Imponujące naprężenie wstępne pomimo 36-tonowego obciążenia

W transporcie specjalnym w całej Europie firma Hofmann z Austrii stawia na 3-osiową naczepę niskopodwoziową MegaMAX z 1-osiowym wózkiem firmy Faymonville.

Jak pokazuje ten transport transformatora do Szwecji, jest to potężne rozwiązanie.

Ładunek waży 36 ton, jednak naczepa niskopodwoziowa o niskiej zabudowie wynoszącej zaledwie 225 mm nadal przekonuje imponującym naprężeniem wstępnym.

Idealny rozkład obciążenia zapewnia wózek między ciągnikiem siodłowym 6x4, a naczepą niskopodwoziową.

Dzięki maksymalnemu skokowi 600 mm i kątowi skrętu do 60° osie wahliwe zapewniają również idealną manewrowość, gdy trasa staje się trudna.

Share onLinkedIn
Ładunek waży 36 ton, jednak naczepa niskopodwoziowa o niskiej zabudowie wynoszącej zaledwie 225 mm nadal przekonuje imponującym naprężeniem wstępnym.