Wraz z upływem lat siedziba spółki w Rocherath okazała się zbyt mała. Aby to zrekompensować, w 1988 roku produkcję rozpoczęto również w sąsiednim regionie przemysłowym Büllingen. Gdy zmarł Berthold Faymonville, jego synowie Alain i Yves Faymonville przejęli w 1991 roku kierownictwo spółki.
W latach 90. XX wieku oferta pojazdów była stale poszerzana, a popyt nadal wzrastał. Pozyskano nowe zakłady produkcyjne w Luksemburgu (2003) i Polsce (2006). Z biegiem lat wszystkie zakłady rozbudowywano wieloetapowo. Oprócz tego, od 2014 roku Faymonville prowadziła swój własny warsztat serwisowy w Rosji (Moskwa) i centrum produkcyjne zajmujące się montażem CKD.