* * * [!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg) Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/) [!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg) Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/) [!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg) Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/) [!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg) Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/) [!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg) Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/) [!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg) Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/) [!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Construction](/secteurs-activite/construction/) [!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/) [!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/) [!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/) [!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/) [!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg) Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/) [!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/) [!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/) [!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Verre](/secteurs-activite/verre/) [!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/) [!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Armée](/secteurs-activite/armee/) [!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/) [!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/) [!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/) [!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/) [!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampes](/technologies/rampes/) [!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/) [!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Logiciels](/technologies/logiciels/) [!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/) # Grues & équipement Disponibles dans différentes dimensions, les systèmes de grue et leurs équipements servent à la manutention de charges de tous types en direction verticale. [!\[Semi-remorque à plateau extra-surbaissé avec bogie à 1-4 essieux pendulaires amovible entre le col de cygne et le plateau extra-surbaissé.\](/modules/6433/images/23360_thumb.jpg) VarioMAX Semi-remorque à plateau extra-surbaissé avec bogie à 1-4 essieux pendulaires amovible entre le col de cygne et le plateau extra-surbaissé.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/variomax/) [!\[Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres.\](/modules/6433/images/23209_thumb.jpg) MultiMAX Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/) [!\[Semi-remorque surbaissée de 5 à 8 essieux pendulaires bas\](/modules/6433/images/23569_thumb.jpg) MultiMAX PA-X Semi-remorque surbaissée de 5 à 8 essieux pendulaires bas  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax-pa-x/) [!\[\](/thumbnails/118232-400-300-Crop.jpg) BrazilMAX Semi-remorque surbaissée à 6 ou 8 essieux pour le marché du transport brésilien  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/brazilmax/) [!\[Découvrez notre gamme complète de véhicules modulaires!\](/modules/6433/images/22459_thumb.jpg) ModulMAX Découvrez notre gamme complète de véhicules modulaires!  Afficher les détails](/produits/remorque-modulaire/modulmax/) [!\[Concept innovant de véhicules modulaires qui combine des composants standardisés.\](/modules/6433/images/23470_thumb.jpg) CombiMAX Concept innovant de véhicules modulaires qui combine des composants standardisés.  Afficher les détails](/produits/remorque-modulaire/combimax/) [!\[Remorque plateau de 4 à 8 essieux pour composants et contrepoids de grues.\](/modules/6433/images/23571_thumb.jpg) CargoMAX Remorque plateau de 4 à 8 essieux pour composants et contrepoids de grues.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-plateau/cargomax/) Les **grues** sont principalement utilisées pour les **tâches de transbordement** à un point donné. Les grues sont utilisées pour le (dé)chargement de bateaux, de wagons ferroviaires et de camions, dans des halls d’assemblage, de production et de stockage, ainsi que dans le bâtiment. Il existe différents modèles et exécutions en fonction du domaine d’application. **Grue télescopique, grue à flèche en treillis, grue sur chenilles, grue RT, grue à tour, pont roulant, grue à portique, grue flottante, grue sur pneus, grue de chargement** et **grande grue.** Les différentes semi-remorques de Faymonville transportent des systèmes de grue, répartis en **tourelle, châssis, trains à chenilles, contrepoids, poids de lestage, corps de grue en treillis, treuils** et **composants de grues**. Les solutions de transport de Faymonville sont aussi variées que les possibilités du **secteur des grues**. ### Éléments de grue de la poutre au contrepoids Des systèmes innovants garantissent un transport économique et efficace dans le secteur des grues. Le porte-engin**surbaissé** MultiMAX est la solution économique et flexible pour de nombreux défis rencontrés dans le **domaine des grues**. Les **semi-remorques extra-surbaissées** adaptables avec **col de cygne déboîtable** et de nombreuses **options extra-surbaissées** permettent d'optimiser le transport en hauteur des grues dans toutes les catégories de poids. La **semi-remorque plateau extensible** CargoMAX est conçue spécialement pour le transport **d’éléments et de contrepoids de grues**. Le châssis renforcé de la **semi-remorque plateau** compacte assure la **robustesse** dans un environnement extrêmement exigeant. Dans leurs caractéristiques techniques, les séries de véhicules modulaires **CombiMAX** et **ModulMAX** offrent la possibilité de combiner **l'accouplement à peignes, la fosse, le longeron des allonges « Add-on-beam », l'accouplement à crochets et la capacité télescopique**. * * * ## Réussites [!\[Le dernier-né du parc de véhicules de Louis Huys BV est un porte-engin surbaissé MultiMAX à 4 essieux avec une structure de bâche.\](/thumbnails/102661-420-180-Crop.jpg) Bien protégé en route avec des grues électriques Le dernier-né du parc de véhicules de Louis Huys BV est un porte-engin surbaissé MultiMAX à 4 essieux avec une structure de bâche.  En savoir plus](/references-clients/bien-protege-grues-electriques-porte-engin/) [!\[Notre client Daikyo Kenki Co., Ltd. de Tokyo utilise un porte-engin surbaissé MultiMAX à 6 essieux pour transporter différentes machines.\](/thumbnails/102364-420-180-Crop.jpg) Des pièces de grues à déplacer au Japon Daikyo Kenki Co., Ltd. de Tokyo utilise un porte-char surbaissé MultiMAX à 6 essieux de Faymonville.  En savoir plus](/references-clients/pieces-de-grues-deplacer-porte-char-multi-japon/) [!\[Pour transporter une grue mobile Tadano, l'équipe d'Hercules utilise le CombiMAX en version extra-surbaissée 4 essieux.\](/thumbnails/98785-420-180-Crop.jpg) Une semi-remorque extra-surbaissée aux Philippines Pour transporter une grue mobile Tadano, l'équipe d'Hercules utilise le CombiMAX en version extra-surbaissée 4 essieux.  En savoir plus](/references-clients/semi-remorque-extra-surbaissee-hercules-philippine/) [!\[A.C.T. utilise souvent la semi-remorque porte-engins MultiMAX pour déplacer des éléments de grue et des contrepoids\](/thumbnails/94548-420-180-Crop.jpg) Occupé dans le désert ! Notre client saoudien A.C.T. Cranes utilise plusieurs semi-remorques porte-engins 5 essieux de Faymonville.  En savoir plus](/references-clients/desert-multimax-semi-remorque-porte-engins-act/) [!\[SITCA ajoute de la polyvalence avec une semi extra-surbaissée VarioMAX 2+4\](/thumbnails/91920-420-180-Crop.jpg) SITCA ajoute de la polyvalence avec une semi extra-surbaissée VarioMAX 2+4 La collaboration entre Sitca s.à.r.l. situé à Valenciennes (59) et Faymonville date déjà de 1996.  En savoir plus](/references-clients/sitca-polyvalence-variomax-semi-extra-surbaissee/) [!\[Une remorque modulaire CombiMAX pour La Réunion\](/thumbnails/91987-420-180-Crop.jpeg) Une remorque modulaire CombiMAX pour La Réunion La plus grande remorque de l'île de La Réunion est certainement la combinaison CombiMAX de notre client local, la Société Réunionnaise Transports Incana (SRTI).  En savoir plus](/references-clients/une-remorque-modulaire-combimax-pour-la-reunion/)