* * *

[!\[Dieplader\](/custom/pictos/product_5494.svg)
	Dieplader](/producten/dieplader/)

[!\[Semi-dieplader\](/custom/pictos/product_5495.svg)
	Semi-dieplader](/producten/semi-dieplader/)

[!\[Moduletrailer\](/custom/pictos/product_5496.svg)
	Moduletrailer](/producten/moduletrailer/)

[!\[Teletrailer\](/custom/pictos/product_5497.svg)
	Teletrailer](/producten/teletrailer/)

[!\[Naloper-dolly\](/custom/pictos/product_5498.svg)
	Naloper-dolly](/producten/naloper-dolly/)

[!\[Binnenlader\](/custom/pictos/product_5499.svg)
	Binnenlader](/producten/binnenlader/)



[!\[Bouwsector\](/custom/pictos/activity_23526.svg)
	Bouwsector](/activiteitsgebieden/bouwsector/)

[!\[Zwaar en industrieel transport\](/custom/pictos/activity_23782.svg)
	Zwaar en industrieel transport](/activiteitsgebieden/zwaar-en-industrieel-transport/)

[!\[Kranen en uitrusting\](/custom/pictos/activity_23779.svg)
	Kranen en uitrusting](/activiteitsgebieden/kranen-en-uitrusting/)

[!\[Heftechniek\](/custom/pictos/activity_28893.svg)
	Heftechniek](/activiteitsgebieden/heftechniek/)

[!\[Windenergie en de energiesector\](/custom/pictos/activity_23781.svg)
	Windenergie en de energiesector](/activiteitsgebieden/windenergie-en-energiesector/)

[!\[Geprefabriceerde onderdelen \](/custom/pictos/activity_23780.svg)
	Geprefabriceerde onderdelen](/activiteitsgebieden/geprefabriceerde-onderdelen/)

[!\[Landbouw\](/custom/pictos/activity_23775.svg)
	Landbouw](/activiteitsgebieden/landbouw/)

[!\[Bosbouw en hout\](/custom/pictos/activity_23777.svg)
	Bosbouw en hout](/activiteitsgebieden/bosbouw-en-hout/)

[!\[Glas\](/custom/pictos/activity_23778.svg)
	Glas](/activiteitsgebieden/glas/)

[!\[Boten, jachten & schepen\](/custom/pictos/activity_23776.svg)
	Boten, jachten & schepen](/activiteitsgebieden/boten-jachten-en-schepen/)

[!\[Militair\](/custom/pictos/activity_23783.svg)
	Militair](/activiteitsgebieden/militair/)

[!\[Spoorwegvoertuigen\](/custom/pictos/activity_28892.svg)
	Spoorwegvoertuigen](/activiteitsgebieden/spoorwegvoertuigen/)

[!\[Zwanenhals\](/custom/pictos/technology_6108.svg)
	Zwanenhals](/technologieen/zwanenhals/)

[!\[Laadvloer\](/custom/pictos/technology_6109.svg)
	Laadvloer](/technologieen/laadvloer/)

[!\[Assen & besturing\](/custom/pictos/technology_6110.svg)
	Assen & besturing](/technologieen/assen-en-besturing/)

[!\[Opritten\](/custom/pictos/technology_6111.svg)
	Opritten](/technologieen/opritten/)

[!\[Windkracht\](/custom/pictos/technology_6112.svg)
	Windkracht](/technologieen/windkracht/)

[!\[Software\](/custom/pictos/technology_6113.svg)
	Software](/technologieen/software/)

[!\[Oppervlaktebehandeling\](/custom/pictos/technology_6114.svg)
	Oppervlaktebehandeling](/technologieen/oppervlaktebehandeling/)

# 
	Laadvloer


Bij lange ladingen wordt de unieke Add-On-Beam ingezet, terwijl diepbedden worden ingezet voor qua hoogte geoptimaliseerde transporten. Spacer-platformen en disselcombinaties vormen nog andere speciale toepassingsgebieden.
Het brede gamma van...

