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[!\[Tieflader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Tieflader](/produkte/tieflader/)

[!\[Semitieflader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semitieflader](/produkte/semitieflader/)

[!\[Modulfahrzeug\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Modulfahrzeug](/produkte/modulfahrzeug/)

[!\[Telesattel\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Telesattel](/produkte/telesattel/)

[!\[Nachläufer\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Nachläufer](/produkte/nachlaufer/)

[!\[Innenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Innenlader](/produkte/innenlader/)



[!\[Bau\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bau](/aktivitaetsbereiche/bau/)

[!\[Schwer- & Industrietransport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Schwer- & Industrietransport](/aktivitaetsbereiche/schwer-und-industrietransport/)

[!\[Kräne & Ausrüstung\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kräne & Ausrüstung](/aktivitaetsbereiche/kraene-und-ausruestung/)

[!\[Hebetechnik\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Hebetechnik](/aktivitaetsbereiche/hebetechnik/)

[!\[Windkraft & Energie\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windkraft & Energie](/aktivitaetsbereiche/wind--energie/)

[!\[Fertigteile\](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Fertigteile](/aktivitaetsbereiche/fertigteile/)

[!\[Agrar\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Agrar](/aktivitaetsbereiche/agrar/)

[!\[Forst & Holz\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Forst & Holz](/aktivitaetsbereiche/forst-und-holz/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/aktivitaetsbereiche/glas/)

[!\[Boote, Yachten & Schiffe\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boote, Yachten & Schiffe](/aktivitaetsbereiche/boote-schiffe-und-yachten/)

[!\[Militär\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militär](/aktivitaetsbereiche/militaer/)

[!\[Schienenfahrzeuge\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Schienenfahrzeuge](/aktivitaetsbereiche/schienenfahrzeuge/)

[!\[Schwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Schwanenhals](/technologien/schwanenhals/)

[!\[Ladefläche\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Ladefläche](/technologien/ladeflache/)

[!\[Achsen & Lenkung\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Achsen & Lenkung](/technologien/achsen-und-lenkung/)

[!\[Rampen\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Rampen](/technologien/rampen/)

[!\[Windkraft\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkraft](/technologien/windkraft/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologien/software/)

[!\[Oberflächenbehandlung\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oberflächenbehandlung](/technologien/oberflachenbehandlung/)

# 
	Ladefläche


Bei langen Ladungen kommt der einzigartige Add-On-Beam ins Spiel, Tiefbetten aller Art sorgen für höhenoptimierte Transporte. Spacer-Plattformen oder auch Deichsel-Kombinationen decken weitere spezielle Einsatzfelder ab. 
Das breite Sortiment...

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[!\[Kettenfahrzeuge können mittels einer Baggerbrücke mit minimaler Bodenfreiheit hängend transportiert werden.\](/thumbnails/97625-420-180-Crop.jpg)
Baggerbrücke
Kettenfahrzeuge werden mittels einer Baggerbrücke bei minimaler Bodenfreiheit hängend transportiert.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-baggerbrucke-kettenfahrzeuge/)

[!\[Tiefbetten mit außenliegenden Trägern und festem Ladeboden bieten optimale Standsicherheit.\](/thumbnails/97626-420-180-Crop.jpg)
Außenliegende Träger mit festem Boden
Tiefbetten mit außenliegenden Trägern und festem Ladeboden bieten optimale Standsicherheit.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-aussenliegende-traeger-mit-festem-boden/)

[!\[Parallel zu den Tiefbetten mit außenliegenden Trägern und festem Boden ist bei dieser Variante der Ladeboden herausnehmbar.\](/thumbnails/95947-420-180-Crop.jpg)
Außenliegende Träger mit herausnehmbaren Boden
Parallel zu den Tiefbetten mit außenliegenden Trägern und festem Boden ist bei dieser Variante der Ladeboden herausnehmbar.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-aussenliegende-trager-boden-herausnehmbar/)

