Готовые детали

Готовые детали — это сборные конструктивные элементы, которые можно использовать без дальнейшей обработки.

При строительстве объектов коммерческого назначения, особенно заводских цехов и офисных зданий, обычно используются предварительно собранные конструктивные элементы. В жилищном строительстве сборные железобетонные изделия используют также при возведении блочных конструкций зданий.

Предварительная сборка позволяет достичь более высокого качества за счет возможности подгонки отдельных элементов в заводских условиях с внедренной системой контроля, а не на открытой строительной площадке. Будь то раздвижные низкорамные полуприцепы и балковозы с полуприцепом типа «инлоудер» или комбинацией прицепов с системой самоподруливания, транспортные решения от компании Faymonville подтвердили свои эксплуатационные преимущества и эффективность при перевозке таких готовых изделий и длинномерного материала.

Полуприцеп типа «инлоудер» и его особенности

Полуприцеп типа «инлоудер» — это экспертное решение от компании Faymonville, использующееся для перевозки сборных железобетонных изделий. Специальное транспортное средство под брендом PrefaMAX отличает, в частности, телескопическая конструкция, гидравлическое устройство фиксации поддонов, сертифицированная система крепления грузов, высокий уровень обеспечения безопасности грузов и низкий собственный вес.

Кроме того, низкорамные полуприцепы MultiMAX — оптимальное решение для перевозки сборных конструктивных элементов. Особенно широкий диапазон применения отличает различные системы осей, от качающейся оси, оси с принудительным управлением, поддерживающей управляемой оси до независимой подвески колес.

Возможности для особо длинномерных грузов

Благодаря грузовой платформе с многократным телескопическим выдвижением телескопический полуприцеп от компании Faymonville оптимально подходит для перевозки особо длинномерных грузов. Продуманная система рулевого управления с поворотной тележкой TeleMAX гарантирует высокую маневренность и небольшую периодичность технического обслуживания. При необходимости использования особо низкой грузовой платформы в качестве оптимального варианта предлагается система рулевого управления с поворотными кулаками, использующаяся в балковозе. Отличную компенсацию дорожного просвета при наличии неровной поверхности гарантируют в свою очередь гидравлические маятниковые оси.

Следующий вариант для перевозки готовых деталей определяется в зависимости от его ходовой части с подкатной тележкой. Прицеп с управляемыми осями FlexMAX благодаря регулируемой системе управления особо зарекомендовал себя при перевозке самонесущего длинномерного материала.