Filter by Trailer
            Geef alles weer 
            
- Alle
- MegaMAX
- GigaMAX
- VarioMAX
- 
- MegaMAX - Noord-Amerika
- MultiMAX
- MultiMAX Plus
- MultiMAX PA-X
- BrazilMAX
- HighwayMAX-1
- HighwayMAX-2
- HighwayMAX-3
- MultiMAX - Noord-Amerika
- ModulMAX
- CombiMAX
- DualMAX
- HighwayMAX All-In-One
- ModulMAX - Noord-Amerika
- TeleMAX
- CargoMAX
- TimberMAX
- TeleMAX - Noord-Amerika
- FlexMAX
- FloatMAX
- PrefaMAX

[!\[Rupsvoertuigen kunnen met een graafmachinebrug met minimale bodemvrijheid hangend worden getransporteerd.\](/thumbnails/97625-420-180-Crop.jpg)
Graafmachinebed
Rupsvoertuigen kunnen met een graafmachinebed met een minimale bodemvrijheid hangend worden getransporteerd.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-graafmachinebed-rupsvoertuigen/)

[!\[Diepbedden met buitenliggende liggers en een vaste laadvloer bieden optimale stabiliteit.\](/thumbnails/97626-420-180-Crop.jpg)
Buitenliggende liggers met vaste vloer
Diepbedden met buitenliggende liggers en een vaste laadvloer bieden optimale stabiliteit.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-buitenliggende-liggers-met-vaste-vloer/)

[!\[Naast de diepbedden met buitenliggende liggers en een vaste bodem is de laadvloer bij deze variant uitneembaar.\](/thumbnails/95947-420-180-Crop.jpg)
Buitenliggende liggers met uitneembare vloer
Naast de diepbedden met buitenliggende liggers en een vaste bodem is de laadvloer bij deze variant uitneembaar.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/buitenliggende-liggers-met-uitneembare-vloer/)

[!\[Dankzij de hydraulische verbreding biedt deze ketelbrug een maximale flexibiliteit.\](/thumbnails/95946-420-180-Crop.jpg)
Ketelbrug met hydraulische verbreding
Dankzij de hydraulische verbreding biedt deze ketelbrug een maximale flexibiliteit.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-ketelbrug-met-hydraulische-verbreding/)

[!\[Door de hydraulische verbreding volgens het Hydro-Shift-principe kan deze diepbedvariant flexibel in de breedte worden aangepast.\](/thumbnails/97628-420-180-Crop.jpg)
Verbreedbare buitenliggende liggers
Door de hydraulische verbreding volgens het Hydro-Shift-principe kan deze diepbedvariant flexibel in de breedte worden aangepast.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-verbreedbare-buitenliggende-liggers/)

[!\[Het concept van de diepladerbruggen wordt gekenmerkt door het doorlopende stalen oppervlak over de volledige breedte van het diepbed.\](/thumbnails/97632-420-180-Crop.jpg)
Diepladerbrug
Het concept van de diepladerbruggen wordt gekenmerkt door het doorlopende stalen oppervlak over de volledige breedte van het diepbed.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-diepladerbrug/)

[!\[Landbouwbed - Componenten en processen\](/thumbnails/97623-420-180-Crop.jpg)
Landbouwbed
Verschillende basisliggerbreedtes van 1.000mm, 1.200mm en 1.300mm bieden een maximale flexibiliteit.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/diepbed-landbouwbed-landbouwmachines/)

[!\[Add-On-Beam - Componenten en processen\](/thumbnails/113229-420-180-Crop.jpg)
Add-On-Beam
De Add-On-Beam is een verlengligger die in de gieksleuven van de bogies kan worden geplaatst, resp. geschoven.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/add-on-beam/)

[!\[Dissels & trekinrichtingen\](/thumbnails/116313-420-180-Crop.jpg)
Dissels & trekinrichtingen
Bij een voertuig met dissel en trekinrichting is dit onderdeel de verbinding tussen de trekker en de aslijnen.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/dissels-trekinrichtingen/)

[!\[Snelkoppelingsadapter - Componenten en processen\](/thumbnails/116311-420-180-Crop.jpg)
Snelkoppelingsadapter
Er zijn verschillende categorieën, aangepast aan het betreffende nuttig laadvermogen en de betreffende combinatie.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/snelkoppelingsadapter/)

[!\[Draaischamels met Spacer-platform\](/thumbnails/116312-420-180-Crop.jpg)
Draaischamels met Spacer-platform
De spacer wordt geïntegreerd tussen de zwanenhals en de voorste bogie.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/draaischamels-met-spacer-platform/)

[!\[De uitschuifbare laadvloer voor semi diepladers\](/thumbnails/111980-420-180-Crop.png)
De uitschuifbare laadvloer voor semi diepladers
Het merendeel van de semidiepladers bij Faymonville beschikt over een enkelvoudig uitschuifbare laadvloer.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-uitschuifbare-laadvloer/)

