HighwayMAX Dolly&Booster

Il re dell'autostrada

Uso flessibile

• Il jeep-dolly e il booster sono removibili
• Il rimorchio può funzionare nella versione a 9, a 12 o a 15 assi
• Passo variabile tra gli assi tridem (14’, 16’, 18’, 20')
• Piattaforma di carico estendibile fino a 82’

Costi operativi ridotti

• Il modulo jeep e/o il booster possono essere caricati sul rimorchio nei viaggi a vuoto
• Combinazione autocarro+rimorchio lunga meno di 110’
• Non sono necessari permessi costosi e lunghi da ottenere

Manovrabilità eccellente

• Tecnologia ad assi a pendolo con una corsa di 23,6”
• Un angolo fino a 60°
• Ridotta altezza di marcia
• Facile marcia indietro

Tecnologia all'avanguardia

• Telaio forte e robusto
• Componenti certificati DOT per impianto frenante e sistema di illuminazione
• Rimorchio completamente metallizzato/galvanizzato a spruzzo per la migliore protezione anticorrosione disponibile sul mercato
• Assistenza e ricambi 24/24 h

Numerose dotazioni 

• Collo di cigno oscillante con funzione di sollevamento, abbassamento e adattamento della ralla mediante dispositivo idraulico e regolazione di precisione meccanica
• Quadro comando per la sterzatura e il sollevamento sul lato sinistro
• Moduli con assali a pendolo con sterzatura idromeccanica
• Sistema di illuminazione FULL LED a 12 volt, conforme alle normative statunitensi
• Dolly a 3 assi a oscillazione libera con sospensioni ad aria
• Accoppiamento regolabile sul dolly a oscillazione libera per un’ottimale distribuzione del carico
• Pratico comando per la variazione del carico su ralla
• Dolly e booster smontabili per i ritorni a vuoto
• Anelli di ancoraggio removibili. Carico di lavoro: 22.050 lbs
• Motore diesel Hatz a 1 cilindro, conforme alle normative EPA statunitensi, con starter elettrico e batteria
• Sterzatura del booster per manovra
• Motore indipendente e unità di controllo per il sistema di auto-livellamento sul booster