Un domaine complexe, qui a naturellement nécessité une solution de transport flexible. La société l'a trouvé dans une nouvelle semi-remorque porte-engin 1+2 MultiMAX de Faymonville.
Le véhicule à suspension pneumatique est doté de fosses à roue avec des couvercles en aluminium devant les essieux et entre le premier et le deuxième essieu.
La fosse pour bras de pelle à l'arrière du plateau de chargement de 9 400 mm de longueur rend le MultiMAX encore plus flexible pour le transport d'engins de construction.
Nous souhaitons beaucoup de projets réussis et beaucoup de plaisir avec cet outil polyvalent.