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[!\[Semirimorchi ultra-ribassati\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semirimorchi ultra-ribassati](/prodotti/semirimorchi-ultra-ribassati/)

[!\[Semirimorchi ribassati\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semirimorchi ribassati](/prodotti/semirimorchi-ribassati/)

[!\[Rimorchi modulari\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Rimorchi modulari](/prodotti/rimorchio-modulari/)

[!\[Semirimorchi a pianale alto\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semirimorchi a pianale alto](/prodotti/semirimorchio-telescopico-a-pianale-alto/)

[!\[Dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Dolly](/prodotti/rimorchio-autosterzante/)

[!\[Inloader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Inloader](/prodotti/inloader/)



[!\[Edilizia\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Edilizia](/aree-di-attivita/edilizia/)

[!\[Trasporto pesante e industriale\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Trasporto pesante e industriale](/aree-di-attivita/trasporto-pesante-e-industriale/)

[!\[Gru & equipaggiamento\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Gru & equipaggiamento](/aree-di-attivita/gru-equipaggiamento/)

[!\[Tecnica di sollevamento\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Tecnica di sollevamento](/aree-di-attivita/tecnica-di-sollevamento/)

[!\[Impianti eolici ed energia\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Impianti eolici ed energia](/aree-di-attivita/energia-eolica-e-settore-energetico/)

[!\[Elementi prefabbricati\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Elementi prefabbricati](/aree-di-attivita/elementi-prefabbricati/)

[!\[Agricoltura\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agricoltura](/aree-di-attivita/agricoltura/)

[!\[Silvicoltura e legname\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Silvicoltura e legname](/aree-di-attivita/silvicoltura-e-legname/)

[!\[Vetro\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Vetro](/aree-di-attivita/vetro/)

[!\[Barche, yacht e navi\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Barche, yacht e navi](/aree-di-attivita/barche-yacht-e-navi/)

[!\[Militare\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militare](/aree-di-attivita/militare/)

[!\[Veicoli su rotaia\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Veicoli su rotaia](/aree-di-attivita/veicoli-su-rotaia/)

[!\[Collo d'oca\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Collo d'oca](/tecnologie/collo-d-oca/)

[!\[Area di carico\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Area di carico](/tecnologie/area-di-carico/)

[!\[Assali e sterzatura\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Assali e sterzatura](/tecnologie/assali-e-sterzatura/)

[!\[Rampe\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampe](/tecnologie/rampe/)

[!\[Energia eolica\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Energia eolica](/tecnologie/energia-eolica/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/tecnologie/software/)

[!\[Trattamento delle superfici\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Trattamento delle superfici](/tecnologie/trattamento-delle-superfici/)

## Componenti & processi

I nostri veicoli si distinguono per la loro **qualità tecnica** e i **metodi di produzione sostenibili**.

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[!\[Collo di cigno a travi portanti esterne AT per MultiMAX, MultiMAX Plus e MultiMAX PA-X\](/thumbnails/111947-420-180-Crop.jpg)
Collo di cigno a travi portanti esterne AT per MultiMAX, MultiMAX Plus e MultiMAX PA-X
Il collo di cigno SNT “Screwed-Neck-Technology“ si basa su una costruzione caratterizzata da travi esterne, sulla quale sono avvitati tutti gli elementi.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-di-cigno-a-travi-portanti-esterne-at/)

[!\[Collo idraulico a travi esterne W-AT per MultiMAX e MultiMAX PA-X\](/thumbnails/111949-420-180-Crop.jpg)
Collo idraulico a travi esterne W-AT per MultiMAX e MultiMAX PA-X
Il collo di cigno oscillante sollevabile idraulicamente è ideale per due scenari.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-idraulico-a-travi-esterne-w-at/)

[!\[Collo a supporto centrale ZT per MegaMAX\](/thumbnails/116578-420-180-Crop.jpg)
Collo a supporto centrale ZT per MegaMAX
Questa tecnologia consente un accoppiamento facile e veloce, anche su terreni difficili.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-a-supporto-centrale-per-megamax/)

