* * *

| Url | [https://www.faymonville.com/technologies-ru/](https://www.faymonville.com/technologies-ru/) |
| --- | --- |
| MetaTitle | Компоненты и процессы - Faymonville специальные трейлеры и трейлеры с низкой платформой для специальных перевозок |
| --- | --- |
| MetaDescription | Технологии и актуальная информация от отдела исследований и разработок Faymonville. Faymonville специальные трейлеры и трейлеры с низкой платформой для специальных перевозок |
| --- | --- |

[!\[Низкорамники\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Низкорамники](/products-ru/lowbed-trailers/)

[!\[Полуприцеп\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Полуприцеп](/products-ru/semi-trailer/)

[!\[Модульные прицепы\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Модульные прицепы](/products-ru/modular-trailer/)

[!\[Полуприцеп-платформа\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Полуприцеп-платформа](/products-ru/flatbed-trailer/)

[!\[Подкатная тележка\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Подкатная тележка](/products-ru/dolly-trailer/)

[!\[Инлоудер\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Инлоудер](/products-ru/inloader/)



[!\[Строительство\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Строительство](/activity-ru/construction/)

[!\[Перевозка тяжелых и промышленных грузов\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Перевозка тяжелых и промышленных грузов](/activity-ru/heavy-haulage/)

[!\[Краны и оборудование\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Краны и оборудование](/activity-ru/cranes-and-equipment/)

[!\[Грузоподъемная техника\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Грузоподъемная техника](/activity-ru/lifting-technology/)

[!\[Энергия ветра и ветроэнергетика\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Энергия ветра и ветроэнергетика](/activity-ru/wind-and-energy/)

[!\[Готовые детали\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Готовые детали](/activity-ru/finished-parts/)

[!\[Аграрный сектор\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Аграрный сектор](/activity-ru/agriculture/)

[!\[Лесное хозяйство и древесина\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Лесное хозяйство и древесина](/activity-ru/forestry-and-wood/)

[!\[Стекло\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Стекло](/activity-ru/glass/)

[!\[Лодки, яхты и суда\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Лодки, яхты и суда](/activity-ru/boats-ships-and-yachts/)

[!\[Военный сектор\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Военный сектор](/activity-ru/military/)

[!\[Рельсовые транспортные средства\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Рельсовые транспортные средства](/activity-ru/railway-vehicles/)

[!\[Гусь\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Гусь](/technologies-ru/6108/)

[!\[Погрузочная зона\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Погрузочная зона](/technologies-ru/6109/)

[!\[Оси и рулевое управление\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Оси и рулевое управление](/technologies-ru/6110/)

[!\[Сходни\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Сходни](/technologies-ru/6111/)

[!\[Сила ветра\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Сила ветра](/technologies-ru/6112/)

[!\[Программное обеспечение\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Программное обеспечение](/technologies-ru/6113/)

[!\[Обработка поверхности\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Обработка поверхности](/technologies-ru/6114/)

## Компоненты и процессы

Наши транспортные средства отличаются **высокими техническими качествами** и **экологичностью**.

Filter by Trailer
            Показать все 
            
- Все
- MegaMAX
- GigaMAX
- VarioMAX
- 
- MegaMAX — Северная Америка
- MultiMAX
- MultiMAX Plus
- MultiMAX PA-X
- BrazilMAX
- HighwayMAX-1
- HighwayMAX Booster
- HighwayMAX-3
- MultiMAX — Северная Америка
- ModulMAX
- CombiMAX
- DualMAX
- HighwayMAX All-In-One
- ModulMAX — Северная Америка
- TeleMAX
- CargoMAX
- TimberMAX
- TeleMAX — Северная Америка
- FlexMAX
- FloatMAX
- PrefaMAX

