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# Von der Schmiede zum Weltmarktführer!

![Lokales Handwerk für den Agrar- und Forstbedarf](/thumbnails/74417-600-300-Max.jpg)

## Lokales Handwerk für den Agrar- und Forstbedarf

Die Wurzeln von Faymonville liegen in **Rocherath**, einem kleinen Dorf im deutschsprachigen Landesteil Belgiens. Dort gehen die Ursprünge bis ins **19. Jahrhundert** zurück, wo die Familie Faymonville vor **sieben Generationen** eine kleine **Dorfschmiede** aufgebaut hatte. Man stellte dort beispielsweise Hufeisen für Arbeitspferde her.

Die Entwicklung nahm ihren Lauf. Bis **Anfang der 1960er** Jahre war die **Herstellung und der Verkauf von Landmaschinen und Traktorkabinen** das Hauptgeschäft von Faymonville. Im Jahr 1962 baute Berthold Faymonville gleich nebenan eine neue Produktionshalle auf, denn die **Fertigung von Forstfahrzeugen** für die lokale und regionale Kundschaft nahm immer mehr Raum ein.

![Ab 1960 widmete man sich dem Spezialtransport](/thumbnails/74664-600-300-Max.jpg)

## Ab 1960 widmete man sich dem Spezialtransport

**Ende der 1960er** Jahre wurde dann der **erste Sattelauflieger** gebaut und der erste **Tiefbettauflieger** für den Glastransport folgte **1973.** Dieses Segment hatte wegen der hohen Anzahl Hersteller in der Region einen großen Einfluss auf die Entwicklung von Faymonville.

**1977** entwickelte man demnach einen speziellen **Innenlader**, der die riesigen Glasscheiben vertikal aufnehmen konnte. **1980** folgte der **erste teleskopierbare und hydraulisch gelenkte Sattelauflieger**. Ab dieser Zeit konzentrierte sich Faymonville mehr und mehr auf den Bereich der **Spezialtransporte**.

![Neue Produktionsstätten und der rasante Aufstieg](/thumbnails/76434-600-300-Max.jpg)

## Neue Produktionsstätten und der rasante Aufstieg

Der Gründungsstandort in Rocherath war mittlerweile zu klein geworden. Demnach fand **1988** eine Ausdehnung ins nahe gelegene **Industriegebiet von Büllingen** statt. Nach dem Tod von Berthold Faymonville übernahmen seine Söhne **Alain und Yves Faymonville 1991 die Leitung des Unternehmens**.

Das Fahrzeugangebot wurde in den 1990ern ständig erweitert und die Nachfrage zog immer weiter an. Neue **Produktionsstandorte in** **Luxemburg (2003)** und **Polen (2006)** kamen hinzu. Im Laufe der Jahre wurden alle Werke in mehreren Phasen vergrößert.

![Innovative Ideen für die Branche](/thumbnails/76900-600-300-Max.jpg)

## Innovative Ideen für die Branche

Strukturell ist Faymonville ein Teil der **Faymonville-Gruppe** mit Hauptsitz in Luxemburg, die sich als Hersteller von **Semi-Tiefladern**, **Tiefladern**, **Modulfahrzeugen** und **selbstangetriebenen Fahrzeugen** für die Spezial- und Schwerlastbranche international an der Spitze festsetzen konnte.

Neben Faymonville werden im Produktangebot mittlerweile weitere Marken aufgeführt. Mit dem **2012** ins Leben gerufenen Konzept **MAX Trailer** hat die Faymonville-Gruppe ein völlig neues und innovatives Prinzip umgesetzt: aus einem **modularen Baukastensystem** heraus lassen sich Fahrzeuge in höchster Qualität **nach Bedarf** **konfigurieren**.

![Der Komplettanbieter von heute](/thumbnails/120631-600-300-Max.jpg)

## Der Komplettanbieter von heute

Im Jahr 2017 übernahm die Faymonville Group den italienischen Hersteller **Cometto,** der Spezialist in der Entwicklung und Herstellung von selbstangetriebenen Modulfahrzeugen und Schwerlasttransportern für industrielle Anwendungen und Intralogistik.

**Morello** ist seit Anfang 2026 Teil der Faymonville Group. Es ist ein weltweit anerkannter Hersteller von batteriegetriebenen, elektrisch betriebenen Schwerlast-Transportfahrzeugen, die für den innerbetrieblichen Transport schwerer industrieller Lasten konzipiert sind.

Die einzigartige Produktvielfalt von **MAX Trailer, Faymonville, Morello** und **Cometto**ermöglichen der Faymonville-Gruppe, sich als **Komplettanbieter** im Schwer- und Spezialtransportbereich zu positionieren. Das Markenportfolio der Faymonville-Gruppe umfasst **Transportlösungen für Nutzlasten von 5t bis zu 25.000t ... und darüber hinaus**.