[!\[Collo a supporti esterni AT per MegaMAX\](/thumbnails/116579-420-180-Crop.jpg)
Collo a supporti esterni AT per MegaMAX
L’impiego di un collo a supporti esterni nel semirimorchio con pianale a vasca garantisce una lunghezza totale compatta del convoglio.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-a-supporti-esterni-at-per-megamax/)

[!\[Collo a supporto centrale ZT per GigaMAX\](/thumbnails/116580-420-180-Crop.jpg)
Collo a supporto centrale ZT per GigaMAX
Varie possibilità di portata.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-a-supporto-centrale-zt-per-gigamax/)

[!\[Collo di cigno V30 e V40 per VarioMAX, VarioMAX Plus & CombiMAX\](/thumbnails/116306-420-180-Crop.jpg)
Collo di cigno V30 e V40 per VarioMAX, VarioMAX Plus & CombiMAX
Il collo di cigno è disponibile con due tipi di base, che si definiscono a seconda del carico sulla ralla necessario.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-di-cigno-v30-e-v40/)

[!\[Collo di cigno dritto ZT per TeleMAX & CargoMAX\](/thumbnails/119065-420-180-Crop.png)
Collo di cigno dritto ZT per TeleMAX & CargoMAX
In questa versione, il collo di cigno e la superficie di carico posteriore formano una piattaforma di carico continua, completamente dritta.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-di-cigno-dritto-zt-per-telemax-cargomax/)

[!\[Collo di cigno incurvato ZT per TeleMAX\](/thumbnails/119070-420-180-Crop.png)
Collo di cigno incurvato ZT per TeleMAX
Questo modello è caratterizzato da una discontinuità nella superficie di carico anteriore, il che conferisce al semirimorchio il principio di un collo di cigno.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-di-cigno-incurvato-zt-per-telemax/)

[!\[Collo di cigno idraulico W-ZT per WingMAX\](/thumbnails/119068-420-180-Crop.png)
Collo di cigno idraulico W-ZT per WingMAX
In un semirimorchio a pianale il collo di cigno idraulico consente un adattamento flessibile dell’altezza libera da terra in base al terreno.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/collo-d-oca/collo-di-cigno-idraulico-w-zt-per-wingmax/)

[!\[I veicoli cingolati possono essere trasportati sospesi tramite un pianale escavatore con minima altezza da terra.\](/thumbnails/97625-420-180-Crop.jpg)
Pianale escavatore
I veicoli cingolati vengono trasportati sospesi tramite un pianale escavatore con altezza minima da terra.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/veicoli-con-pianale-a-vasca-pianale-escavatore/)

[!\[I pianali ultra-ribassati con supporti esterni e piano di carico fisso offrono una stabilità ottimale.\](/thumbnails/97626-420-180-Crop.jpg)
Supporti esterni con pianale fisso
I pianali ultra-ribassati con supporti esterni e piano di carico fisso offrono una stabilità ottimale.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/supporti-esterni-con-pianale-fisso/)

[!\[Analogamente ai pianali ultra-ribassati con supporti esterni e pianale fisso, il piano di carico è asportabile in questa variante.\](/thumbnails/95947-420-180-Crop.jpg)
Supporti esterni con pavimento asportabile
Analogamente ai pianali ultra-ribassati con supporti esterni e pianale fisso, il piano di carico è asportabile in questa variante.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/pianali-supporti-esterni-con-pavimento-asportabile/)

[!\[Grazie al suo allargamento idraulico, questo pianale per “cisterne” consente una flessibilità massima.\](/thumbnails/95946-420-180-Crop.jpg)
Pianale per “cisterne” con allargamento idraulico
Grazie al suo allargamento idraulico, questo pianale per “cisterne” consente una flessibilità massima.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/pianale-per-cisterne-con-allargamento-idraulico/)

