El movimiento de dirección de los ejes tiene lugar por fricción y no requiere ningún impulso de dirección adicional.
El ángulo de giro de los ejes se adapta de forma óptima a la conducción circular hacia adelante.
En caso de marcha atrás, todos los ejes autodireccionales se bloquean automáticamente.
- Ejes autodireccionales traseros y delanteros disponibles
- Ante todo, para combinaciones con una longitud total del vehículo inferior a 20 metros
- Diseño de peso optimizado
- Fiables y de bajo mantenimiento
Disponible para: MultiMAX & MultiMAX Plus