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| Url | https://www.faymonville.com/secteurs-activite/eolienne-et-energie/ |
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| MetaTitle | Transport d'éoliennes pour pales & sections de tour - Faymonville |
| MetaDescription | Solutions Faymonville pour le transport d'éoliennes : semi-remorques télescopiques pour pales de rotor, semi-remorques surbaissées pour sections de tour et moyeux, ainsi que véhicules modulaires pour transformateurs |

[![Semi-remorque extra-surbaissée](/custom/pictos/product_5494.svg) Semi-remorque extra-surbaissée](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/)

[![Semi-remorque surbaissée](/custom/pictos/product_5495.svg) Semi-remorque surbaissée](/produits/semi-remorque-surbaissee/)

[![Remorque modulaire](/custom/pictos/product_5496.svg) Remorque modulaire](/produits/remorque-modulaire/)

[![Semi-remorque plateau](/custom/pictos/product_5497.svg) Semi-remorque plateau](/produits/semi-remorque-plateau/)

[![Remorque auto-suiveur](/custom/pictos/product_5498.svg) Remorque auto-suiveur](/produits/remorque-auto-suiveur/)

[![Semi-remorque tiroir](/custom/pictos/product_5499.svg) Semi-remorque tiroir](/produits/semi-remorque-tiroir/)

[![Construction](/custom/pictos/activity_23526.svg) Construction](/secteurs-activite/construction/)

[![Transport lourd & industriel](/custom/pictos/activity_23782.svg) Transport lourd & industriel](/secteurs-activite/transport-lourd-et-industriel/)

[![Grues & équipement](/custom/pictos/activity_23779.svg) Grues & équipement](/secteurs-activite/grues-et-equipements/)

[![Nacelles](/custom/pictos/activity_28893.svg) Nacelles](/secteurs-activite/nacelles/)

[![Éolienne & énergie](/custom/pictos/activity_23781.svg) Éolienne & énergie](/secteurs-activite/eolienne-et-energie/)

[![Pièces préfabriquées](/custom/pictos/activity_23780.svg) Pièces préfabriquées](/secteurs-activite/pieces-prefabriquees/)

[![Agriculture](/custom/pictos/activity_23775.svg) Agriculture](/secteurs-activite/agriculture/)

[![Foresterie & bois](/custom/pictos/activity_23777.svg) Foresterie & bois](/secteurs-activite/foresterie-et-bois/)

[![Verre](/custom/pictos/activity_23778.svg) Verre](/secteurs-activite/verre/)

[![Bateaux, yachts & navires](/custom/pictos/activity_23776.svg) Bateaux, yachts & navires](/secteurs-activite/bateaux-yachts-navires/)

[![Armée](/custom/pictos/activity_23783.svg) Armée](/secteurs-activite/armee/)

[![Véhicules ferroviaires](/custom/pictos/activity_28892.svg) Véhicules ferroviaires](/secteurs-activite/vehicules-ferroviaires/)

[![Col de cygne](/custom/pictos/technology_6108.svg) Col de cygne](/technologies/col-de-cygne/)

[![Surface de chargement](/custom/pictos/technology_6109.svg) Surface de chargement](/technologies/surface-de-chargement/)

[![Essieux & direction](/custom/pictos/technology_6110.svg) Essieux & direction](/technologies/essieux-et-direction/)

[![Rampes](/custom/pictos/technology_6111.svg) Rampes](/technologies/rampes/)

[![Énergie éolienne](/custom/pictos/technology_6112.svg) Énergie éolienne](/technologies/energie-eolienne/)

[![Logiciels](/custom/pictos/technology_6113.svg) Logiciels](/technologies/logiciels/)

[![Traitement de surface](/custom/pictos/technology_6114.svg) Traitement de surface](/technologies/traitement-de-surface/)

![Éolienne & énergie - Domaines d'activité](/thumbnails/126100-1600-500-Crop.jpg)

# Éolienne & énergie

Solutions de transport spécial pour l'installation et la maintenance d'éoliennes et de projets énergétiques.

Le **transport des éoliennes** nécessite des véhicules spécialisés pour les pales de rotor, les sections de tour, les moyeux et les générateurs. Faymonville développe et fabrique des plateaux extensibles et des remorques auto-suiveuses pour les pales et éléments de tour de grande longueur, des porte-engins surbaissés et extra-surbaissés pour les nacelles de grande hauteur, ainsi que des véhicules modulaires pour les transformateurs et les composants les plus lourds des installations éoliennes.