[!\[Полуприцеп с гуськом и  внешними балками AT для MultiMAX, MultiMAX Plus и MultiMAX PA-X\](/thumbnails/111947-420-180-Crop.jpg)
Полуприцеп с гуськом и  внешними балками AT для MultiMAX, MultiMAX Plus и MultiMAX PA-X
Полуприцеп с гуськом SNT («Screwed-Neck-Technology») подразумевает конструкцию с внешними балками, к которым прикручены все элементы гуська.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/the-outer-beam-neck-at/)

[!\[Гидравлический полуприцеп с гуськом и  внешними балками W-AT для MultiMAX и MultiMAX PA-X\](/thumbnails/111949-420-180-Crop.jpg)
Гидравлический полуприцеп с гуськом и  внешними балками W-AT для MultiMAX и MultiMAX PA-X
Гидравлический полуприцеп с гуськом подходит для двух ситуаций.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/the-hydraulic-outer-beam-neck-w-at/)

[!\[Гусек с центральной балкой ZT для MegaMAX\](/thumbnails/116578-420-180-Crop.jpg)
Гусек с центральной балкой ZT для MegaMAX
Эта технология обеспечивает легкое подсоединение даже на сложной местности.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/megamax/)

[!\[Гусек с внешними балками AT для MegaMAX\](/thumbnails/116579-420-180-Crop.jpg)
Гусек с внешними балками AT для MegaMAX
Использование в низкорамном полуприцепе гуська с внешними балками обеспечивает компактность всего автопоезда.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/at-megamax/)

[!\[Гусек с центральной балкой ZT для GigaMAX\](/thumbnails/116580-420-180-Crop.jpg)
Гусек с центральной балкой ZT для GigaMAX
Больше возможностей по грузоподъемности.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/zt-gigamax/)

[!\[УСТРОЙСТВА ТИПА ГУСЕК V30 &amp; V40 для VarioMAX, VarioMAX Plus и CombiMAX\](/thumbnails/116306-420-180-Crop.jpg)
УСТРОЙСТВА ТИПА ГУСЕК V30 & V40 для VarioMAX, VarioMAX Plus и CombiMAX
В зависимости от требуемой нагрузки на седельное устройство предлагаются два основных типа гуськов.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/v30-v40/)

[!\[Прямой гусек ZT для TeleMAX &amp; CargoMAX\](/thumbnails/119065-420-180-Crop.png)
Прямой гусек ZT для TeleMAX & CargoMAX
В этом исполнении передняя площадка образует вместе с задней погрузочной платформой одну сплошную ровную платформу для груза.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/zt-telemax-cargomax/)

[!\[Изогнутый гусек ZT для TeleMAX\](/thumbnails/119070-420-180-Crop.png)
Изогнутый гусек ZT для TeleMAX
Эта модель характеризуется изгибом передней погрузочной платформы, что позволяет использовать балковоз с гуськом.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/39438/)

[!\[Гидравлический гусек W-ZT для WingMAX\](/thumbnails/119068-420-180-Crop.png)
Гидравлический гусек W-ZT для WingMAX
Гидравлический гусек на балковозе позволяет гибко регулировать дорожный просвет в зависимости от рельефа и профиля дороги.
         Подробнее](/technologies-ru/6108/w-zt-wingmax/)

[!\[Транспортировка гусеничных транспортных средств может осуществляться с помощью платформы для транспортирования экскаваторов с минимальным дорожным просветом (подвесной транспорт).\](/thumbnails/97625-420-180-Crop.jpg)
Платформа для транспортировки экскаваторов
Транспортировка гусеничных транспортных средств осуществляется с помощью платформы для транспортировки экскаваторов с минимальным дорожным просветом.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/excavator-deck-low-bed-trailers-ru/)

[!\[Низкорамные платформы с внешними балками и с встроенным полом обеспечивают оптимальную устойчивость.\](/thumbnails/97626-420-180-Crop.jpg)
Платформы с внешними балками и  несъемным полом
Низкорамные платформы с внешними балками и с встроенным полом обеспечивают оптимальную устойчивость.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/outer-beams-with-fixed-floor/)

