Железнодорожное сообщество г. Ульма Ulmer Eisenbahnfreunde — это объединение энтузиастов, которые поставили перед собой цель сохранить исторические железнодорожные материальные ценности в рабочем состоянии. Еще один экземпляр с богатой историей теперь готовится для транспортировки низкорамным модульным полуприцепом 2+4.
Рельсовые транспортные средства ставят особые задачи перед специалистами, отвечающими за планирование перевозок. Компания Ehrig Arne KG из города Шварценберга обладает богатым опытом в этой области и, следовательно, является одним из тех поставщиков услуг, к которым постоянно обращаются для решения таких задач. На этот раз груз представляет собой локомотив типа BR 86 346 в частично разобранном состоянии. Последние экземпляры 86-й серии были сняты с эксплуатации компанией Deutsche Bahn в 1974 году. Черный гигант весом 60 тонн должен быть доставлен из порта Карлсруэ в город Этлинген.
Прочно закрепленные рельсы на низкорамном модульном полуприцепе
Локомотив начинает свой путь на низкорамном модульном полуприцепе 2+4 VarioMAX фирмы Faymonville. Для этого используется платформа для транспортировки цистерн, телескопированная на один метр. Дополнительно команда фирмы Ehrig Arne KG устанавливает удлинительные опорные балки длиной 6 000 мм. Таким образом, все это идеально подходит для подъема локомотива длиной 13,86 метра по специальной рампе и надежно закрепленному рельсу на внутренней раме транспортного средства после отсоединения гуська полуприцепа.
Общий вес автопоезда составляет 107 тонн при его общей длине более 30 метров. Подготовительные работы завершены, когда локомотив достигает пункта назначения. Теперь начинается миссия энтузиастов сообщества Ulmer Eisenbahnfreunde, которые хотят вернуть этому добротному экземпляру былую славу.
Дата публикации: 10/2023