Полуприцеп - CombiMAX



Благодаря ей низкорамные прицепы и полуприцепы для средних и тяжелых грузов массой от 50 до 250 тонн приобретают модульность и гибкость.

ИННОВАЦИОННАЯ НИЗКОРАМНАЯ СИСТЕМА COMBIMAX

CombiMAX – это уникальная и многофункциональная концепция низкорамного прицепа, в основе которой лежит идея разнообразного сочетания стандартизированных элементов. Благодаря ей низкорамные прицепы и полуприцепы для средних и тяжелых грузов массой от 50 до 250 тонн приобретают модульность и гибкость.

Video: полуприцеп combimaxИННОВАЦИОННАЯ НИЗКОРАМНАЯ СИСТЕМА COMBIMAX

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И НОВИНКИ

В каждом отдельном случае систему CombiMAX можно модифицировать в соответствии со специфическими требованиями по транспортировке. Для этой системы были специально разработаны новые компоненты и методы работы.

Все предлагаемые типы тележек (с качающимися осями, полуосями в исполнении Twin-Axle-II, а также вариантом с поворотными кулаками) имеют одинаковый тип соединений.

Все системы осей устанавливаются с универсальным гуськом, созданным по новой технологии «ONE-NECK-TECHNOLOGY», разработанной компанией Faymonville и ставшей уникальным и революционным решением в сфере транспорта.

Кроме того, новинкой стало сочетание трех сцепных систем:

  • универсальной сцепной головки с гребенчатым соединением;
  • переходника для крюка;
  • встроенного телескопического центрального лонжерона (Add-On Beam).

Сочетание этих трех систем позволяет обеспечить гибкость, оперативность и эффективность решений в зависимости от различных требований заказчика к перевозке. Благодаря универсальной сцепной головке имеется возможность непосредственной установки элементов разной высоты (размер шин) и ширины.

Это открывает неограниченные возможности, при которых каждый отдельный элемент модульной системы CombMAX может чаще использоваться и, соответственно, быстрее окупаться.

Максимальная расчетная нагрузка на ось для разных типов тележек была определена при минимальной скорости 30 км/ч. Это позволяет существенно оптимизировать собственную массу полуприцепа в сравнении с известными многоосевыми модульными транспортными системами.

Кроме оптимизации веса использование высокопрочных мелкозернистых сталей и новая конструкция рамы обеспечивают возможность исключительно большого момента изгиба для всех вариантов использования тележек.

При разработке системы особое внимание было уделено простоте ее обслуживания.

Интеллектуальное управление действиями оператора со стороны системы значительно повышает безопасность и снижает риск ошибочных действий.

ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА? - КОМБИНИРУЙ!

Система CombiMAX компании Faymonville привлекает своей многофункциональностью и обеспечивает выполнение любых транспортных задач. «Каждой транспортной задаче свое транспортное решение!»

Новая серия CombiMAX объединяет в себе преимущества модульной системы с удобством традиционных полуприцепов большой грузоподъемности таких, как MultiMAX, MegaMAX или VarioMAX. Благодаря возможности многочисленных комбинаций клиенту предлагается экономичное и универсальное решение для самых разнообразных транспортных задач.

Универсальный принцип работы системы CombiMAX позволяет создавать любые сочетания транспортных средств, что открывает неограниченные возможности на рынке транспортных услуг. Стандартизация также касается обеспечения запасными частями – их поставка и замена происходят быстрее и эффективнее.

ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Для системы CombiMAX предусмотрено несколько систем рулевого управления, любая из которых может отлично сочетаться с универсальным гуськом (One-Neck Technology) или дышлом, и комплектоваться:

  • маятниковыми осями (4 или 8 колес на одной оси);
  • осями с независимой подвеской (Faymonville TWIN AXLE II);
  • рулевым управлением с поворотными кулаками (гидравлическим или пневматическим).

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Полуприцепы CombiMAX могут без ограничений дополняться вспомогательным оборудованием. Вот лишь некоторые варианты дополнительных технических решений для полуприцепа:

  • исполнение с выдвижным центральным лонжероном Add-On Beam (1-3 секционные);
  • сверхнизкорамные платформы известных моделей;
  • оборудование прицепов под разные дышла;
  • оборудование для транспортировки длинномерных грузов с устройством самовыравнивания колес;
  • продольно расцепные тралы SPLIT для создания платформы 1+1/2 (3, 4 ряда);
  • промежуточная платформа.

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

Система CombiMAX удобно трансформируется в зависимости от конкретных условий транспортировки. Независимо от требований к перевозке, принцип системы CombiMAX позволяет индивидуально скомбинировать транспортное средство для любого груза. Таким образом, обеспечиваются неограниченные возможности применения, например, транспортировка:

  • строительных машин (землеройная техника и машины для дорожного строительства и вторичной переработки...)
  • ветровых электростанций (элементы мачты, генераторы, лопасти)
  • конструктивных элементов (стальные и бетонные конструкции)
  • промышленного оборудования (трансформаторы, грузы, загружаемые при помощи крана...)
  • рельсовых транспортных средств (трамваи, электровозы, вагоны)
  • негабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов
  • конструкций, предназначенных для эксплуатации в открытом море (буровые платформы, ветросиловые установки, платформы, трубопроводы)
  • судов или их элементов
  • элементов мостовых конструкций.

Share