[!\[Наряду с низкорамными платформами, с внешними балками и несъемным полом, у этого варианта пол съемный.\](/thumbnails/95947-420-180-Crop.jpg)
Платформы с внешними балками и съемным полом
Наряду с низкорамными платформами, с внешними балками и несъемным полом, у этого варианта пол съемный.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/outer-beams-with-removable-floor/)

[!\[Гидравлическое расширение обеспечивает максимальную гибкость платформ для транспортировки цистерн.\](/thumbnails/95946-420-180-Crop.jpg)
Платформа для транспортировки цистерн с гидравлическим расширением
Гидравлическое расширение обеспечивает максимальную гибкость платформ для транспортировки цистерн.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/vesseldeck-with-hydraulic-widening/)

[!\[Благодаря гидравлическому уширению, принципу гидроперемещения, этот вариант низкорамной платформы можно регулировать по ширине.\](/thumbnails/97628-420-180-Crop.jpg)
Внешние балки с возможностью расширения
Благодаря гидравлическому уширению, принципу гидроперемещения, этот вариант низкорамной платформы можно регулировать по ширине.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/widening-outer-beams/)

[!\[Концепцию трансформаторная платформы отличает цельная стальная поверхность по всей ширине низкорамной платформы.\](/thumbnails/97632-420-180-Crop.jpg)
Трансформаторная платформа
Концепцию трансформаторная платформы отличает цельная стальная поверхность по всей ширине низкорамной платформы.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/flatbed-deck/)

[!\[Платформа для сельскохозяйственной техники\](/thumbnails/97623-420-180-Crop.jpg)
Платформа для сельскохозяйственной техники
Максимальная гибкость достигается за счет разной центральной балки: 1.000мм, 1.200мм и 1.300мм.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/agricultural-deck/)

[!\[Add-On-Beam - Компоненты и процессы\](/thumbnails/113229-420-180-Crop.jpg)
Add-On-Beam
«Add-On-Beam» — удлинительная опорная балка, вставляемая или задвигаемая в углубления тележки.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/add-on-beam/)

[!\[Дышло и тяговые устройства\](/thumbnails/116313-420-180-Crop.jpg)
Дышло и тяговые устройства
На транспортном средстве с дышлом и тяговым устройством этот компонент устанавливает соединение между седельным тягачом и линиями осей.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/38310/)

[!\[Устройство быстрого соединения\](/thumbnails/116311-420-180-Crop.jpg)
Устройство быстрого соединения
В зависимости от грузоподъемности и комбинации возможны несколько категорий.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/38308/)

[!\[Поворотный круг c «промежуточной» платформой\](/thumbnails/116312-420-180-Crop.jpg)
Поворотный круг c «промежуточной» платформой
«Промежуточная» платформа находится между гуськом и передней тележкой.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/38309/)

[!\[ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ВЫДВИЖЕНИЯ\](/thumbnails/111980-420-180-Crop.png)
ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ВЫДВИЖЕНИЯ
Большинство низкорамных полуприцепов Faymonville оснащены погрузочной платформой с возможностью простого телескопического выдвижения.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/extendable-loading-floor-semi-trailer/)

[!\[ПОКРЫТИЯ ПОГРУЗОЧНОЙ ПЛАТФОРМЫ\](/thumbnails/111995-420-180-Crop.jpg)
ПОКРЫТИЯ ПОГРУЗОЧНОЙ ПЛАТФОРМЫ
Деревянный настил, Стальной настил, Резиновое покрытие & Решетчатый настил
         Подробнее](/technologies-ru/6109/die-ladeflachenbelage/)

[!\[УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕС - Компоненты и процессы\](/thumbnails/111989-420-180-Crop.jpg)
УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕС
Углубления для колес между осями - идеальное решение для снижения погрузочной высоты при транспортировке высококолесных машин.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/wheel-recesses-semi-trailer/)

