À l’avant, le véhicule se base sur un dolly 4 essieux à suspension pneumatique – avec pneus de 17,5“ ou 22,5“ - qui peut être configuré pour des tracteurs 6x4 et 8x4 ou 8x4 et 10x4.
« Pour la première fois, on peut utiliser des tracteurs 10x4 pour ce genre de mission. Les différentes variantes de base ainsi que les variantes de pneus rendent le concept extrêmement intéressant pour les utilisateurs », explique Rainer Noe, responsable produits, au sujet de cette approche flexible.
Pour mâts à bride intérieure ou extérieure
Une fois mis en place, les deux adaptateurs pour mât d‘éolienne peuvent être reliés aux segments de mât dans un appui à 3 ou 4 points, sans autre cadre supplémentaire. Dans leur version de base, les composants sont conçus pour un diamètre intérieur entre 2 650 et 5 400 mm.
« Et s’il faut transporter des segments de mât encore plus grands, une extension jusqu’à un diamètre intérieur de 6 300 mm est également disponible », ajoute Rainer Noe au sujet de la solution pour version XXL.
Les deux adaptateurs sont conçus pour une flexibilité maximum car ils peuvent également accueillir des segments avec bride extérieure. Ce système permet même de transporter plusieurs nacelles. La course verticale de 1 600 mm permet de franchir les obstacles de grande hauteur sur le trajet, par ex. des ronds-points, des glissières de sécurité ou autres barrières.
La sécurité de fonctionnement maximum est la priorité absolue
La remorque auto-suiveur à 7 essieux pose désormais des nouveaux standards en matière de sécurité d’utilisation. « Nous sommes le seul fournisseur sur le marché à proposer une suspension hydraulique. Ce principe permet de soulever ou abaisser la remorque auto-suiveur d’un seul côté, ce qui augmente largement la stabilité du convoi dans les passages critiques », précise Rainer Noe au sujet de la technologie.
« Le système de direction dispose de quatre vérins de direction à l’avant et de quatre vérins de direction à l’arrière. La largeur du véhicule est définie à 2 750 mm afin d’optimiser davantage le volet sécurité. » Les systèmes de blocage hydrauliques et mécaniques empêchent tout abaissement ou rétraction intempestif de l’adaptateur. La commande générale est intuitive et simple.
Lors de la manipulation de l’adaptateur, l’utilisateur reste dans la zone de sécurité grâce à la commande à distance de série et bénéficie d’une vue entièrement dégagée pour les travaux de (dé)chargement.
Tout pour l‘énergie éolienne
Les projets éoliens impliquent le transport de segments de mât, de moyeux, de nacelles et de pales d‘éolienne.
Les semi-remorques surbaissées télescopiques, les variantes à plateau extra-surbaissé polyvalent, les semi-remorques plateau XXL ainsi que les véhicules modulaires pour charges lourdes et les véhicules automoteurs de Faymonville permettent de transporter et manipuler tous les composants d’un parc éolien de manière rapide et économique.
L’offre est encore complétée par des équipements spéciaux comme par ex. le dispositif de levage de pales pour leur transport « sur les derniers kilomètres » ou encore le puissant adaptateur pour mât d‘éolienne.
Date de publication: 02/2024