[!\[Il pianale ATV è perfettamente idoneo al trasporto di macchine edili larghe e pesanti.\](/thumbnails/97628-420-180-Crop.jpg)
Supporti esterni allargabili
Il pianale ATV è perfettamente idoneo al trasporto di macchine edili larghe e pesanti.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/pianale-ribassato-supporti-esterni-allargabili/)

[!\[Il concetto dei pianali piatti è caratterizzato dalla superficie in acciaio continua per l’intera larghezza del pianale ultra-ribassato.\](/thumbnails/97632-420-180-Crop.jpg)
Pianali piatti
Il concetto dei pianali piatti è caratterizzato dalla superficie in acciaio continua per l’intera larghezza del pianale ultra-ribassato.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/pianali-a-vasca-piatti/)

[!\[Pianale per veicoli agricoli\](/thumbnails/97623-420-180-Crop.jpg)
Pianale per veicoli agricoli
Varie larghezze del supporto base di 1.000mm, 1.200mm e 1.300mm assicurano la massima flessibilità.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/pianale-basso-per-veicoli-agricoli/)

[!\[Add-On-Beam - Componenti e processi\](/thumbnails/113229-420-180-Crop.jpg)
Add-On-Beam
L’Add-On-Beam è una prolunga da inserire o far scorrere nelle fosse del modulo.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/add-on-beam/)

[!\[Timone e dispositivo di trazione\](/thumbnails/116313-420-180-Crop.jpg)
Timone e dispositivo di trazione
Nel caso di un veicolo con timone e dispositivo di traino, questo componente rappresenta la connessione tra il trattore e le linee di assi.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/timone-e-dispositivo-di-trazione/)

[!\[Dispositivo di accoppiamento rapido\](/thumbnails/116311-420-180-Crop.jpg)
Dispositivo di accoppiamento rapido
Esistono diverse categorie adatte alla rispettiva portata e alla combinazione.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/dispositivo-di-accoppiamento-rapido/)

[!\[Tavola girevole con pianale intermedio\](/thumbnails/116312-420-180-Crop.jpg)
Tavola girevole con pianale intermedio
Il distanziale viene integrato tra il collo di cigno e il modulo anteriore.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/tavola-girevole-con-pianale-intermedio/)

[!\[La superficie di carico allungabile telescopicamente dei semirimorchi a pianale ribassato\](/thumbnails/111980-420-180-Crop.png)
La superficie di carico allungabile telescopicamente dei semirimorchi a pianale ribassato
La maggior parte dei semirimorchi a pianale ribassato di Faymonville dispone di una superficie di carico allungabile telescopicamente.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/superficie-di-carico-allungabile-telescopicamente/)

[!\[I rivestimenti per la superficie di carico per semirimorchi ribassati\](/thumbnails/111995-420-180-Crop.jpg)
I rivestimenti per la superficie di carico per semirimorchi ribassati
Rivestimento in legno, fondo in acciaio, rivestimento in gomma & rivestimento in grigliato
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/rivestimenti-per-la-superficie-di-carico/)

[!\[Ribassamenti ruote - Componenti e processi\](/thumbnails/111989-420-180-Crop.jpg)
Ribassamenti ruote
A seconda del design del veicolo, il ribassamento per ruote può essere profondo fino a 410 millimetri.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/ribassamenti-ruote/)

[!\[Gli allargatori estraibili per semirimorchi ribassati\](/thumbnails/112004-420-180-Crop.jpg)
Gli allargatori estraibili per semirimorchi ribassati
Il profilo esterno dei semirimorchi ribassati può essere dotato di allargatori estraibili.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/gli-allargatori-estraibili/)

[!\[La superficie di carico allargabile idraulicamente\](/thumbnails/111986-420-180-Crop.jpg)
La superficie di carico allargabile idraulicamente
La larghezza del veicolo, prescritta per legge, pari a 2.540 mm rappresenta spesso un problema durante il caricamento di macchine edili di grandi dimensioni.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/superficie-di-carico-allargabile-idraulicamente/)

