerlast-Transportfahrzeugen, die für den innerbetrieblichen Transport schwerer industrieller Lasten konzipiert sind.

Die einzigartige Produktvielfalt von MAX Trailer, Faymonville, Morello und Cometto ermöglichen der Faymonville-Gruppe, sich als Komplettanbieter im Schwer- und Spezialtransportbereich zu positionieren. Das Markenportfolio der Faymonville-Gruppe umfasst Transportlösungen für Nutzlasten von 5t bis zu 25.000t ... und darüber hinaus.