## Gamme

[![Semi-remorque extra-surbaissée avec col de cygne déboîtable, plateau extra-surbaissé et bogie avec 1 à 5 essieux. Si nécessaire, disponible avec dolly de 1 à 2 essieux.](/modules/6433/images/21839_thumb.jpg) MegaMAX Semi-remorque extra-surbaissée avec col de cygne déboîtable, plateau extra-surbaissé et bogie avec 1 à 5 essieux. Si nécessaire, disponible avec dolly de 1 à 2 essieux. Afficher les détails](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/megamax/)

[![Semi-remorque à plateau extra-surbaissé avec bogie à 1-4 essieux pendulaires amovible entre le col de cygne et le plateau extra-surbaissé.](/modules/6433/images/20399_thumb.jpg) VarioMAX Semi-remorque à plateau extra-surbaissé avec bogie à 1-4 essieux pendulaires amovible entre le col de cygne et le plateau extra-surbaissé. Afficher les détails](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/variomax/)

[![Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres.](/modules/6433/images/20900_thumb.jpg) MultiMAX Semi-remorque surbaissée de 2 à 10 essieux, extensible jusqu'à 36 mètres. Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/)

[![Semi-remorque surbaissée de 5 à 8 essieux pendulaires bas](/modules/6433/images/21877_thumb.jpg) MultiMAX PA-X Semi-remorque surbaissée de 5 à 8 essieux pendulaires bas Afficher les détails](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax-pa-x/)

[![Découvrez notre gamme complète de véhicules modulaires!](/modules/6433/images/22957_thumb.jpg) ModulMAX Découvrez notre gamme complète de véhicules modulaires! Afficher les détails](/produits/remorque-modulaire/modulmax/)

[![Concept innovant de véhicules modulaires qui combine des composants standardisés.](/modules/6433/images/23748_thumb.jpg) CombiMAX Concept innovant de véhicules modulaires qui combine des composants standardisés. Afficher les détails](/produits/remorque-modulaire/combimax/)

[![Semi-remorque plateau de 2 à 6 essieux, extensible jusqu’à 74,65 mètres.](/modules/6433/images/22358_thumb.jpg) TeleMAX Semi-remorque plateau de 2 à 6 essieux, extensible jusqu’à 74,65 mètres. Afficher les détails](/produits/semi-remorque-plateau/telemax/)

[![Remorque auto-suiveur pour des éléments autoportants](/modules/6433/images/23590_thumb.jpg) FlexMAX Remorque auto-suiveur pour des éléments autoportants Afficher les détails](/produits/remorque-auto-suiveur/flexmax/)

## Véhicules pour le transport d’éoliennes

Les éoliennes sont composées de pales de rotor, de sections de tour, de tours hybrides, de moyeux et de générateurs, aussi bien à terre qu’en mer. Chaque composant présente un défi de transport spécifique : la longueur pour les pales, la hauteur pour les tours et les nacelles, ainsi que le poids pour les générateurs et les transformateurs. Faymonville adapte le véhicule à la charge afin d’optimiser la hauteur de transport, de franchir les ouvrages d’art et de garantir un accès sûr aux parcs éoliens les plus exigeants, dans le respect des réglementations en vigueur.

### Solutions pour les pales d’éoliennes

Les longues pales de rotor sont transportées sur le [plateau TeleMAX](/produits/semi-remorque-plateau/telemax/), disponible avec col de cygne droit, coudé ou hydraulique. Pour les pales XXL de plus de 70 mètres, le [WingMAX](/technologies/energie-eolienne/la-wingmax/)est la solution idéale grâce à sa plateforme extensible jusqu’à quatre fois, ses essieux pendulaires hydrauliques, son col de cygne hydraulique relevable et abaissable ainsi que ses verrouillages télescopiques renforcés. Encore plus maniable, la [remorque auto-suiveuse FlexMAX](/produits/remorque-auto-suiveur/flexmax/) équipé d’un adaptateur pour pales transporte des éléments de 80 à 120 mètres de long et se dirige indépendamment du véhicule tracteur, même dans les virages serrés et les accès restreints. Découvrez l’ensemble des solutions dans la gamme des [plateaux télescopiques](/produits/semi-remorque-plateau/).

### Une hauteur de chargement optimisée jusqu’au parc éolien

Pour les sections de tour et les nacelles de grande hauteur, chaque centimètre de hauteur de chargement compte. La [semi-remorque surbaissée MultiMAX](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax/) est conçue pour le transport de sections de tour, de générateurs et d’éléments de tours hybrides. Équipé d’essieux pendulaires à faible hauteur, la [MultiMAX PA-X](/produits/semi-remorque-surbaissee/multimax-pa-x/) réduit la hauteur de chargement à seulement 790 mm. La [semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/megamax/) et la [extra-surbaissée VarioMAX](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/variomax/) se distinguent par leur col de cygne détachable et leurs plateaux optimisés en longueur. Les variantes à écartement hydraulique et avec poutres extérieures surbaissées, simples ou doubles télescopiques, permettent d’adapter précisément la surface de chargement à la largeur et à la longueur du composant transporté. Pour les nacelles particulièrement hautes, un plateau d’une hauteur structurelle de seulement 200 mm est disponible. La MegaMAX est également utilisée pour le transport de demi-coques destinées aux parcs éoliens offshore. Plus d’informations sont disponibles dans la gamme des [semi-remorques extra-surbaissées](/produits/semi-remorque-extra-surbaissee/).

