Un client fidèle et historique dans ces activités depuis presque 30 ans est la société française renommée France Rabotage. Cette version du porte-engin avec essieux directionnels 17.5“, suspension à air et une surface de chargement d’une longueur de 9.200 millimètres a déjà été livrée environ 30 fois aux experts français.
Cette MultiMAX Plus « spéciale raboteuse » avec une tare inférieure à 10 tonnes permet de respecter leur transport sans dépasser les 48 tonnes de poids total.
Un nouveau duo de couleur blanche d’une commande de six véhicules a quitté notre site luxembourgeois cette semaine. Le col de cygne avec son chanfrein à l'arrière permet aux raboteuses de se placer idéalement sur le véhicule en tenant compte des dimensions spécifiques des différentes bandes de chargement et déversement.
Utilisation de rampes larges
À l’arrière du plateau, il y a également un chanfrein de ± 500 millimètres qui se lie idéalement avec les rampes pour former une inclinaison optimale.
Les rampes simples en acier avec recouvrement caillebotis ont une longueur de 2 985 mm ainsi qu’une largeur de 1 260 millimètres. Ce large support permet de créer une surface optimale pour le train de chenilles des raboteuses. L’encombrement des rampes est inférieur à 300 millimètres, une fois relevées.
De cette façon, elles ne font pas partie de la longueur totale de l’ensemble. Grâce à cet atout, la surface de chargement s’allonge sans dépasser la limite légale de 16 500 mm fixée par l’UE.
Créée en 1982, France Rabotage avec ses 12 agences détient son siège social en Champagne. Leurs 130 raboteuses sillonnent toute la France et sont mobiles pour servir les chantiers grâce à l’équipement de transport de Faymonville. Merci à toute l’équipe France Rabotage pour la confiance renouvelée au groupe Faymonville.
Date de publication: 09/2023