Es handelt sich um einen 3-Achs MegaMAX-Tieflader mit abnehmbarem Schwanenhals, einer teleskopierbaren Ladefläche und Doppelrampen hinten am Fahrwerk, was zwei verschiedene Be- und Entlademöglichkeiten verschafft.
Damit sollen Baumaschinen mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen an die Kundschaft ausgeliefert werden.
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