[!\[La buca posteriore centrale per braccio escavatore per semirimorchi ribassati\](/thumbnails/111959-420-180-Crop.jpg)
La buca posteriore centrale per braccio escavatore per semirimorchi ribassati
La profondità della buca centrale posteriore può arrivare fino a 440 millimetri a seconda del tipo di veicolo.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-fossa-per-braccio-escavatore/)

[!\[La piattaforma di caricamento a sollevamento idraulico\](/thumbnails/111987-420-180-Crop.jpg)
La piattaforma di caricamento a sollevamento idraulico
La piattaforma di sollevamento può essere posizionata ad altezze differenti senza bloccaggio meccanico.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/piattaforma-caricamento-a-sollevamento-idraulico/)

[!\[La superficie di carico per trasporti ferroviari per semirimorchi ribassati\](/thumbnails/111954-420-180-Crop.jpg)
La superficie di carico per trasporti ferroviari per semirimorchi ribassati
Il trasporto di tram, vagoni della metropolitana e locomotive richiede una versione particolare.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-superficie-di-carico-per-trasporti-ferroviari/)

[!\[Il semirimorchio con centina allargabile e sollevabile\](/thumbnails/111955-420-180-Crop.jpg)
Il semirimorchio con centina allargabile e sollevabile
Il carico resta sempre asciutto e pulito grazie alla centina.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/semirimorchio-con-centina-allargabile-sollevabile/)

[!\[La superficie di carico ribassata\](/thumbnails/112026-420-180-Crop.jpg)
La superficie di carico ribassata
Anche qui è possibile una massima flessibilità di utilizzo.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-superficie-di-carico-ribassata/)

[!\[La versione „Heavy duty“ rinforzata\](/thumbnails/112005-420-180-Crop.png)
La versione „Heavy duty“ rinforzata
Il trasporto di veicoli su ruote è solitamente associato a carichi concentrati elevati nell’area esterna della superficie di carico.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-versione-heavy-duty-rinforzata/)

[!\[La parte posteriore per semirimorchi ribassati\](/thumbnails/111974-420-180-Crop.jpg)
La parte posteriore per semirimorchi ribassati
Parte posteriore smussata & parte posteriore diritta
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-parte-posteriore/)

[!\[La sponda frontale XL - Componenti e processi\](/thumbnails/103398-420-180-Crop.jpg)
La sponda frontale XL
La sponda frontale dei semirimorchi a pianale di Faymonville è certificata XL e sopporta un carico di 20.000 daN.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/la-sponda-frontale-xl/)

[!\[Il caricatore inclinato idraulico\](/thumbnails/119101-420-180-Crop.jpg)
Il caricatore inclinato idraulico
Questa variante di veicolo si contraddistingue per il fatto che la superficie di carico può essere sollevata e inclinata idraulicamente fino a 47°.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/il-caricatore-inclinato-idraulico/)

[!\[Il semirimorchio compatto "City-Trailer"\](/thumbnails/119105-420-180-Crop.jpg)
Il semirimorchio compatto "City-Trailer"
Questi TeleMAX compatti a 2 assi sono particolarmente interessanti per trattori con gru.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/il-semirimorchio-compatto-city-trailer/)

[!\[Il semirimorchio a pianale con possibilità di salita\](/thumbnails/119133-420-180-Crop.jpg)
Il semirimorchio a pianale con possibilità di salita
Grazie alla ridotta altezza costruttiva con questo semirimorchio a pianale con rampa posteriore, viene raggiunta una minore altezza di carico.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/area-di-carico/il-semirimorchio-a-pianale-con-possibilita-di-sali/)