[!\[De laadvloerbekledingen voor semidiepladers\](/thumbnails/111995-420-180-Crop.jpg)
De laadvloerbekledingen voor semidiepladers
Houten bekleding, stalen vloer, rubberen bekleding & roosterbekleding
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-laadvloerbekledingen/)

[!\[De wielkuilen - Componenten en processen\](/thumbnails/111989-420-180-Crop.jpg)
De wielkuilen
Wielkuilen tussen de assen zijn het ideale hulpmiddel om de laadvloerhoogte bij het transport van hoge machines op wielen te beperken.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-wielkuilen/)

[!\[De verbredingen voor semidiepladers\](/thumbnails/112004-420-180-Crop.jpg)
De verbredingen voor semidiepladers
Het naar buiten toe gesloten buitenframe van de semidieplader kan worden voorzien van uitschuifbare verbredingen.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-verbredingen/)

[!\[De hydraulisch te verbreden laadvloer\](/thumbnails/111986-420-180-Crop.jpg)
De hydraulisch te verbreden laadvloer
De wettelijk voorgeschreven maximale voertuigbreedte van 2540 millimeter vormt bij het laden van grote bouwmachines vaak een probleem.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-hydraulisch-te-verbreden-laadvloer/)

[!\[De gieksleuf voor semidiepladers\](/thumbnails/111959-420-180-Crop.jpg)
De gieksleuf voor semidiepladers
De diepte van de gieksleuf kan al naargelang het voertuigtype tot wel 440 millimeter bedragen.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-gieksleuf/)

[!\[Het hydraulisch hefplateau\](/thumbnails/111987-420-180-Crop.jpg)
Het hydraulisch hefplateau
Hierbij wordt het voorste deel van de laadvloer tot aan de zwanenhals opgeheven.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/hydraulisch-hefplateau/)

[!\[Het railvoertuig voor semidiepladers\](/thumbnails/111954-420-180-Crop.jpg)
Het railvoertuig voor semidiepladers
Het transport van tram- en metrostellen of locomotieven vereist bijzondere uitrusting.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/het-railvoertuig/)

[!\[De huifopbouw - Componenten en processen\](/thumbnails/111955-420-180-Crop.jpg)
De huifopbouw
Dankzij een huifopbouw blijft de lading steeds droog en schoon.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-huifopbouw/)

[!\[De deels verlaagde laadvloer\](/thumbnails/112026-420-180-Crop.jpg)
De deels verlaagde laadvloer
Ook hier is een maximale flexibiliteit qua gebruik mogelijk.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-deels-verlaagde-laadvloer/)

[!\[De versterkte „Heavy duty“-versie\](/thumbnails/112005-420-180-Crop.png)
De versterkte „Heavy duty“-versie
Het transport van wielvoertuigen gaat meestal gepaard met hoge puntlasten aan de buitenzijde van de laadvloer.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-versterkte-heavy-duty-versie/)

[!\[De achterkant van semidiepladers\](/thumbnails/111974-420-180-Crop.jpg)
De achterkant van semidiepladers
Afgeschuinde achterkant & rechte achterkant
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-achterkant/)

[!\[Het XL-kopschot - Componenten en processen\](/thumbnails/103398-420-180-Crop.jpg)
Het XL-kopschot
Het kopschot van de plateau-opleggers van Faymonville is XL-gecertificeerd en neemt een belasting van 20.000 daN op.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/het-xl-kopschot/)

[!\[De schuinlader - Componenten en processen\](/thumbnails/119101-420-180-Crop.jpg)
De schuinlader
Deze voertuigvariant wordt gekenmerkt doordat dat de laadvloer hydraulisch tot 47° kan worden gekanteld.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-schuinlader/)

[!\[De Citytrailer - Componenten en processen\](/thumbnails/119105-420-180-Crop.jpg)
De Citytrailer
Deze compacte TeleMAX-varianten met 2 assen voor trekkers met opgebouwde laadkraan zijn erg interessant.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-citytrailer/)

[!\[De Teletrailer met oprijmogelijkheid\](/thumbnails/119133-420-180-Crop.jpg)
De Teletrailer met oprijmogelijkheid
Door de lage bouwhoogte bij deze oprijdbare teletrailer wordt een lagere laadvloer gecreëerd.
         Lees meer](/technologieen/laadvloer/de-teletrailer-met-oprijmogelijkheid/)