При перевозке длинномерных и самонесущих грузов транспортные решения в значительной степени зависят от профиля маршрута. Подкатные тележки используются там, где требуется несколько точек поворота, например, на извилистых дорогах. Поездки специального назначения международной компании LASO Transportes, специализирующейся на перевозке тяжелых грузов, наглядно демонстрируют, как инновационные технологии и точное планирование идеально сочетаются друг с другом.
Основной идеей при разработке транспортных средств является максимальное сохранение свободного пространства при перевозке сложных грузов. Именно здесь на помощь приходят подкатные тележки FlexMAX благодаря технологии поворотного круга. «Они обеспечивают исключительную маневренность, что неоценимо, особенно на сложных маршрутах или в ограниченном пространстве», — говорит Беатрис Сантос (Beatriz Santos), менеджер по маркетингу LASO Transportes.
Самонесущий материал на узких поворотах
Принцип действия прост: благодаря самонесущей конструкции задняя подкатная тележка автономно следует за передней тележкой и тягачом без ограничений по длине. «Наше общее впечатление от транспортных средств с пневматической подвеской и колесной формулой 3+5 и 19,5-дюймовыми шинами абсолютно положительное», — объясняет Беатрис Сантос и рассказывает о том, как модель FlexMAX зарекомендовала себя в Португалии. «Гибкость позволяет нам адаптироваться к широкому диапазону размеров и веса груза, что значительно повышает нашу производственную эффективность».
На этот раз речь идет о перевозке бетонных балок для строительства логистического парка. Длина каждой из них составляет 25 метров, а вес — 70 и 56 тонн, что предъявляло особые требования к логистике. Маршрут пролегал от Пиньял-Ново до Сантарема, к северовостоку от Лиссабона. Профиль маршрута заставил проектировщиков задуматься. «Одна из самых сложных задач — обеспечение безопасного маневрирования и устойчивости этих длинных балок, особенно на
крутых поворотах и на узких дорогах», — объясняют ответственные лица компании LASO Transportes. «Это также требует точного планирования и координации действий, чтобы свести к минимуму сбои в работе и обеспечить своевременную доставку материалов».
Рациональное и надежное решение
Модель FlexMAX уже давно зарекомендовала себя как один из козырей в автопарке компании LASO Transportes. Транспортные средства — передняя самоустанавливающаяся подкатная тележка и задняя подкатная тележка с гидравлическим принудительным рулевым управлением также вносят значительный
вклад в устойчивое развитие. «Подкатные тележки значительно снижают износ как оборудования, так и дорожной инфраструктуры, что имеет решающее значение для долгосрочной надежности эксплуатации», — объясняет Беатрис Сантос. Помимо этого дуэта в исполнении 3+5, компания LASO Transportes также использует версии 2+4 FlexMAX с адаптерами для роторных лопастей. По мнению менеджера по маркетингу, технология FlexMAX и в будущем будет оказывать положительное влияние на развитие компании. «Это позволит нам гибко адаптироваться к различным размерам и весу груза, что сделает нас более эффективными, повысит безопасность и точность, а также обеспечит удовлетворенность клиентов».
Публикация: 03/2025