[!\[Assale oscillante idraulico\](/thumbnails/113337-420-180-Crop.png)
Assale oscillante idraulico
Gli assali oscillanti sono concepiti per l’impiego in profili del percorso e rilievi del terreno particolarmente difficili.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/assale-oscillante-idraulico/)

[!\[PA-X : il basso pendolo di Faymonville\](/thumbnails/112009-420-180-Crop.png)
PA-X : il basso pendolo di Faymonville
La variante PA-X è stata progettata più bassa per offrire maggiori opzioni in termini di altezza di carico.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/pa-x--the-low-pendle-axle-from-faymonville/)

[!\[Asse Joker - Componenti e processi\](/thumbnails/115795-420-180-Crop.jpg)
Asse Joker
L’asso nella manica!
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/asse-joker/)

[!\[Sospensione indipendente Twin Axle II\](/thumbnails/112000-420-180-Crop.png)
Sospensione indipendente Twin Axle II
La forma costruttiva bassa della sospensione indipendente Twin Axle II rende questo principio particolarmente interessante per un’elevata altezza del carico.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/twin-axle-sospensione-indipendente/)

[!\[Gli assali auto-sterzanti - Componenti e processi\](/thumbnails/112011-420-180-Crop.png)
Gli assali auto-sterzanti
Si ricorre a questa tipologia quando è possibile eseguire trasporti in cui non è necessaria un'eccessiva manovrabilità del semirimorchio a pianale ribassato.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/gli-assali-auto-sterzanti/)

[!\[Gli assali sterzanti idraulici\](/thumbnails/112008-420-180-Crop.png)
Gli assali sterzanti idraulici
Il concetto di sterzatura a comando idraulico si basa su uno sviluppo interno di Faymonville.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/gli-assali-sterzanti-idraulici/)

[!\[A seconda del campo di impiego e del peso del carico, nella guida con assali sterzanti si può optare tra la sospensione pneumatica ed idraulica\](/thumbnails/113342-420-180-Crop.png)
Sistema di sterzatura con sospensione pneumatica
La sospensione pneumatica è, in generale, la tipologia di sospensione più utilizzata nei semirimorchi a pianale ribassato.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/assali-sterzanti/)

[!\[Sistema di sterzatura con sospensione idraulica\](/thumbnails/112010-420-180-Crop.png)
Sistema di sterzatura con sospensione idraulica
In presenza di un baricentro di carico elevato oppure in caso di frequente impiego su terreni sconnessi, è la sospensione idraulica a fare la differenza.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/sistema-di-sterzatura-con-sospensione-idraulica/)

[!\[Assali sagomati per carichi extra bassi\](/thumbnails/111998-420-180-Crop.png)
Assali sagomati per carichi extra bassi
Il sistema degli assali sagomati è l’ideale per mantenere particolarmente bassa la superficie di carico, la quale è ribassata nella parte centrale.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/assali-sagomati-per-carichi-extra-bassi/)

[!\[Sterzo a ralla girevole - Componenti e processi\](/thumbnails/119082-420-180-Crop.png)
Sterzo a ralla girevole
Pertanto, le robuste piattaforme girevoli assicurano un’elevata manovrabilità e durata di vita utile con lunghi intervalli di manutenzione
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/sterzo-a-ralla-girevole/)

[!\[Bogie anteriore: da 2 a 3 assali\](/thumbnails/116308-420-180-Crop.jpg)
Bogie anteriore: da 2 a 3 assali
Per aumentare il carico utile nella zona anteriore di una combinazione a pianale ribassato vengono integrati moduli anteriori.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/bogie-anteriore/)

[!\[Bogie mediano: da 2 a 6 assali\](/thumbnails/116309-420-180-Crop.jpg)
Bogie mediano: da 2 a 6 assali
I moduli centrali possono essere installati in qualsiasi punto di una combinazione di veicoli tramite accoppiamenti a pettine montati su entrambe le estremità.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/bogie-mediano/)