[!\[УШИРИТЕЛИ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112004-420-180-Crop.jpg)
УШИРИТЕЛИ
Наружу закрытая внешняя рама полуприцепа может быть оснащена выдвижными уширителями.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/outriggers-semi-trailer/)

[!\[ГИДРАВЛИЧЕСКИ РАСШИРЯЕМАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА\](/thumbnails/111986-420-180-Crop.jpg)
ГИДРАВЛИЧЕСКИ РАСШИРЯЕМАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
Требуемая законом ширина транспортного средства в 2540 миллиметров часто является проблемой при погрузке крупной строительной техники.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/hydraulic-widening-semi-trailer/)

[!\[Hиша под стрелу экскаватора\](/thumbnails/111959-420-180-Crop.jpg)
Hиша под стрелу экскаватора
В стандартную комплектацию тележки каждого типа входит ниша под стрелу экскаватора большого размера.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/excavator-deck-ru/)

[!\[ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПОДЪЕМНАЯ ПЛОЩАДКА\](/thumbnails/111987-420-180-Crop.jpg)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПОДЪЕМНАЯ ПЛОЩАДКА
При этом передняя часть погрузочной платформы поднимается до гуська.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/the-hydraulic-lifting-platform/)

[!\[ПОЛУПРИЦЕП С РЕЛЬСОВОЙ СИСТЕМОЙ НА ПЛАТФОРМЕ\](/thumbnails/111954-420-180-Crop.jpg)
ПОЛУПРИЦЕП С РЕЛЬСОВОЙ СИСТЕМОЙ НА ПЛАТФОРМЕ
Для транспортировки трамваев, вагонов метро и локомотивов требуется специальное оборудование.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/railway-special-vehicle/)

[!\[ПОЛУПРИЦЕП С ТЕНТОМ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/111955-420-180-Crop.jpg)
ПОЛУПРИЦЕП С ТЕНТОМ
Благодаря брезенту груз всегда остается сухим и чистым.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/der-planenaufbau/)

[!\[ПОНИЖЕННАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА\](/thumbnails/112026-420-180-Crop.jpg)
ПОНИЖЕННАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
Здесь также возможна максимальная гибкость в использовании.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/die-abgesetzte-ladeflache/)

[!\[УСИЛЕННАЯ ВЕРСИЯ «HEAVY DUTY»\](/thumbnails/112005-420-180-Crop.png)
УСИЛЕННАЯ ВЕРСИЯ «HEAVY DUTY»
Транспортировка колесных транспортных средств обычно связана с высокими точечными нагрузками во внешней зоне погрузочной платформы.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/semi-trailer-heavy-duty-version/)

[!\[ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/111974-420-180-Crop.jpg)
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
Задняя часть со скосом & Прямая задняя часть
         Подробнее](/technologies-ru/6109/rear-of-the-semi-trailer/)

[!\[Передняя стенка, сертифицированная кодом XL\](/thumbnails/103398-420-180-Crop.jpg)
Передняя стенка, сертифицированная кодом XL
Передняя стенка полуприцепов-платформ Faymonville сертифицирована кодом XL и способна принимать нагрузку 20 000 даН.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/xl/)

[!\[Pochyła platforma - Компоненты и процессы\](/thumbnails/119101-420-180-Crop.jpg)
Pochyła platforma
Это транспортное средство отличается тем, что погрузочную платформу можно наклонять до 47° вбок с помощью гидравлического механизма.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/pochya-platforma/)

[!\[Городской прицеп - Компоненты и процессы\](/thumbnails/119105-420-180-Crop.jpg)
Городской прицеп
Наибольший интерес эти компактные 2-осные прицепы TeleMAX представляют для тягачей с надстроенным погрузочным краном.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/naczepa-miejska-city-trailer/)