[!\[Dank seiner hydraulischen Verbreiterung verschafft diese Kesselbrücke eine maximale Flexibilität.\](/thumbnails/95946-420-180-Crop.jpg)
Kesselbrücke mit hydraulischer Verbreiterung
Dank seiner hydraulischen Verbreiterung verschafft diese Kesselbrücke eine maximale Flexibilität.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-kesselbrucke-hydraulischer-verbreiterung/)

[!\[Durch die hydraulische Verbreiterung, dem Hydro-Shift-Prinzip, lässt sich diese Tiefbett-Variante in der Breite flexibel anpassen.\](/thumbnails/97628-420-180-Crop.jpg)
Verbreiterbare außenliegende Träger
Durch die hydraulische Verbreiterung, dem Hydro-Shift-Prinzip, lässt sich diese Tiefbett-Variante in der Breite flexibel anpassen.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-verbreiterbare-aussenliegende-traeger/)

[!\[Das Konzept der Flachbettbrücken charakterisert sich durch die durchgehende Stahloberfläche über die gesamte Tiefbettbreite.\](/thumbnails/97632-420-180-Crop.jpg)
Flachbettbrücke
Das Konzept der Flachbettbrücken charakterisiert sich durch die durchgehende Stahloberfläche über die gesamte Tiefbettbreite.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-flachbettbrucke/)

[!\[Agrarbett - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/97623-420-180-Crop.jpg)
Agrarbett
Verschiedene Grundträgerbreiten von 1.000mm, 1.200mm und 1.300mm verschaffen maximale Flexibilität.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/tiefbett-agrarbett-landwirtschaftliche-maschinen/)

[!\[Add-On-Beam - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/113229-420-180-Crop.jpg)
Add-On-Beam
Der Add-On-Beam ist ein Verlängerungsträger zum Einlegen beziehungsweise Einschieben in die Fahrwerkmulden.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/add-on-beam/)

[!\[Deichsel & Zugeinrichtung - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/116313-420-180-Crop.jpg)
Deichsel & Zugeinrichtung
Bei einem Fahrzeug mit Deichsel und Zugeinrichtung stellt dieses Bauteil die Verbindung zwischen Zugmaschine und Achslinien her.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/deichsel-zugeinrichtung/)

[!\[Schnellkupplungsadapter - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/116311-420-180-Crop.jpg)
Schnellkupplungsadapter
Es gibt verschiedene Kategorien, angepasst an die jeweilige Nutzlaststärke und Kombination.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/schnellkupplungsadapter/)

[!\[Drehschemel mit Spacer-Plattform\](/thumbnails/116312-420-180-Crop.jpg)
Drehschemel mit Spacer-Plattform
Der Spacer wird zwischen Schwanenhals und vorderem Fahrwerk integriert.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/drehschemel-mit-spacer-plattform/)

[!\[Die teleskopierbare Ladefläche bei Semi-Tiefladern\](/thumbnails/111980-420-180-Crop.png)
Die teleskopierbare Ladefläche bei Semi-Tiefladern
Die Mehrzahl der Semi-Tieflader bei Faymonville verfügen über eine einfach teleskopierbare Ladefläche.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-teleskopierbare-ladeflache/)

[!\[Die Ladeflächenbeläge für Semi-Tieflader\](/thumbnails/111995-420-180-Crop.jpg)
Die Ladeflächenbeläge für Semi-Tieflader
Holzbelag, Stahlboden, Gummibelag & Gitterrostbelag
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-ladeflachenbelage/)

[!\[Die Radmulden - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/111989-420-180-Crop.jpg)
Die Radmulden
Radmulden zwischen den Achsen sind das ideale Hilfsmittel, um die Ladehöhe beim Transport von hohen Radgeräten zu reduzieren.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-radmulden/)

