Когда небо — не предел

Освоение космоса — это одна из величайших задач человечества.

Многие страны реализуют престижные проекты, направленные на получение новых знаний о Вселенной. Помимо научных целей, стремление достичь высших слоев атмосферы имеет также практическое значение.

Постоянное улучшение связи требует запуска в космос новых, более мощных спутников.

Ракетная миссия в Южной Корее

После нескольких месяцев подготовки в Южной Корее был осуществлен долгожданный запуск трехступенчатой космической ракеты «Нури». Этот проект был спроектирован с использованием собственных технологий, разработанных в стране.

22-тонная ракета была произведена Корейским институтом аэрокосмических исследований KARI. Местом проведения этого события национального масштаба является космический центр «Наро», расположенный в Кохыне в провинции Чолла-Намдо. 

Важная веха для корейской аэрокосмической промышленности

Все это — ключевой проект для корейской аэрокосмической промышленности, которая полностью полагается на надежные транспортные технологии компании Faymonville. Ракета транспортируется на двух 5-осных самоходных транспортных средствах ModulMAX с поворотными опорами в открытой комбинации на расстояние около двух километров, от сборочного цеха до пусковой установки.

«Нас переполняет гордость», — заявляет команда торгового партнера Bokook, оказывающая поддержку клиента на месте при помощи своих технических знаний. Комбинация транспортных средств имеет общую длину 47,5 метров и общую полную массу 200 тонн, включая опорную конструкцию ракеты.

После того как все заняли свои места, как и планировалось, начинается обратный отсчет: ... 3, 2,
1, ... Поехали! Глаза обращены к небу, все участники с нетерпением ждут запуска ракеты.

Безопасность превыше всего

Ракета «Нури» работает на жидком топливе, состоящем из керосина и жидкого кислорода. Белая колонна постепенно исчезает из поля зрения. Модули Faymonville представляют собой одну из важнейших деталей мозаики в данном проекте.

Модульное транспортное средство характеризуется простотой и безопасностью эксплуатации, даже при перевозке подобного высокочувствительного груза.

Когда небо — не предел - Истории успеха
Когда небо — не предел - Истории успеха
Когда небо — не предел - Истории успеха
Share onWhatsAppLinkedIn