[!\[Балковоз с возможностью заезд\](/thumbnails/119133-420-180-Crop.jpg)
Балковоз с возможностью заезд
Низкая конструктивная высота этого балковоза с возможностью заезда позволяет уменьшить погрузочную высоту.
         Подробнее](/technologies-ru/6109/39469/)

[!\[Гидравлическая маятниковая ось\](/thumbnails/113337-420-180-Crop.png)
Гидравлическая маятниковая ось
Маятниковые оси предназначены для использования на наиболее сложных участках дорог и местности.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/hydraulic-pendle-axle/)

[!\[PA-X: низкая подвеска от Faymonville\](/thumbnails/112009-420-180-Crop.png)
PA-X: низкая подвеска от Faymonville
Версия PA-X сконструирована особенно низко, что дает больше возможностей для выбора высоты погрузки.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/pa-x--the-low-pendle-axle-from-faymonville/)

[!\[Ось Joker - Компоненты и процессы\](/thumbnails/115795-420-180-Crop.jpg)
Ось Joker
Туз в рукаве!
         Подробнее](/technologies-ru/6110/joker/)

[!\[Независимая подвеска колес Twin Axle II\](/thumbnails/112000-420-180-Crop.png)
Независимая подвеска колес Twin Axle II
Благодаря низкой конструкции принцип независимой подвески колес Twin Axle II особенно привлекателен при большой высоте грузов.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/twin-axle-ii--the-principle-of-the-independent-whe/)

[!\[САМОПОВОРОТНЫЕ ОСИ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112011-420-180-Crop.png)
САМОПОВОРОТНЫЕ ОСИ
Этот вариант используется при перевозках, которые практически не требуют маневренности низкорамного полуприцепа.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/37312/)

[!\[ОСИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ\](/thumbnails/112008-420-180-Crop.png)
ОСИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Концепция гидравлического рулевого управления основана на собственной разработке компании Faymonville.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/die-reibungsgelenkten-achsen/)

[!\[В зависимости от области применения и веса груза для гидравлическго принудительного управления можно выбрать пневматическую или гидравлическую подвеску.\](/thumbnails/113342-420-180-Crop.png)
CПОВОРОТНАЯ ОСЬ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ
Пневматическая подвеска, как правило, является наиболее распространенным типом подвески осей для низкорамных полуприцепов.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/knuckle-steering/)

[!\[ОСЬ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ\](/thumbnails/112010-420-180-Crop.png)
ОСЬ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ
В случае груза с высоким центром тяжести или частого использования на неровной поверхности гидравлическая опора осей имеет решающее значение.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/knuckle-steering-hydraulic-suspension/)

[!\[КОЛЕНЧАТАЯ ОСЬ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/111998-420-180-Crop.png)
КОЛЕНЧАТАЯ ОСЬ
Система коленчатых осей выбирается для того, чтобы удерживать погрузочную платформу по центру на особенно низком уровне.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/cranked-axles-semi-trailer/)

[!\[Управление с поворотным кругом\](/thumbnails/119082-420-180-Crop.png)
Управление с поворотным кругом
Прочные поворотные круги, соответственно, обеспечивают высокую маневренность и долговечность при большой периодичности технического обслуживания.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/39441/)

[!\[Передняя тележка (от 2 до 3 осей)\](/thumbnails/116308-420-180-Crop.jpg)
Передняя тележка (от 2 до 3 осей)
Интегрированные передние тележки используются для увеличения грузоподъемности в передней части низкорамной платформы.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/38298/)

[!\[Центральная тележка (от 2 до 6 осей)\](/thumbnails/116309-420-180-Crop.jpg)
Центральная тележка (от 2 до 6 осей)
Центральные тележки могут быть установлены в любой месте комбинации транспортных средств с помощью болтовых соединений с обеих сторон.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/38300/)