[!\[Die Verbreiterungen bei Semi-Tiefladern\](/thumbnails/112004-420-180-Crop.jpg)
Die Verbreiterungen bei Semi-Tiefladern
Der nach außen hin geschlossene Außenrahmen der Satteltieflader kann mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet werden.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-verbreiterungen/)

[!\[Die hydraulisch verbreiterbare Ladefläche\](/thumbnails/111986-420-180-Crop.jpg)
Die hydraulisch verbreiterbare Ladefläche
Die gesetzlich vorgeschriebene Fahrzeugrundbreite von 2.540 Millimetern stellt beim Verladen großer Baumaschinen oft ein Problem dar.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-hydraulisch-verbreiterbare-ladeflache/)

[!\[Die Löffelstielmulde für Semi-Tieflader\](/thumbnails/111959-420-180-Crop.jpg)
Die Löffelstielmulde für Semi-Tieflader
Tiefe Löffelstielmulden reduzieren die Ladehöhe, um die entscheidenden Zentimeter beim Transport von Hydraulikbaggern mit großen Auslegern zu gewinnen.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-loffelstielmulde/)

[!\[Das hydraulische Hebebett - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/111987-420-180-Crop.jpg)
Das hydraulische Hebebett
Hierbei wird der vordere Bereich der Ladefläche bis zum Schwanenhals angehoben.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/das-hydraulische-hebebett/)

[!\[Das Schienenfahrzeug für Semi-Tieflader\](/thumbnails/111954-420-180-Crop.jpg)
Das Schienenfahrzeug für Semi-Tieflader
Der Transport von Straßenbahnen, U-Bahn-Wagen und Lokomotiven erfordert besondere Ausrüstung.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/das-schienenfahrzeug/)

[!\[Der Planenaufbau - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/111955-420-180-Crop.jpg)
Der Planenaufbau
Dank eines Planenaufbaus bleibt die Ladung immer trocken und sauber.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/der-planenaufbau/)

[!\[Die abgesetzte Ladefläche - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/112026-420-180-Crop.jpg)
Die abgesetzte Ladefläche
Auch hier ist eine maximale Flexibilität in der Nutzung möglich.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-abgesetzte-ladeflache/)

[!\[Die verstärkte „Heavy duty“-Version\](/thumbnails/112005-420-180-Crop.png)
Die verstärkte „Heavy duty“-Version
Der Transport von Radfahrzeugen ist meist verbunden mit hohen Punktlasten im Außenbereich der Ladefläche.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-verstarkte-heavy-duty-version/)

[!\[Der Heckbereich von Semi-Tiefladern\](/thumbnails/111974-420-180-Crop.jpg)
Der Heckbereich von Semi-Tiefladern
Angeschrägtes Heck & gerades Heck
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/der-heckbereich/)

[!\[Die XL-Stirnwand - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/103398-420-180-Crop.jpg)
Die XL-Stirnwand
Die Stirnwand der Plateauauflieger von Faymonville ist XL-zertifiziert und nimmt eine Belastung von 20.000 daN auf.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/die-xl-stirnwand/)

[!\[Der Schräglader - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/119101-420-180-Crop.jpg)
Der Schräglader
Diese Fahrzeugvariante charakterisiert sich dadurch, dass die Ladefläche hydraulisch bis 47° zur Seite angehoben werden kann.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/der-schraglader/)

[!\[Der City-Trailer - Komponenten & Verfahren\](/thumbnails/119105-420-180-Crop.jpg)
Der City-Trailer
Besonders interessant sind diese kompakten 2-Achs TeleMAX für Sattelzugmaschinen mit angebautem Ladekran.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/der-city-trailer/)

[!\[Der Telesattel mit Auffahrmöglichkeit\](/thumbnails/119133-420-180-Crop.jpg)
Der Telesattel mit Auffahrmöglichkeit
Durch die niedrige Bauhöhe bei diesem auffahrbaren Telesattel wird eine geringere Ladehöhe erzielt.
         Mehr erfahren](/technologien/ladeflache/der-telesattel-mit-auffahrmoglichkeit/)