[!\[Bogie posteriore: da 4 a 5 assali\](/thumbnails/116310-420-180-Crop.jpg)
Bogie posteriore: da 4 a 5 assali
Grazie al design alleggerito, il modulo posteriore convince per la sua tara ottimizzata con un limite di sollecitazione che rimane costantemente elevato.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/assali-e-sterzatura/bogie-posteriore/)

[!\[Le rampe singole - Componenti e processi\](/thumbnails/112006-420-180-Crop.png)
Le rampe singole
Capacità di carico possibili: carico distribuito da 40/60/80 tonnellate ovvero carico sulle ruote da 10/15/20 tonnellate.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/rampe/le-rampe-singole/)

[!\[Le rampe doppie - Componenti e processi\](/thumbnails/112007-420-180-Crop.png)
Le rampe doppie
Capacità di carico possibili: carico distribuito da 40/60/80 tonnellate ovvero carico sulle ruote da 10/15/20 tonnellate.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/rampe/double-ramps/)

[!\[I diversi tipi di revestimento\](/thumbnails/112280-420-180-Crop.jpg)
I diversi tipi di revestimento
Rivestimento in legno duro, rivestimento in grigliato, ferri quadri, rivestimento in gomma & rivestimenti misti.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/rampe/i-diversi-tipi-di-revestimento/)

[!\[Lo spostamento laterale - Componenti e processi\](/thumbnails/112027-420-180-Crop.jpg)
Lo spostamento laterale
Le rampe con spostamento laterale idraulico sul semirimorchio a pianale ribassato garantiscono diverse possibilità di accesso.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/rampe/lo-spostamento-laterale/)

[!\[Il WingMAX - Componenti e processi\](/thumbnails/109086-420-180-Crop.jpg)
Il WingMAX
Il WingMAX con superficie allungabile telescopicamente 4 volte è concepito per il trasporto di pale eoliche XXL con oltre 70 metri di lunghezza.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/energia-eolica/il-wingmax/)

[!\[L’adattatore per pale eoliche\](/thumbnails/105228-420-180-Crop.jpg)
L’adattatore per pale eoliche
Massima manovrabilità durante la circolazione con le pale eoliche!
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/energia-eolica/novita-ladattatore-per-pale-eoliche/)

[!\[Nuovo! Adattatore per torre eolica con apparecchiatura a rotazione libera\](/thumbnails/124043-420-180-Crop.jpg)
Nuovo! Adattatore per torre eolica con apparecchiatura a rotazione libera
Per trasportare segmenti di torri con un carico utile fino a 100 tonnellate su percorsi tortuosi.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/energia-eolica/adattatore-per-torre-eolica-autosterzanti/)

[!\[L'adattatore per torre per veicoli modulari\](/thumbnails/85215-420-180-Crop.jpg)
L'adattatore per torre per veicoli modulari
Gli adattatori per torre sono disponibili come accessorio nella gamma Faymonville .
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/energia-eolica/adattatore-per-torre/)

[!\[Bladelifter - Componenti e processi\](/thumbnails/124052-420-180-Crop.jpg)
Bladelifter
Il “blade lifter” gamma con il nome BladeMAX.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/energia-eolica/bladelifter-il-blademax/)

[!\[Falco, Faremax e Co. - Componenti e processi\](/thumbnails/84860-420-180-Crop.jpg)
Falco, Faremax e Co.
Il processo di pianificazione per i progetti di trasporto è apparentemente sempre uguale. Prima viene stabilito il carico e poi viene scelto il veicolo adatto.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/software/falco-faremax-e-co/)

[!\[Protezione attiva dalla corrosione di serie con Faymonville Group!\](/thumbnails/123299-420-180-Crop.jpg)
Protezione attiva dalla corrosione di serie con Faymonville Group!
Il trattamento superficiale MAXProtect+ come riferimento del settore.
         Ulteriori informazioni](/tecnologie/trattamento-delle-superfici/maxprotect--protezione-massima-e-durevole/)