Het hoogte geoptimaliseerde transport van windtorensegmenten vereist meestal de inzet van speciale voertuigtechnieken zoals ketelbruggen of torenadapter-combinaties.
Vooral voor de bovenste torensegmenten, vaak met een lengte van meer dan 25 meter, kan de inzet van een uitschuifbare semi-dieplader echter de meest rendabele oplossing zijn.
Hiervoor heeft Faymonville twee voertuigconcepten ontwikkeld die een heel lage laadvloerhoogte mogelijk maken.
Met als basis de onafhankelijke Twin-Axle II-wielophanging of gebogen assen met fuseesturing staan er zo twee varianten ter beschikking die laadvloerhoogtes vanaf 730 mm in rijstand mogelijk maken.
De centraal verlaagde laadvloer kan als enkelvoudig of dubbel uitschuifbare variant worden geleverd en met 6 tot 8 assen worden uitgerust.
Om de ronde torenelementen zo goed mogelijk te kunnen opnemen, zijn er antislip-opnames op de laadvloer gepositioneerd.