### Transformateurs et générateurs

Le développement des postes électriques et des infrastructures énergétiques implique le transport de générateurs et de transformateurs, des charges compactes mais extrêmement lourdes. Les véhicules modulaires Faymonville sont spécialement conçus pour ces applications. Les CombiMAX et [ModulMAX](/produits/remorque-modulaire/modulmax/)offrent quatre configurations de col de cygne : fixe, relevable et abaissable, à compensation hydraulique ou détachable. Les lignes d’essieux peuvent être combinées librement en fonction du poids de la charge. Dans le [concept modulaire CombiMAX](/produits/remorque-modulaire/combimax/), l’Add-On Beam permet d’allonger la configuration du véhicule pour transporter des composants de plus grande longueur.

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## Réussites

[![En tant que premier utilisateur, l’entreprise suisse mise sur une semi-remorque surbaissée VarioMAX équipée d’un train arrière à six essieux sur essieux pendulaires de 17,5" .](/thumbnails/126107-420-180-Crop.jpg) Un coup de maître suisseDès ses débuts, la nouvelle VarioMAX a été mise à l’épreuve chez le logisticien de transport lourd Emil Egger. En savoir plus](/references-clients/un-coup-de-maitre-suisse/)

[![Une nouvelle ère dans les Balkans](/thumbnails/125226-420-180-Crop.jpg) Une nouvelle ère dans les BalkansZagrebtrans avec ses trois combinaisons FlexMAX 2+4 équipées de systèmes de transport de pales. En savoir plus](/references-clients/une-nouvelle-ere-dans-les-balkans/)

[![La dernière étape vers Ludres](/thumbnails/121861-420-180-Crop.jpg) La dernière étape vers LudresWack Transport met en route un transformateur avec le nouveau CombiMAX. En savoir plus](/references-clients/la-derniere-etape-vers-ludres-combimax-wack/)

[![Friendly Logistic LLC ajoute une remorque auto-suiveur pour le transport de tours](/thumbnails/119544-420-180-Crop.jpg) Friendly Logistic LLC ajoute une remorque auto-suiveur pour le transport de toursPour le développement du marché ukrainien de l'énergie éolienne. En savoir plus](/references-clients/friendly-logistic-remorque-auto-suiveur-tours/)

[![La remorque auto-suiveur FlexMAX avec suspension hydraulique pour le transport de tours](/thumbnails/119401-420-180-Crop.jpg) La remorque auto-suiveur FlexMAX avec suspension hydraulique pour le transport de toursPlus de stabilité et de sécurité ! En savoir plus](/references-clients/flexmax-auto-suiveur-suspension-hydraulique/)

[![Nouvelle destination d‘un « Lost Place »](/thumbnails/118531-420-180-Crop.jpg) Nouvelle destination d‘un « Lost Place »Des segments en acier sont transportés dans l‘Eifel occidentale par deux nouvelles combinaisons de remorque auto-suiveur 4+7 essieux avec des adaptateurs. En savoir plus](/references-clients/nouvelle-destination-d-un-lost-place/)

[![Un trio parfaitement rodé - Domaines d'activité](/thumbnails/117866-420-180-Crop.jpg) Un trio parfaitement rodéTer Linden en action avec ses trois combinaisons FlexMAX 2+4. En savoir plus](/references-clients/un-trio-parfaitement-rode/)

[![Semi-remorques extra-surbaissées 2+4 pour moyeux et nacelles](/thumbnails/116502-420-180-Crop.jpg) Semi-remorques extra-surbaissées 2+4 pour moyeux et nacellesENERCON fait partie des principaux fabricants et prestataires de services pour les installations éoliennes en Allemagne, en Europe et dans le monde entier. En savoir plus](/references-clients/semi-remorques-extra-surbaissees-moyeux-nacelles/)

[![Première mission réussie pour le nouveau CombiMAX de M.J. van Riel](/thumbnails/115792-420-180-Crop.jpg) Première mission réussie pour le nouveau CombiMAX de M.J. van RielLe véhicule est chargé d’un transformateur de 88 tonnes. En savoir plus](/references-clients/premiere-reussie-nouveau-combimax-van-riel/)

[![LASO présente un trio de nouveaux adaptateurs pour pales d'éoliennes](/thumbnails/113762-420-180-Crop.jpg) LASO présente un trio de nouveaux adaptateurs pour pales d'éoliennesUne telle combinaison augmente l'agilité par rapport aux véhicules extensibles. En savoir plus](/references-clients/laso-trio-remorques-auto-suiveurs-flexmax/)

