Transport de verre au Japon

Faymonville possède une longue expérience dans le développement de solutions de transport pour l’industrie du verre.

La construction du premier véhicule de transport de plaques de verre remonte à 1973. La semi-remorque « tiroir » FloatMAX est aujourd’hui utilisée et reconnue aux quatre coins du monde en tant que véhicule spécialisé dans le transport du verre.

Il en est de même au Japon, où les deux premières semi-remorques « tiroir » ont été fournies au client final Yayoi Kyogoku à Yokohama grâce à la médiation de notre partenaire commercial Fujishiro Motors Co. La société s’est montrée très enthousiaste à l’égard de cette technologie moderne et de la sécurité de manipulation.

Les semi-remorques « tiroir » FloatMAX sont utilisées dans le cadre de projets de transport du fabricant national de verre AGC (Asahi Glass Company). De plus, la largeur du véhicule de 2,49 m et les deux essieux relevables en première et troisième position sont spécialement conçus pour être conformes à la législation japonaise.

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Semi-remorque "tiroir" pour transport de verre chez AGC
Semi-remorque "tiroir" pour transport de verre chez AGC au Japon