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[!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)



[!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Construction](/secteurs-activite/construction/)

[!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Verre](/secteurs-activite/verre/)

[!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Armée](/secteurs-activite/armee/)

[!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampes](/technologies/rampes/)

[!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Logiciels](/technologies/logiciels/)

[!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

# La zone arrière des porte-engins surbaissés

Arrière chanfreiné & arrière droit

### Arrière chanfreiné

Le modèle incliné, chanfreiné, est le type de construction le plus fréquemment utilisé pour les surfaces de chargement MultiMAX.

Lors du chargement et du déchargement de lourds véhicules à chenilles, la charge est particulièrement élevée sur cette zone du véhicule.

C’est la raison pour laquelle l’arrière chanfreiné a été conçu pour être robuste et a ainsi été équipé d’élargisseurs renforcés.

Les béquilles arrières situées en dessous sont mécaniques ou hydrauliques.

### Arrière droit

Lorsque l’accent est mis sur une longueur de surface de chargement utilisable maximale, le choix se porte naturellement sur un arrière de véhicule droit sans chanfrein.

Néanmoins, le montage d’une barre d’accrochage, profils pouvant accueillir les rampes d’accès en aluminium, reste possible ici aussi, de façon à garantir le passage des machines, sans avoir recours au chargement par grue.

Disponible pour : [M](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/)[ulti](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/)[MAX](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/)& [MultiMAX Plus](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax-plus/)& [MultiMAX PA-X](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax-pa-x/)

		        
                    
[Découvrez la brochure produit MultiMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-07-29/6xthp)

	        
[![La zone arrière des porte-engins surbaissés](/thumbnails/111974-600-0-Max.jpg)](/files/111974.jpg "La zone arrière des porte-engins surbaissés")

				
[![La zone arrière des porte-engins surbaissés](/thumbnails/111973-600-0-Max.jpg)](/files/111973.jpg "La zone arrière des porte-engins surbaissés")