[![La technologie WingMAX pour la Corée du Sud](/thumbnails/112362-420-180-Crop.jpg) La technologie WingMAX pour la Corée du SudEn Corée du Sud aussi, le thème de l'énergie éolienne est de plus en plus d'actualité. En savoir plus](/references-clients/technologie-wingmax-pale-eolienne-coree-du-sud/)

[![L'effet CombiMAX - Domaines d'activité](/thumbnails/111943-420-180-Crop.jpg) L'effet CombiMAXVelebit Promet s'appuie sur une combinaison 14 essieux pour le transport d'un transformateur. En savoir plus](/references-clients/l-effet-combimax/)

[![Pour l'acteur mondial Mammoet, Faymonville a livré de nouvelles combinaisons de remorques auto-suiveurs avec des adaptateurs de pales de rotor.](/thumbnails/108846-420-180-Crop.jpg) Les experts font confiance aux experts !Le nombre de projets de parcs éoliens augmente à un rythme rapide. En savoir plus](/references-clients/experts-font-confiance-aux-experts-mammoet/)

[![1 600 kilomètres à travers l'Algérie](/thumbnails/108740-420-180-Crop.jpg) 1 600 kilomètres à travers l'AlgérieLe Groupe Chakour mise sur sa flotte modulaire G-SL. En savoir plus](/references-clients/kilometres-a-travers-l-algerie/)

[![Une pale d'éolienne de 69 mètres à travers les forêts en Suède](/thumbnails/100753-420-180-Crop.jpg) Une pale d'éolienne de 69 mètres à travers les forêts en SuèdeUddevalla Specialtransporter fait confiance au plateau WingMAX à trois essieux, quadruplement extensible. En savoir plus](/references-clients/pale-eolienne-69-metres-forets-en-suede/)

[![La semi-remorque extra-surbaissée VarioMAX 3+5 de Faymonville se distingue par son plateau à citerne élargissable par commande hydraulique.](/thumbnails/98786-420-180-Crop.jpg) Plateau à citerne élargissable par commande hydraulique pour le transport de segments de tour chez Rostock-TransPour mener à bien ces projets ambitieux, l'entreprise du nord de l'Allemagne mise sur une nouvelle semi-remorque extra-surbaissée VarioMAX 3+5 de Faymonville. En savoir plus](/references-clients/plateau-citerne-elargissable-hydraulique-surbaisse/)

[![Un véhicule ModulMAX pour la construction d’une plate-forme de forage offshore au Vietnam](/thumbnails/97058-420-180-Crop.jpg) Un véhicule ModulMAX pour la construction d’une plate-forme de forage offshore au VietnamVietranstimex avait pour mission de transporter et décharger des modules d'une plate-forme pétrochimique au port Long Son. En savoir plus](/references-clients/vehicule-modulaire-modulmax-plate-forme-offshore/)

[![Le client Multi-Nation du Vietnam transporte un transformateur de 131 tonnes d'une capacité de 250MVA sur une combinaison modulaire 12 essieux ModulMAX..](/thumbnails/96972-420-180-Crop.jpeg) Véhicule modulaire ModulMAX à 12 essieux du Nord au Sud du VietnamLe client Multi-Nation du Vietnam transporte un transformateur de 131 tonnes d'une capacité de 250MVA. En savoir plus](/references-clients/modules-modulmax-transformateur-vietnam/)

[![Absolute Wind se concentre avec ces semi-remorques plateaux sur le transport des composants d'éoliennes](/thumbnails/95369-420-180-Crop.jpg) Absolute Wind et ses semi-remorques plateau en Afrique du SudLe nombre d'éoliennes en Afrique du Sud ne cesse de croître. En savoir plus](/references-clients/absolute-wind-semi-remorque-plateau-afrique-du-sud/)

[![Le système lift&shift permet d'élargir le véhicule modulaire, même à pleine charge.](/thumbnails/94547-420-180-Crop.jpg) Duffy avec 315 000 lbs sur des lignes d'essieux modulaires DualMAXConnaissez-vous l'outil de transport parfait pour des tâches lourdes en Amérique du Nord ? En savoir plus](/references-clients/duffy-lignes-essieux-modulaires-dualmax/)

[![Transport de pales d’éoliennes en Grèce](/thumbnails/80496-420-180-Crop.jpg) Transport de pales d’éoliennes en GrèceEssieux directionnels pour une manœuvrabilité idéale. En savoir plus](/references-clients/26809/)

[![Des semi-remorques avec PA-X pour Stex](/thumbnails/74425-420-180-Crop.jpg) Des semi-remorques avec PA-X pour StexDeux nouvelles semi-remorques MultiMAX 5 et 6 essieux vers la France. En savoir plus](/references-clients/semi-remorques-pa-x-pour-stex/)