En règle générale, le transport de segments de mâts d'éoliennes optimisé en hauteur requiert l'utilisation d'une technique de véhicule spéciale, comme les plateaux à citerne ou les combinaisons d’adaptateurs pour mât d’éolienne.
L'utilisation d'une semi-remorque surbaissée télescopique peut cependant constituer la solution la plus économique, en particulier pour les segments de mâts supérieurs, qui dépassent généralement les 25 mètres de longueur.
Faymonville a développé deux concepts de véhicules spécifiques, qui permettent des hauteurs de chargement particulièrement basses.
La suspension autonome Twin-Axle II et les essieux coudés avec direction à pivot sont deux variantes disponibles qui permettent des hauteurs de chargement à partir de 730 mm en position de conduite.
La surface de chargement surbaissée en son centre est équipée de 6 à 8 essieux avec la possibilité d’ajouter 1 ou 2 extensions télescopiques.
Des supports antidérapants sont positionnés sur la surface de chargement pour fixer au mieux les éléments de mâts circulaires.