* * * [!\[Semi-remorque extra-surbaissée\](/custom/pictos/product_5494.svg) Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/) [!\[Semi-remorque surbaissée\](/custom/pictos/product_5495.svg) Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/) [!\[Remorque modulaire\](/custom/pictos/product_5496.svg) Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/) [!\[Semi-remorque plateau\](/custom/pictos/product_5497.svg) Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/) [!\[Remorque auto-suiveur\](/custom/pictos/product_5498.svg) Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/) [!\[Semi-remorque tiroir\](/custom/pictos/product_5499.svg) Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/) [!\[Construction\](/custom/pictos/activity_23526.svg) Construction](/secteurs-activite/construction/) [!\[Transport lourd & industriel\](/custom/pictos/activity_23782.svg) Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/) [!\[Grues & équipement\](/custom/pictos/activity_23779.svg) Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/) [!\[Nacelles\](/custom/pictos/activity_28893.svg) Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/) [!\[Éolienne & énergie\](/custom/pictos/activity_23781.svg) Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/) [!\[Pièces préfabriquées\](/custom/pictos/activity_23780.svg) Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/) [!\[Agriculture\](/custom/pictos/activity_23775.svg) Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/) [!\[Foresterie & bois\](/custom/pictos/activity_23777.svg) Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/) [!\[Verre\](/custom/pictos/activity_23778.svg) Verre](/secteurs-activite/verre/) [!\[Bateaux, yachts & navires\](/custom/pictos/activity_23776.svg) Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/) [!\[Armée\](/custom/pictos/activity_23783.svg) Armée](/secteurs-activite/armee/) [!\[Véhicules ferroviaires\](/custom/pictos/activity_28892.svg) Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/) [!\[Col de cygne\](/custom/pictos/technology_6108.svg) Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/) [!\[Surface de chargement\](/custom/pictos/technology_6109.svg) Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/) [!\[Essieux & direction\](/custom/pictos/technology_6110.svg) Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/) [!\[Rampes\](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampes](/technologies/rampes/) [!\[Énergie éolienne\](/custom/pictos/technology_6112.svg) Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/) [!\[Logiciels\](/custom/pictos/technology_6113.svg) Logiciels](/technologies/logiciels/) [!\[Traitement de surface\](/custom/pictos/technology_6114.svg) Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/) # Foresterie & bois L’utilisation industrielle du bois nécessite des solutions de transport sophistiquées. Faymonville bénéficie d’une tradition de plusieurs décennies. [!\[Semi-remorque extra-surbaissée avec col de cygne déboîtable, plateau extra-surbaissé et bogie avec 1 à 5 essieux. Si nécessaire, disponible avec dolly de 1 à 2 essieux.\](/modules/6433/images/20352_thumb.jpg) MegaMAX Semi-remorque extra-surbaissée avec col de cygne déboîtable, plateau extra-surbaissé et bogie avec 1 à 5 essieux. Si nécessaire, disponible avec dolly de 1 à 2 essieux.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/megamax/) [!\[Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres.\](/modules/6433/images/21631_thumb.jpg) MultiMAX Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/) [!\[Semi-remorque plateau pour le transport de bois courts et de grumes.\](/modules/6433/images/23207_thumb.jpg) TimberMAX Semi-remorque plateau pour le transport de bois courts et de grumes.  Afficher les détails](/produits/semi-remorque-plateau/timbermax/) [!\[Remorque auto-suiveur pour des éléments autoportants\](/modules/6433/images/20305_thumb.jpg) FlexMAX Remorque auto-suiveur pour des éléments autoportants  Afficher les détails](/produits/remorque-auto-suiveur/flexmax/) Les conditions en forêt sont difficiles. Le transport de **grumes courtes** ou **longues** et l’emploi de différentes **machines forestières** s’effectue sur des terrains difficiles d’accès. Dans le **secteur forestier**, Faymonville offre des solutions de transport abouties et spécialement conçues pour relever ces défis, allant des **semi-remorques surbaissées** aux **remorques auto-suiveurs** en passant par les **semi-remorques extra-surbaissées**. ### Pour les rondins de bois, les grumes longues et le bois coupé Après la coupe, le bois est transporté de la forêt vers l’atelier pour être transformé. Faymonville propose, d’une part, des **véhicules pour grumes longues** pour les troncs jusqu’à 22 mètres de long et, d'autre part, des **véhicules pour grumes courtes** pour les unités d'empilage entre deux et six mètres. À cela s’ajoutent des remorques sur mesure pour le transport combiné de grumes courtes et longues ou de **bois coupé**. Le TimberMAX est un **porte-engin plateau** optimisé pour le **transport de grumes courtes** et **longues** sur 2 ou 3 essieux. Grâce à la possibilité de charger les deux types de grumes, les véhicules peuvent être utilisés de manière flexible et économique, quelle que soit la charge. Grâce à sa compacité, l’**auto-suiveur** de type **FlexMAX** est adaptée au **transport de grumes longues**. **Pour les trains de grumes longues**, le chargement assume une fonction stabilisatrice essentielle. Il transmet l’angle de braquage du véhicule tracteur à l’**arrière-train auto-suiveur**. Le tracteur routier est équipé d’un marchepied rotatif. Si le camion est également équipé d’une grue de levage, la remorque FlexMAX compacte peut être chargée très rapidement pour les trajets à vide. ### Transport de machines forestières avec une semi-remorque à plateau extra-surbaissée Des **grues de camion** et des **remorques** spéciales pour le **transport de grumes courtes** sont également disponibles pour une utilisation en forêt. Les structures sont montées selon les consignes du fabricant du camion et vissées sur le châssis du tracteur. La **remorque à timon** est intéressante grâce à sa structure légère. La construction du train complet est solide pour les utilisations exigeantes en forêt, tout en permettant une charge utile maximale. Le **plateau extensible** sert également à **transporter du bois de charpente ou des grumes**. Pour la coupe de bois, les spécialistes sylvicoles misent sur des appareils très modernes et solides. Faymonville offre des **semi extra-surbaissées** spéciales de type **MegaMAX** comme solutions de transport idéales pour ces **machines forestières**. La structure basse et la maniabilité de conduite permettent de travailler de manière rapide et économique. Les **abatteuses-façonneuses**, **débardeuses** et **porteurs forestiers** sont transportés rapidement et en toute sécurité sur le site d’exploitation. Le **porte-engin extra-surbaissé** avec col de cygne déboîtable et différentes variantes de plateau abaissé est optimal pour ces tâches sur des versions à 2 ou 3 essieux. * * * ## Réussites [!\[La semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX joue un rôle-clé dans les tâches de transport de l’entreprise finlandaise.\](/thumbnails/98259-420-180-Crop.jpg) Une semi-remorque extra-surbaissée en tournée en Finlande dans des conditions de gel permanent L’entreprise Kosken Autokeskus Oy parcourt les routes nationales avec sa nouvelle extra-surbaissée MegaMAX.  En savoir plus](/references-clients/semi-remorque-extra-surbaissee-en-tournee-finlande/)