[!\[Задняя тележка (от 4 до 5 осей)\](/thumbnails/116310-420-180-Crop.jpg)
Задняя тележка (от 4 до 5 осей)
Благодаря уменьшенной конструкции задняя тележка впечатляет оптимизированным собственным весом и неизменно высоким пределом нагрузки.
         Подробнее](/technologies-ru/6110/38301/)

[!\[Односоставные трапы - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112006-420-180-Crop.png)
Односоставные трапы
Возможная грузоподъемность: 40/60/80 тонн нагрузки на поверхность или 10/15/20 тонн нагрузки на колеса
         Подробнее](/technologies-ru/6111/single-ramps/)

[!\[ДВУХСЕКЦИОННЫЕ РАМПЫ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112007-420-180-Crop.png)
ДВУХСЕКЦИОННЫЕ РАМПЫ
Возможная грузоподъемность: 40/60/80 тонн нагрузки на поверхность или 10/15/20 тонн нагрузки на колеса
         Подробнее](/technologies-ru/6111/double-ramps/)

[!\[РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАСТИЛОВ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112280-420-180-Crop.jpg)
РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАСТИЛОВ
Настил из древесины твердых пород, Решетчатый настил, Настил с зацепами, Резиновое покрытие & Смешанные виды настилов
         Подробнее](/technologies-ru/6111/37322/)

[!\[ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ - Компоненты и процессы\](/thumbnails/112027-420-180-Crop.jpg)
ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
Гидравлически перемещаемые трапы на низкорамном полуприцепе обеспечивают возможность гибкого заезда.
         Подробнее](/technologies-ru/6111/37321/)

[!\[WingMAX - Компоненты и процессы\](/thumbnails/109086-420-180-Crop.jpg)
WingMAX
Полуприцеп WingMAX с возможностью 4-кратного телескопического выдвижения предназначен для транспортировки лопастей ветряных турбин формата XXL длиной свыше 70 м
         Подробнее](/technologies-ru/6112/wingmax/)

[!\[Адаптер крыльев ветряка - Компоненты и процессы\](/thumbnails/105228-420-180-Crop.jpg)
Адаптер крыльев ветряка
Обеспечение путевой маневренности с помощью крыльев ветряка!
         Подробнее](/technologies-ru/6112/33673/)

[!\[Адаптер для транспортировки ветровых башен с устройством свободного вращения\](/thumbnails/124043-420-180-Crop.jpg)
Адаптер для транспортировки ветровых башен с устройством свободного вращения
Для транспортировки сегментов башен грузоподъемностью до 100 т по извилистым маршрутам.
         Подробнее](/technologies-ru/6112/the-wind-tower-adapter-for-self-steering-trailers/)

[!\[Адаптер башни для модульных автомобилей\](/thumbnails/85215-420-180-Crop.jpg)
Адаптер башни для модульных автомобилей
Башенные адаптеры доступны в качестве еще одного компонента в диапазоне Faymonville.
         Подробнее](/technologies-ru/6112/the-tower-adapter/)

[!\[Bladelifter - Компоненты и процессы\](/thumbnails/124052-420-180-Crop.jpg)
Bladelifter
Новый подъемник для лопастей, представляемый под брендом BladeMAX.
         Подробнее](/technologies-ru/6112/bladelifter-the-blademax/)

[!\[Фалько, Фаремакс и Ко. - Компоненты и процессы\](/thumbnails/84860-420-180-Crop.jpg)
Фалько, Фаремакс и Ко.
Процесс планирования транспортных проектов часто выглядит достаточно однообразно.
         Подробнее](/technologies-ru/6113/falco-faremax-and-co/)

[!\[Faymonville Group всегда предоставляет активную защиту от коррозии!\](/thumbnails/123299-420-180-Crop.jpg)
Faymonville Group всегда предоставляет активную защиту от коррозии!
Обработка поверхности с помощью системы MAXProtect+ как эталон в данной отрасли
         Подробнее](/technologies-ru/6114/maxprotect-maximum--lasting-protection/)