***

| Url | https://www.faymonville.com/technologies-ru/6110/twin-axle-ii--the-principle-of-the-independent-whe/ |
| --- | --- |
| MetaTitle | Независимая подвеска колес Twin Axle II - Оси и рулевое управление - Faymonville специальные трейлеры и трейлеры с низкой платформой для специальных перевозок |
| MetaDescription | Независимая подвеска колес Twin Axle II. Оси и рулевое управление. Технологии и актуальная информация от отдела исследований и разработок Faymonville. Faymonville специальные трейлеры и трейлеры с низкой платформой для специальных перевозок |

[![Низкорамники](/custom/pictos/product_5494.svg) Низкорамники](/products-ru/lowbed-trailers/)

[![Полуприцеп](/custom/pictos/product_5495.svg) Полуприцеп](/products-ru/semi-trailer/)

[![Модульные прицепы](/custom/pictos/product_5496.svg) Модульные прицепы](/products-ru/modular-trailer/)

[![Полуприцеп-платформа](/custom/pictos/product_5497.svg) Полуприцеп-платформа](/products-ru/flatbed-trailer/)

[![Подкатная тележка](/custom/pictos/product_5498.svg) Подкатная тележка](/products-ru/dolly-trailer/)

[![Инлоудер](/custom/pictos/product_5499.svg) Инлоудер](/products-ru/inloader/)

[![Строительство](/custom/pictos/activity_23526.svg) Строительство](/activity-ru/construction/)

[![Перевозка тяжелых и промышленных грузов](/custom/pictos/activity_23782.svg) Перевозка тяжелых и промышленных грузов](/activity-ru/heavy-haulage/)

[![Краны и оборудование](/custom/pictos/activity_23779.svg) Краны и оборудование](/activity-ru/cranes-and-equipment/)

[![Грузоподъемная техника](/custom/pictos/activity_28893.svg) Грузоподъемная техника](/activity-ru/lifting-technology/)

[![Энергия ветра и ветроэнергетика](/custom/pictos/activity_23781.svg) Энергия ветра и ветроэнергетика](/activity-ru/wind-and-energy/)

[![Готовые детали](/custom/pictos/activity_23780.svg) Готовые детали](/activity-ru/finished-parts/)

[![Аграрный сектор](/custom/pictos/activity_23775.svg) Аграрный сектор](/activity-ru/agriculture/)

[![Лесное хозяйство и древесина](/custom/pictos/activity_23777.svg) Лесное хозяйство и древесина](/activity-ru/forestry-and-wood/)

[![Стекло](/custom/pictos/activity_23778.svg) Стекло](/activity-ru/glass/)

[![Лодки, яхты и суда](/custom/pictos/activity_23776.svg) Лодки, яхты и суда](/activity-ru/boats-ships-and-yachts/)

[![Военный сектор](/custom/pictos/activity_23783.svg) Военный сектор](/activity-ru/military/)

[![Рельсовые транспортные средства](/custom/pictos/activity_28892.svg) Рельсовые транспортные средства](/activity-ru/railway-vehicles/)

[![Гусь](/custom/pictos/technology_6108.svg) Гусь](/technologies-ru/6108/)

[![Погрузочная зона](/custom/pictos/technology_6109.svg) Погрузочная зона](/technologies-ru/6109/)

[![Оси и рулевое управление](/custom/pictos/technology_6110.svg) Оси и рулевое управление](/technologies-ru/6110/)

[![Сходни](/custom/pictos/technology_6111.svg) Сходни](/technologies-ru/6111/)

[![Сила ветра](/custom/pictos/technology_6112.svg) Сила ветра](/technologies-ru/6112/)

[![Программное обеспечение](/custom/pictos/technology_6113.svg) Программное обеспечение](/technologies-ru/6113/)

[![Обработка поверхности](/custom/pictos/technology_6114.svg) Обработка поверхности](/technologies-ru/6114/)

# Независимая подвеска колес Twin Axle II

Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.

Twin Axle II обеспечивает ход в 315 мм, а максимальный угол поворота на 55°. Такой транспорт подкупает своей проходимостью.

Он обеспечивает устойчивость даже при транспортировке грузов с высоким центром тяжести.

- Разрешенная во многих странах нагрузка на ось 12 тонн
- Минимальная погрузочная высота — 780 мм
- Превосходная боковая устойчивость

ДОСТУПНО ДЛЯ: [MultiMAX](/products-ru/semi-trailer/multimax/) & [MegaMAX](/products-ru/lowbed-trailers/megamax/)

[Просмотрите буклет по линейке продукции MegaMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-07-23/6rm93)[Ознакомьтесь с брошюрой о продукции MultiMAX](https://go.faymonville.com/l/733473/2020-07-29/6xtnw)

<webcore:scriptinclude script="jQuery_Lity" location="BodyEnd">


		</webcore:scriptinclude>

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/2yzD8a2EnRo?rel=0&enablejsapi=1&modestbranding=1&autoplay=0&mute=0&controls=1&hl=ru&cc_lang_pref=ru&cc_load_policy=0" class="" frameborder="0" allow="autoplay;encrypted-media" webkitallowfullscreen="True" mozallowfullscreen="True" allowfullscreen="True" loading="lazy"></iframe>

[![Независимая подвеска колес Twin Axle II](/thumbnails/112000-600-0-Max.png)](/files/112000.png "Независимая подвеска колес Twin Axle II")

[![Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.](/thumbnails/97635-600-0-Max.jpg)](/files/97635.jpg "Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.")

[![Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.](/thumbnails/74405-600-0-Max.jpg)](/files/74405.jpg "Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.")

[![Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.](/thumbnails/74404-600-0-Max.jpg)](/files/74404.jpg "Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.")